Aeronave con fuselaje posterior de múltiples cubiertas en niveles.

Una aeronave capaz de transportar pasajeros y carga que comprende:



un fuselaje (22) con una sección superior (164) y una quilla (106),

una primera cabina de pasajeros (120) con un primer piso (132) ubicada en la parte delantera del fuselaje (22), una primera cubierta de carga (134) ubicada debajo de al menos una parte de la primera cabina de pasajeros (120), una cabina en niveles (35) ubicada en una parte posterior del fuselaje (22) y que incluye una segunda cabina superior (124) con un segundo piso (156) sobre el nivel del primer piso (132) y una tercera cabina inferior (126) debajo de la segunda cabina superior (124) con un tercer piso (158) por debajo del nivel del primer piso (132), y

una segunda cubierta de carga (160) ubicada en la parte posterior del fuselaje (22) y debajo de al menos una parte de la tercera cabina inferior (126),

donde la sección superior (164) tiene una forma transversal sustancialmente constante desde la parte delantera a la posterior sobre la primera cabina de pasajeros (120) y la cabina en niveles (35), y caracterizado por que se hace descender la quilla (106) debajo de la segunda cubierta de carga (160) en comparación con la quilla (106) debajo de la primera cubierta de carga (134).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14172650.

Solicitante: THE BOEING COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: BARMICHEV,SERGEY, SANKRITHI,MITHRA.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64D11/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.Acomodo de tripulación o pasajeros; Instalaciones de cabina de vuelo no previstas en otro lugar.

PDF original: ES-2577456_T3.pdf

 

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