Métodos y sistemas de control de aerogenerador en condiciones de clima frío y baja altitud.
Un método para la operación de un aerogenerador de velocidad variable que tiene medios de control del ángulo de paso de las palas y del par motor,
los medios de control del par motor, en el supuesto de una situación ambiental en la que la densidad del aire p es mayor que un valor predeterminado preu incluye una velocidad nominal reducida del generador Í2nr, en lugar de la velocidad nominal establecida del generador Qn, que se determina de forma dinámica en función de al menos la presión del aire Pr, la temperatura T y la velocidad del viento V, para disminuir la carga del aerogenerador. En el que la determinación de dicha velocidad nominal reducida del generador Í2nr comprende pasos de:
- calcular dinámicamente la densidad del aire p\
- obtener un parámetro de reducción P dependiente del valor de la densidad del aire p\
- obtener un factor de reducción F en función de dicho parámetro de reducción P y de la velocidad del viento V;
- aplicar dicho factor de reducción F a la velocidad nominal del generador Ω nn
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12003740.
Solicitante: GAMESA INNOVATION & TECHNOLOGY, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: ROMERO-SANZ,IGNACIO, LOPEZ RUBIO,JOSE MARIA, GUERRERO CARRION,Jesus Javier, MOLERA LLORENTE,Borja, PALOU LARRAÑAGA,Felipe, NOVA RAMOS,Jose Raúl.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F03D7/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR. › F03D MOTORES DE VIENTO. › F03D 7/00 Control de los motores de viento (alimentación o distribución de energía eléctrica H02J, p. ej. disposiciones para ajustar, eliminar o compensar la potencia reactiva en las redes H02J 3/18; control de generadores eléctricos H02P, p. ej. disposiciones para el control de generadores eléctricos con el propósito de obtener las características deseadas en la salida H02P 9/00). › teniendo los motores de viento el eje de rotación dispuesto sustancialmente paralelo al flujo de aire que entra al rotor.
PDF original: ES-2554388_T3.pdf
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