Dispositivo perfeccionado de sujeción y anclaje de protectores textiles para ruedas de vehículos.

Dispositivo perfeccionado de sujeción y anclaje de protectores textiles para ruedas de vehículos diseñado para utilizarse en el pintado de automóviles,

especialmente aletas o zonas próximas a las ruedas caracterizado por tener base de apoyo (1), soporte fijo (2) con guías (5) y rueda estriada (6), soporte deslizante (3) con ranura (4), corona dentada (13) y fleje (14), varios brazos (7) con coronas dentadas (13), orificios (15), guías (5) y pletinas deslizantes (8).

El soporte fijo (2) tiene zona de empotramiento (12) insertable en la ventana (11) de la base de apoyo (1) dotada de perfiles en cuña (10). Los brazos (7) pueden montarse sobre el eje (9) pudiendo girar ángulos entre 0 y 360 grados sexagesimales y bloquear su posición a voluntad.

Sobre el molinete formado por los brazos (7) se coloca una lona (17) o textil similar.

Las coronas dentadas (13) pueden ser arandelas de caucho.

DISPOSITIVO PERFECCIONADO DE SUJECIÓN Y ANCLAJE DE PROTECTORES TEXTILES PARA RUEDAS DE VEHÍCULOS

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La invención que se presenta se refiere al perfeccionamiento de una invención del mismo autor cuyo título es Protector superficial recuperable de las ruedas de vehículos en las operaciones de pintado de las carrocerías con número de solicitud P201230628.

En el desarrollo del prototipo de la invención citada se ha visto que es conveniente la introducción de una serie de mejoras que perfeccionan sensiblemente el uso práctico del útil diseñado con anterioridad.

Su finalidad es la misma, es decir, consiste en un conjunto pensado para ser utilizado en el procesó de pintado de la chapa de vehículos automóviles, especialmente las aletas o zonas de la carrocería próximas a las ruedas. Sirve para proteger la rueda en su conjunto y toda la superficie interior del hueco que proyecta el área de la citada rueda en el vehículo, por medio de una especie de atril formado por varillas telescópicas en las que se coloca una tela o lona a modo de escudo.

El dispositivo se concreta por tanto en una herramienta para talleres de pintura de automóviles fácilmente adaptable a cualquier vehículo con ruedas de cualquier tamaño.

SECTOR DE LA TÉCNICA AL QUE SE REFIERE LA INVENCIÓN

La presente invención tiene sus efectos dentro del ámbito de la Sección de Técnicas Industriales Diversas en el capítulo de Transportes en lo concerniente a Automóviles, incidiendo, desde el punto de vista industrial, en la fabricación de accesorios para los talleres de pintura de vehículos.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN.

El automóvil se ha convertido en los últimos tiempos en el medio de transporte por excelencia en cualquier casa particular, empresa, organismo público y muchos otros. Por ello se comprende que, como consecuencia del intenso flujo circulatorio en núcleos urbanos o en cualquier tipo de vía, se produzcan accidentes o

incidencias que dañan más o menos seriamente la carrocería de los automóviles con la inevitable necesidad de ser reparados y pintados.

Para el repintado de las zonas próximas a las ruedas el único antecedente conocido por el inventor se refiere a la utilización de telas o papeles desechables que se acoplan de la mejor manera posible a la propia rueda con cinta adhesiva o medios similares. Ello ocasiona que queden zonas desprotegidas en el interior del guardabarro que reciben directa o indirectamente proyecciones de pintura durante el proceso de pintado. Aunque, a veces, carezca de importancia, resulta una operación de poca calidad que genera reclamaciones por automovilistas exigentes. Esa fue la razón que impulsó al inventor a desarrollar el dispositivo que se ha citado al principio de este documento y tal como también se ha indicado es lo que motiva el perfeccionamiento del dispositivo anterior para conseguir una serie de ventajas por su facilidad de manejo, su aprovechamiento repetitivo y su versatilidad.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención, tal como ha quedado expuesto anteriormente, se refiere a un dispositivo que incorpora determinadas mejoras a la invención del mismo autor correspondiente al número de solicitud P201230628. El útil está pensado para su utilización en el proceso de pintado parcial de vehículos automóviles, especialmente las aletas o zonas de la carrocería próximas a las ruedas. Su finalidad es evitar el pintado de la rueda y toda la superficie interior del hueco que proyecta el área de la citada rueda en el vehículo.

El dispositivo consiste en un soporte compuesto de una base de la que parte verticalmente un perfil de altura variable con objeto de que su parte más alta quede aproximadamente a la altura del eje de la rueda. En ese extremo existe un eje de giro donde se incorporan una serie de brazos radiales que, además de su carácter telescópico para tener longitud variable, son orientables dentro del plano vertical al que pertenecen. Es decir cualquiera de los radios puede girar en su plano para adoptar, teóricamente, cualquier posición dentro de los 360° sexagesimales posibles. En realidad las citadas posiciones están restringidas según el número de dientes existentes en unas arandelas dentadas que, una vez apretadas, fijan la

posición elegida impidiendo movimientos espúreos.

Sobre dichos brazos radiales, una vez posicionados, se coloca una lona que es la que protege la rueda y sus aledaños de las proyecciones de pintura. El acoplamiento de la lona o tela similar, es muy bueno sobre la parte intema de la aleta ya que los brazos radiales gozan de cierta elasticidad que oprime la lona sobre la aleta.

En los dibujos que se incluyen en este documento como parte integrante e inseparable del mismo, se puede observar, en representación esquemática, el principio de funcionamiento del dispositivo protector de la invención.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Se incluyen seis figuras esquemáticas que se consideran suficientes para la perfecta interpretación de la invención.

Figura 1

Representa esquemáticamente, en vista frontal, el dispositivo de la invención totalmente montado. Se señala lo siguiente:

1Base de apoyo

2.- Soporte fijo

3.- Soporte deslizante

4.- Ranura

5.- Guía

6.- Rueda estriada

7.- Brazo

8.- Pletina deslizante

9.- Eje

Figura 2

Esta figura representa en tres vistas ortogonales la base de apoyo. Se señala lo siguiente:

10.- Perfil en cuña

11.- Ventana

Figura 3

Se representa en vistas de planta y alzado el conjunto del soporte fijo y soporte deslizante que, en su parte superior tiene un fleje elástico. Se señala:

12.- Zona de empotramiento

13.- Corona dentada

14.- Fleje elástico

Figura 4

Aquí se representa el brazo de forma aislada en las tres vistas de planta alzado y perfil. Se señala lo siguiente:

15.- Orificio

Figura 5

En esta figura se representa el conjunto del brazo con su correspondiente pletina deslizante. Se señala lo siguiente:

16.- Tramo curvado

Figura 6

Esquemáticamente se muestra una rueda de automóvil en la que se aplica el dispositivo de la invención cubriéndolo con una lona. Se señala lo siguiente:

17.- Lona

18.- Carrocería

DESCRIPCIÓN DE UNA FORMA DE REALIZACIÓN PREFERIDA

Dispositivo perfeccionado de sujeción y anclaje de protectores textiles para ruedas de vehículos (Figs. 1 a 6) consistente en un útil que está pensado para su utilización en el proceso de pintado parcial de vehículos automóviles, especialmente las aletas o zonas de la carrocería próximas a las ruedas, que mejora otro similar del mismo inventor y que en una forma de realización preferida se compone básicamente de una base da apoyo (1), un soporte fijo (2), un soporte deslizante (3), una serie de brazos (7) y del mismo número de pletinas deslizantes (8) tal como se indica en la (Fig.l).

La base de apoyo (1), representada en la (Fig.2), tiene una planta en forma de H. Sus dos extremos tienen la particularidad de que uno de sus lados presenta un perfil en cufia (10) lo suficientemente afilado para que se pueda introducir fácilmente debajo del neumático de un automóvil pues de esa forma la base de apoyo (1) queda totalmente firme e inmóvil. Por otra parte, el tramo que une los dos extremos de la H está ligeramente curvado presentando una ventana (11) que sirve para insertar en ella el soporte fijo (2). La curvatura se justifica por la conveniencia de alejar un poco el soporte fijo (2) de la carrocería del coche. Este soporte (Fig.3) se instala en posición vertical insertando la zona de empotramiento (12) en la ventana (11) de la base de apoyo (1). Es prácticamente plano y está dotado de una serie de guías (5) en sus bordes que permiten el movimiento suave por su interior del soporte deslizante (3) que también es plano incorporando en sentido longitudinal una ranura (4) a modo de orificio rasgado. El soporte deslizante (3) se puede mover a lo largo del soporte fijo (2) en todo el recorrido que permite la ranura (4) pudiendo fijar cualquier posición gracias a la existencia de un tomillo y rueda estriada (6) que se aprieta manualmente. De esta manera se regula la altura del eje (9) en función del diámetro de la rueda del coche que se vaya a pintar. El eje debe quedar aproximadamente a la altura del centro de la rueda de forma que el fleje elástico (14) apoye en el cubo de rueda para garantizar la estabilidad del conjunto. Este detalle es una de las mejoras que incorpora el dispositivo actual. En el anterior, el dispositivo se fijaba directamente en el cubo de rueda lo cual no es...

1.- Dispositivo perfeccionado de sujeción y anclaje de protectores textiles para ruedas de vehículos consistente en un útil que está pensado para su utilización en el proceso de pintado parcial de vehículos automóviles, especialmente las aletas o zonas de la carrocería próximas a las ruedas caracterizado por estar compuesto de una base de apoyo (1), un soporte fijo (2), un soporte deslizante (3), una serie de brazos (7) y mismo número de pletinas deslizantes (8).

2.- Dispositivo perfeccionado de sujeción y anclaje de protectores textiles para ruedas de vehículos, según reivindicación primera, caracterizado porque el soporte deslizante (3), que tiene una ranura (4), longitudinal, una corona dentada (13) y un fleje elástico (14), forma un conjunto con el soporte fijo (2), que tiene una serie de guías (5), pudiendo bloquearse el movimiento de uno respecto al otro por medio de un tomillo con rueda estriada (6).

3.- Dispositivo perfeccionado de sujeción y anclaje de protectores textiles para ruedas de vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque sobre cada brazo (7), dotado de dos coronas dentadas (13), orificio (15) y varias guías (5), se puede mover longitudinalmente una pletina deslizante (8) con medios para bloquear dicho movimiento.

4.- Dispositivo perfeccionado de sujeción y anclaje de protectores textiles para ruedas de vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el soporte fijo (2) tiene una zona de empotramiento (12) que se inserta en la ventana (11) de la base de apoyo (1) que tiene dos perfiles en cuña (10). Además una serie de brazos (7) pueden montarse sobre el eje (9) materializado en un tomillo con tuerca (no representado), pudiendo girar dichos brazos (7) cualquier ángulo entre 0 y 360 grados sexagesimales y bloquear su posición a voluntad.

5.- Dispositivo perfeccionado de sujeción y anclaje de protectores textiles para ruedas de vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque sobre el molinete formado por los brazos (7) se coloca una lona (17) o textil similar.

6.- Dispositivo perfeccionado de sujeción y anclaje de protectores textiles para ruedas de vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque, alternativamente, se sustituyen las coronas dentadas (13) por arandelas de caucho o material similar.