Sistema y método de termosoldadura.

Sistema y método de termosoldadura.

Sistema de termosoldadura,

que comprende un dispensador de coberturas, al menos una estructura (1) con medios de acoplamiento (4) a un vehículo de tracción, donde dicha estructura (1) comprende un dispositivo de termosoldadura (3) para el pegado del solapado de los bordes longitudinales de coberturas adyacentes, y que cuenta con medios de acoplamiento (4) de dicho dispositivo de termosoldadura (3) a la estructura (1).

Método de termosoldadura, que comprende las etapas de:

(i) despliegue de los medios para la preparación del terreno dispuestos en laterales de una estructura vinculada a un vehículo a tracción;

(ii) arrancada del vehículo en una dirección e iniciación del sistema;

(iii) plegado de los medios de la fase (i) de un lateral y desplegado de un dispositivo de termosoldadura (3) en dicho lateral;

(iv) actuación del sistema en la dirección opuesta a la de la fase (ii);

(v) repetición de las fases (iii) y (iv) intercalando los medios y dispositivos de ambos laterales tantas veces como sea necesario.

Sistema de termosoldadura y uso de dicho sistema.

Objeto de la invención La invención se centra en un sistema de termosoldadura para coberturas o tejidos plásticos de especial aplicación al sector agrícola, y de forma más específica, de aplicación a aquellos suelos de cultivo en los que tras aplicar tratamientos fumigantes, son sellados mediante coberturas plásticas, en orden a buscar la eliminación de animales parasitarios, así como de hongos y bacterias, buscando la predisposición de que el laboreo posterior del terreno sea lo más óptimo posible.

De una manera más concreta, dicho sistema de termosoldadura consiste principalmente en un dispositivo de termosoldadura integrado en una estructura traccionada por una máquina o vehículo agrícola del tipo de las que incorporan bobinas de medios de sellado del suelo mediante cobertura polimérica que se despliega sobre el terreno y permite confinar un gas o sustancia fumigante entre dicha película polimérica y el tramo de terreno para la desinfección del suelo, de manera que el tramo de terreno quede sellado y se evite la difusión de la sustancia fumigadora permitiendo así prolongar su periodo de aplicación sobre el terreno, aumentando su eficacia y evitando el escape de la sustancia reduciendo o evitando así la contaminación medioambiental, durante y en el sentido de la marcha del vehículo agrícola.

Antecedentes de la invención Actualmente una de las complicaciones indeseables en el sector agrícola es la baja eficiencia a la hora de cubrir un tramo de terreno al que se le aplica un tratamiento fumigante y que es cubierto mediante coberturas como las mencionadas anteriormente, debido a que los vehículos del estado de la técnica actual no tienen incorporado un dispositivo de termosoldadura que permita el sellado fiable de los bordes longitudinales de coberturas dispuestas de manera adyacente, existiendo por tanto riesgos de fugas de las sustancias fumigantes al medioambiente.

El documento de solicitud ES 2008798 (A6) correspondiente al propio titular describe la técnica actual de aplicación del tipo de coberturas anteriormente citadas, consistente en el devanado de coberturas y cuyo vehículo no comprende dispositivos de termosoldadura, lo que conlleva a la problemática descrita anteriormente.

En algunos otros casos, el sistema de devanado de la cobertura coopera con medios mecanizados de pegado dispuestos en el vehiculo, pero estos medios son relativos a encolado o similar, que debido a las irregularidades del terreno y el relieve, las coberturas se despegan en múltiples puntos, aumentando los riesgos de contaminación ambiental y siendo por tanto requisito necesario la intervención final de un número considerable de operarios que van solventando manualmente las deficiencias del encolado, incurriendo así en un aumento del coste de la operación, sin presentar un sistema integrado y eficiente.

Por ello, según lo expuesto anteriormente, las invenciones hasta ahora conocidas por el estado de la técnica realizan la función del objeto de invención, pero de una manera poco fiable y poco versátil debido a que no se logra realizar la función del despliegue y sellado de la cobertura o devanado sobre el tramo de terreno que se pretende desinfectar en un solo paso, además de contar con los inconvenientes de una posible contaminación medioambiental por deficiencias en el sellado, riesgos en la salud del operario debido a las posiciones forzadas que ha de adoptar para realizar el pegado, así como un aumento del tiempo para realizar la operación objetivo y un aumento del coste por la necesidad de realizar tareas manuales poco fiables que necesitan de supervisión rigurosa.

Descripción de la invención La presente invención se refiere a un sistema de termosoldadura que supera los inconvenientes antes señalados, pues presenta una estructura consistente en un bastidor o chasis acoplable a un vehículo de tracción tal como un tractor o vehículo agrícola, de manera que aplicada la sustancia fumigante en el suelo y desplegada la cobertura devanada de la bobina que se va posicionando sobre dicho terreno a medida que se desplaza el vehículo, permite realizar la función de sellado de uno de los laterales de la cobertura superpuesto sobre otro lateral ya posicionado para su sellado mediante la termosoldadura, mientras que el otro lateral que queda ubicado sobre el terreno y que no se encuentra en contacto con ningún otro tramo de cobertura ya ubicado se va encajando en la tierra dejándolo preparado para superponer otro lateral de el siguiente tramo de cobertura a ubicar, ofreciendo así la capacidad de realizar toda la actividad de preparación del terreno para la desinfección, despliegue de coberturas y sellado de estas en un solo paso durante la marcha del vehículo de tracción, sin necesitar la actuación extraordinaria de operarios que realicen tediosas labores manuales, logrando así una reducción considerable del tiempo de operación, coste de la operación, riesgos de despegado, mayor durabilidad de los efectos buscados y una reducción de la contaminación medioambiental o evitarla por completo.

Concretamente, el sistema comprende de manera preferente un dispensador de coberturas que permite su posicionamiento solapado entre coberturas adyacentes, al menos una estructura con medios de acoplamiento que permiten acoplar dicha estructura a un vehículo de tracción, donde dicha estructura comprende, al menos, un dispositivo de termosoldadura que permite el pegado del solapado de los bordes longitudinales de coberturas adyacentes, y que cuenta con medios de acoplamiento que permiten acoplar dicho dispositivo de termosoldadura a la estructura.

Se contempla la posibilidad de que el sistema de termosoldadura comprenda dos dispositivos de termosoldadura donde un primer dispositivo de termosoldadura está ubicado en un primer tramo exterior de la estructura y un segundo dispositivo de termosoldadura está ubicado en un segundo tramo exterior de la estructura, de manera que permita la utilización de uno de los laterales para realizar la termosoldadura y el otro lateral de la estructura para ubicar el lateral de la cobertura que quedará solapado por otro lateral de cobertura contigua.

Se contempla la posibilidad de que los dispositivos de termosoldadura comprendan cada uno, al menos, un elemento calefactor que calienta el aire procedente de un ventilador, y calienta y aplica o distribuye el flujo de aire caliente sobre el tramo solapado, una pluralidad de medios de rodadura aptos para rodar sobre los bordes longitudinales o laterales de las coberturas solapadas, y medios de conducción de aire, por los que circula el aire desde el ventilador.

Se contempla la posibilidad de que la estructura comprenda medios de apertura de surcos para alojar los bordes de la cobertura polimérica, medios de introducción de los bordes longitudinales de las coberturas en los surcos, medios de restitución para cubrir los laterales con la cantidad de tierra determinada para fijar el lateral de la cobertura, medios de apisonado de la tierra alineado con el dispositivo de termosoldadura para perfeccionar el sellado, y medios de recubrimiento que permitan extraer y depositar la cantidad necesaria de cobertura polimérica.

Se contempla la posibilidad de que los, al menos dos, elementos calefactores estén ubicados de manera separada con respecto a la superficie inferior de los medios de rodadura donde dicha superficie está en contacto con el suelo, de manera que se guarda la distancia óptima entre el foco de calor para soldar y la distancia a la cobertura extendida sobre suelo.

Se contempla la posibilidad de que los elementos calefactores dispuestos en los dispositivos de termosoldadura, comprendan respectivos medios de regulación de altura que permiten su ajuste en función de la tipología de terreno sobre el que se vaya a efectuar la operación, tales como terrenos arenosos o arcillosos.

Se contempla la posibilidad de que los dispositivos de termosoldadura comprendan medios de nivelación en altura de su conjunto respecto a la estructura consistentes preferentemente en brazos hidráulicos.

Se contempla la posibilidad de que la estructura comprenda, al menos, un medio de ventilación conectado a, al menos un, elemento calefactor de manera que permita enviar aire hacia dicho elemento calefactor. De manera preferente la energía es aprovechada de elementos electromotrices del propio vehículo de tracción alimentando al ventilador que distribuye el aire hasta los elementos calefactores que aplican el flujo de aire caliente sobre el tramo solapado de los bordes longitudinales de las coberturas.

Se contempla la posibilidad de que cada, al menos un, dispositivo de termosoldadura comprenda medios aislantes los cuales permiten evitar...

1. Sistema de termosoldadura, que comprende un dispensador de coberturas (17) sobre un terreno y que permite su posicionamiento solapado entre coberturas (17) adyacentes, caracterizado por que comprende al menos una estructura (1) con medios de acoplamiento que permiten acoplar dicho sistema a un vehículo de tracción, donde dicha estructura (1) comprende, al menos, un dispositivo de termosoldadura (3a, 3b) que permite el pegado del solapado de los bordes longitudinales de coberturas (17) adyacentes, y que cuenta con medios de acoplamiento (4) que permiten acoplar dicho dispositivo de termosoldadura (3a, 3b) a la estructura (1) .

2. Sistema de termosoldadura, según la reivindicación anterior, caracterizado por que la estructura (1) comprende medios de apertura de surcos (10) , medios de restitución (16) , medios de apisonado (9) , medios de introducción (8) y medios de recubrimiento (11) .

3. Sistema de termosoldadura, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que comprende dos dispositivos de termosoldadura (3a, 3b) donde un primer dispositivo de termosoldadura (3a) está ubicado en un primer tramo exterior de la estructura (1) y un segundo dispositivo de termosoldadura (3b) está ubicado en un segundo tramo exterior de la estructura (1) .

4. Sistema de termosoldadura, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que los dispositivos de termosoldadura (3a, 3b) comprenden cada uno, al menos, un medio de nivelación de altura y un medio de desplazamiento lateral respecto de la estructura (1) .

5. Sistema de termosoldadura, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que los al menos un dispositivo de termosoldadura (3a, 3b) comprenden cada uno, al menos, un elemento calefactor (5) , una pluralidad de medios de rodadura (6) , y medios de conducción (7) de aire.

6. Sistema de termosoldadura, según la reivindicación 5, caracterizado por que los, al menos dos, elementos calefactores (5) están ubicados de manera separada con respecto a la superficie inferior de los medios de rodadura (6) donde dicha superficie está en contacto con el suelo.

7. Sistema de termosoldadura, según cualquiera de las reivindicaciones 5 o 6, caracterizado por que los, al menos dos elementos calefactores (5) comprenden cada uno, al menos, un medio de regulación de altura.

8. Sistema de termosoldadura, según cualquiera de las reivindicaciones 5 a 7, caracterizado por que cada uno de los, al menos un, elementos calefactores (5) de los dispositivos de termosoldadura (3a, 3b) comprenden, cada uno, al menos, un medio basculante (15) .

9. Sistema de termosoldadura, según cualquiera de las reivindicaciones 5 a 8, caracterizado por que la estructura (1) comprende, al menos, un medio de ventilación conectado a, al menos un, elemento calefactor (5) .

10. Sistema de termosoldadura, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que cada, al menos un, dispositivo de termosoldadura (3a, 3b) comprende medios aislantes (13) .

11. Sistema de termosoldadura, según la reivindicación anterior, caracterizado por que los medios aislantes (13) están ubicados en el espacio existente entre los medios de rodadura (6) de cada uno de los, al menos un, dispositivos de termosoldadura (3a, 3b) .

12. Sistema de termosoldadura, según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 11, caracterizado por que los medios de recubrimiento (11) comprenden un bobinado de una cobertura (17) de material polimérico.

13. Sistema de termosoldadura, según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 12, caracterizado por que los medios de apertura de surcos (10) , los medios de restitución (16) , los medios de introducción (8) y los, al menos un, dispositivos de termosoldadura (3a, 3b) comprenden medios de abatimiento (12) .

14. Sistema de termosoldadura, según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 13, caracterizado por que los medios de apertura de surcos (10) y los medios de restitución (16) , tienen, cada uno, en al menos uno de sus extremos, un tramo con forma de platillo.

15. Uso de un sistema de termosoldadura, caracterizado por que comprende las etapas de:

(i) despliegue de unos medios de apertura de surcos (12) , medios de introducción (8) que permiten la introducción de los bordes de coberturas (17) en los surcos y medios de restitución (16) correspondientes a un primer y segundo lateral del sistema para preparar una primera cobertura (17) sobre el suelo, así como devanado de dicha primera cobertura (17) dispuesta en unos medios de recubrimiento (11) ;

(ii) arrancada del vehículo a tracción que arrastra del sistema en una dirección e iniciación del sistema sobre el terreno actuando los medios de apertura de surcos (12) , medios de introducción (8) , medios de restitución (16) y medios de recubrimiento (11) descritos en la fase anterior;

(iii) tras una primera pasada y cubierto el primer tramo de suelo por una cobertura (17) debidamente extendida sobre el mismo mediante las fases (i) y (ii) se detiene el movimiento del vehiculo, se pliegan los medios de la fase (i) del primer lateral del sistema exceptuando los medios de recubrimiento (11) y se despliega un dispositivo de termosoldadura (3) que comprende elementos calefactores (5) presente en dicho primer lateral, manteniendo desplegados los medios de apertura de surcos (12) , medios de introducción (8) , medios de restitución (16) del segundo lateral;

(iv) giro del vehiculo de tracción cambiando el sentido de la marcha de manera opuesta al indicado en la fase (ii) , extendiéndose una segunda cobertura (17) adyacente a la primera con los bordes longitudinales de ambas coberturas (17) solapados y actuando el dispositivo de termosoldadura (3) descrito en la fase (iii) sobre estos, mientras que los medios de apertura de surcos (12) , medios de introducción (8) de bordes y medios de restitución

(16) actúan en el borde longitudinal opuesto de dicha segunda cobertura (17) dejando su borde longitudinal preparado sobre el terreno;

(v) repetición de las fases (iii) y (iv) tantas veces como sea necesario para extender y preparar coberturas

(17) sobre el suelo, efectuando el pegado o sellado de los bordes longitudinales de tantas coberturas (17) adyacentes como la extensión de suelo requiera, intercalando el plegado y desplegado de los dispositivos de termosoldadura (3) y de los medios de apertura de surcos (12) , medios de introducción (8) de bordes y medios de restitución (16) de preparación de las coberturas (17) sobre el terreno dispuestos en el primer y segundo lateral del sistema.

16. Uso de un sistema de termosoldadura según la reivindicación anterior, caracterizado por que la etapa (v) comprende la actuación del dispositivo de termosoldadura (3) opuesto al dispositivo seleccionado en las etapas (iii) y (iv) .

17. Uso del sistema de termosoldadura, según cualquiera de las reivindicaciones 15 a 16, caracterizado por que en las etapas (iii) , (iv) o (v) los elementos calefactores (5) están alimentados por un ventilador.