SISTEMA DE CONDUCCION REMOTA PARA PASARELAS DE EMBARQUE/DESEMBARQUE.
Sistema de conducción remota para pasarelas de embarque/desembarque de naves de pasajeros,
que comprende unos medios de visualización habilitados para mostrar el entorno de la pasarela (10) a un usuario-controlador, unos medios de captación de imágenes habilitados para captar tal región circundante a la propia pasarela (10), unos medios de interacción de un usuario-controlador con el sistema habilitados para que el usuario- controlador pueda introducir y/o modificar parámetros de funcionamiento del propio sistema, unos medios de control manual accesibles al propio usuario-controlador del sistema, y unos medios de indicación del estado de situación de la pasarela (10). Todos estos medios están vinculados en comunicación de datos mediante unos medios de transmisión de datos con una unidad de control (1) para procesar tales datos, presentando la unidad de control (1) capacidad de gobierno sobre los elementos de movimiento (6) de la propia pasarela (10) según la comunicación de datos recibida desde los medios de control manual.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/ES2014/070523.
Solicitante: ADELTE AIRPORT TECHNOLOGIES, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: PUIG OLIVERAS,ORIOL.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64F1/305 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64F INSTALACIONES EN TIERRA O INSTALACIONES EN CUBIERTA DE PORTAAVIONES ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA SU USO EN CONEXIÓN CON AERONAVES; DISEÑO, FABRICACIÓN, ENSAMBLAJE, LIMPIEZA, MANTENIMIENTO O REPARACIÓN DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR; MANIPULACIÓN, TRANSPORTE, ENSAYO O INSPECCIÓN DE COMPONENTES DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › B64F 1/00 Instalaciones en tierra o instalaciones en cubierta de portaaviones (adaptadas especialmente para aeronaves cautivas B64F 3/00). › Pasarelas que se extienden entre el edificio terminal y la aeronave, p. ej. telescópicas, ajustables verticalmente.
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