LINTERNA DE DIODOS LED Y CARGADOR PARA DICHA LINTERNA.

1. Linterna de diodos LED (1) que comprende:

- un cuerpo (3) con un interruptor (9) basculante,

donde dicho cuerpo (3) comprende por un extremo un tapón de cierre (4) y por el otro extremo una cabeza (2), donde la cabeza (2) de la linterna (1) comprende todos los elementos de una linterna convencional;

caracterizada porque la linterna (1) comprende:

- una batería de condensadores (11),

- unos contactos de carga de la linterna (5) mediante los cuales se carga la batería de condensadores (11), y

- al menos un fusible (12) reseteable conectado en serie entre los contactos de carga de la linterna (5) y la batería de condensadores (11) para evitar la descarga de los condensadores en caso de cortocircuito.

2. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 1, caracterizada porque la batería de condensadores (11) comprende al menos dos condensadores conectados en paralelo, mediante soldadura.

3. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque la batería de condensadores (11) comprende unos supercondensadores seleccionados entre el tipo Electric Double Layer Capacitor y el tipo Pseudo Electric Double Layer Capacitor.

4. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 3, caracterizada porque los supercondensadores son del tipo Pseudo Electric Double Layer Capacitor.

5. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 4, caracterizada porque los supercondensadores son de 600 F y 2,3 V.

6. Linterna de diodos LED (1) según las reivindicaciones 3 ó 5, caracterizada porque el al menos fusible (12) reseteable es del tipo Polymeric Positive Temperature Coefficient Device.

7. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 6, caracterizada porque el interruptor (9) basculante comprende un controlador (13) para ofrecer diferentes estados: estado de apagado, estado de alta intensidad, estado de intermitencia, y estado de baja intensidad.

8. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 7, caracterizada porque los diodos LED (15) están soldados sobre un circuito impreso con base de aluminio para disipar el calor de dichos diodos LED (15).

9. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 8, caracterizada porque la cabeza (2) comprende unos medios de fijación para acoplar unos conos translúcidos para indicar precaución a vehículos en determinadas circunstancias.

10. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 9, caracterizada porque está fabricada en aluminio y poliamida.

11. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 10, caracterizada porque los contactos de carga de la linterna (5) comprenden dos terminales metálicos embutidos en el cuerpo (3) de la linterna (1).

12. Cargador (7) para la linterna de diodos LED (1) descrita en las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque comprende unos contactos de carga (6) impulsados elásticamente y de extremo libre redondeado que encajan en los contactos de carga de la linterna (5) transmitiéndoles energía.

13. Cargador (7) para la linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 12, caracterizado porque comprende un voltaje de entrada seleccionado en un rango entre los 10 V y 30 V.

14. Cargador (7) para la linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 13, caracterizado porque comprende dos soportes laterales (8) articulados de salto elástico para sujetar la linterna (1).

15. Cargador (7) para la linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 14, caracterizado porque comprende un piloto LED (10) que indica el estado de la carga de la linterna (1).

16. Cargador (7) para la linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 15, caracterizado porque comprende unos orificios para su fijación a una de las paredes del interior de un automóvil.

Linterna de diodos LED y cargador para dicha linterna.

OBJETO DE LA INVENCIÓN 5

El objeto de la presente invención se refiere a una linterna de diodos LED y al cargador de dicha linterna, donde la linterna de diodos LED comprende una batería de condensadores. Gracias a la batería de condensadores se consiguen tiempos de carga completa muy cortos, entre los 5 y los 8 minutos, y una autonomía mínima de 45 minutos en alta intensidad. 10

Encuentra especial aplicación en el ámbito de la industria de dispositivos de iluminación portátiles.

Esta linterna, aunque puede ser de uso general, está destinada a ser utilizada preferentemente por cuerpos de seguridad, como por ejemplo los funcionarios de policía que cumplen su servicio 15 en automóvil.

PROBLEMA TÉCNICO A RESOLVER Y ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Por lo general se ha comprobado que las linternas eléctricas convencionales no solo comprenden 20 unos tiempos de carga elevados sino que además la autonomía de dichas linternas no es de gran duración, siendo ambas características de una importante relevancia cuando se trata de funcionarios de policía que cumplen su servicio en automóvil.

Por tanto, la presente invención viene a solucionar los problemas del estado de la técnica 25 anteriormente mencionados. Gracias a la batería de condensadores de la presente invención se consiguen tiempos de carga completa muy cortos, entre los 5 y los 8 minutos, y una autonomía mínima de 45 minutos en alta intensidad. Adicionalmente dichos condensadores, gracias a su baja resistencia interna es posible cargarlos con corrientes mucho más altas de lo que sería posible con una batería convencional. Otra ventaja de la utilización de baterías de condensadores es la 30 ausencia de efecto memoria, lo que implica mayor vida útil y menor peso para la linterna.

La linterna de diodos LED objeto de la invención incluye por lo tanto notables mejoras con respecto a las linternas de diodos LED convencionales, encontrándose de esta manera una solución muy sencilla y eficaz frente a los inconvenientes y desventajas de las linternas LED 35 convencionales.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a una linterna de diodos LED fabricada en aluminio y poliamida, 40 que comprende un cuerpo cilíndrico con un interruptor basculante, donde dicho cuerpo comprende por un extremo un tapón de cierre y por el otro extremo una cabeza, donde la cabeza de la linterna comprende todos los elementos de una linterna convencional; tal que la linterna comprende :

- una batería de condensadores, 45

- unos contactos de carga de la linterna mediante los cuales se carga la batería de condensadores, y

- al menos un fusible reseteable conectado en serie entre los contactos de carga de la linterna y la batería de condensadores para evitar la descarga de los condensadores en caso de cortocircuito entre los contactos de carga, ya que el aumento de temperatura en el 50 fusible provoca que la resistencia de dicho fusible se eleve hasta un punto en que la

corriente a través del mismo se interrumpa. Esta situación se mantiene hasta que el cortocircuito desaparezca y el fusible se enfríe.

La batería de condensadores comprende al menos dos supercondensadores seleccionados entre el tipo Electric Double Layer Capacitor y el tipo Pseudo Electric Double Layer Capacitor, 5 conectados en paralelo, mediante soldadura. Preferentemente, los supercondensadores son del tipo Pseudo Electric Double Layer Capacitor, de 600 F y 2, 3 V. No obstante, la batería de condensadores puede tener cualquier otra configuración.

El al menos fusible reseteable es del tipo PPTC (Polymeric Positive Temperature Coefficient 10 Device) .

El interruptor basculante comprende un controlador para ofrecer diferentes estados: estado de apagado, estado de alta intensidad, estado de intermitencia, y estado de baja intensidad.

Los diodos LED están soldados sobre un circuito impreso con base de aluminio para disipar el calor de dichos diodos.

La cabeza de la linterna comprende unos medios de fijación para acoplar unos conos translúcidos para indicar precaución a vehículos en determinadas circunstancias. 20

Los contactos de carga de la linterna comprenden dos terminales metálicos embutidos en el cuerpo de la linterna.

El cargador para la linterna de diodos LED comprende: unos contactos de carga impulsados 25 elásticamente y de extremo libre redondeado que encajan en los contactos de carga de la linterna transmitiéndoles energía; dos soportes laterales articulados de salto elástico para sujetar la linterna; un piloto LED que indica el estado de la carga de la linterna; un voltaje de entrada seleccionado en un rango entre los 10V y 30V.

Adicionalmente, el cargador comprende unos orificios para su fijación a una de las paredes del interior de un automóvil.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

Para completar la descripción y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a esta memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un conjunto de dibujos en dónde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

Figura 1. Muestra la linterna y el cargador objetos de la invención junto a un detalle del fusible y la batería de condensadores.

Figura 2. Muestra un diagrama de bloques del funcionamiento de la linterna.

A continuación se proporciona una lista de los distintos elementos representados en las figuras que integran la invención:

1. Linterna de diodos LED.

2. Cabeza. 50

3. Cuerpo cilíndrico.

4. Tapón de cierre.

5. Contactos de carga de la linterna.

6. Contactos de carga del cargador.

7. Cargador.

8. Soportes laterales. 5

9. Interruptor.

10. Piloto LED.

11. Batería de condensadores.

12. Fusible.

13. Controlador. 10

14. Driver.

15. Diodos LED.

DESCRIPCIÓN DETALLADA

La principal característica de la linterna de diodos LED (1) objeto de la invención es que se ha sustituido la batería eléctrica de la linterna convencional por una batería de condensadores (11) . Dichos condensadores almacenan energía en un campo eléctrico y no se cargan mediante reacciones electroquímicas como ocurre en las baterías convencionales, por lo que las cargas son más rápidas, implicando una vida útil mayor para dicha linterna de diodos LED (1) . 20

Esta linterna de diodos LED (1) es recargable y es utilizada principalmente por el cuerpo de policía y otros cuerpos análogos que prestan servicio en automóvil.

La linterna de diodos LED (1) comprende un cuerpo cilíndrico (3) que comprende por un extremo 25 un tapón de cierre (4) y por el otro extremo una cabeza (2) , donde la cabeza (2) de la linterna de diodos LED (1) comprende todos los elementos de una linterna convencional (una lámpara, diodos LED (15) y demás elementos que permiten proyectar su luz al exterior) ; y comprende también una batería de condensadores (11) de alta capacidad para una carga rápida de la linterna (1) .

Dicha batería de condensadores (11) puede comprender unos supercondensadores seleccionados entre el tipo EDLC (Electric Double Layer Capacitor) y el tipo PEDLC (Pseudo Electric Double Layer Capacitor) .

Preferentemente, la batería de condensadores (11) de la presente invención comprende dos 35 condensadores del tipo PEDLC, de 600 F y 2, 3 V, conectados en paralelo, mediante soldadura, donde gracias a dicha batería de condensadores (11) se consiguen tiempos de carga completa muy cortos, entre los 5 y los 8 minutos, y una autonomía mínima de 45 minutos en alta intensidad. A su vez dichos condensadores se conectan al circuito de control de la linterna (1) mediante cables de 0, 75 mm para minimizar las caídas de tensión en dichos cables. 40

Se dispone así de un circuito integrado especializado, con un microcontrolador de 8 bits, cuya función es entregar a los diodos LED (15) una corriente constante. El valor de esta corriente se fija según el valor de componentes periféricos al circuito integrado.

El cuerpo cilíndrico (3) comprende un interruptor (9) que permite el encendido o apagado de la linterna de diodos LED (1) actuando a la vez como pulsador. El interruptor (9) es basculante y comprende un controlador (13) , que es un circuito electrónico programable, que mediante unos drivers (14) gestiona los diferentes estados de la linterna (1) : estado de reposo (LED apagado) , estado de alta intensidad (LED iluminado fijo) , estado de intermitencia (LED ilumina do 50 intermitentemente) , y estado de baja intensidad...

1. Linterna de diodos LED (1) que comprende:

- un cuerpo (3) con un interruptor (9) basculante, donde dicho cuerpo (3) comprende por un extremo un tapón de cierre (4) y por el otro extremo una cabeza (2) , donde la cabeza (2) 5 de la linterna (1) comprende todos los elementos de una linterna convencional;

caracterizada por que la linterna (1) comprende :

- una batería de condensadores (11) ,

- unos contactos de carga de la linterna (5) mediante los cuales se carga la batería de 10 condensadores (11) , y

- al menos un fusible (12) reseteable conectado en serie entre los contactos de carga de la linterna (5) y la batería de condensadores (11) para evitar la descarga de los condensadores en caso de cortocircuito.

2. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 1, caracterizada por que la batería de condensadores (11) comprende al menos dos condensadores conectados en paralelo, mediante soldadura.

3. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 1 o 2, caracterizada por que la batería 20 de condensadores (11) comprende unos supercondensadores seleccionados entre el tipo Electric Double Layer Capacitor y el tipo Pseudo Electric Double Layer Capacitor.

4. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 3, caracterizada por que los supercondensadores son del tipo Pseudo Electric Double Layer Capacitor. 25

5. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 4, caracterizada por que los supercondensadores son de 600 F y 2, 3 V.

6. Linterna de diodos LED (1) según las reivindicaciones 3 o 5, caracterizada por que el al 30 menos fusible (12) reseteable es del tipo Polymeric Positive Temperature Coefficient Device.

7. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 6, caracterizada por que el interruptor (9) basculante comprende un controlador (13) para ofrecer diferentes estados: estado de apagado, estado de alta intensidad, estado de intermitencia, y estado de baja intensidad. 35

8. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 7, caracterizada por que los diodos LED (15) están soldados sobre un circuito impreso con base de aluminio para disipar el calor de dichos diodos LED (15) .

9. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 8, caracterizada por que la cabeza (2) comprende unos medios de fijación para acoplar unos conos translúcidos para indicar precaución a vehículos en determinadas circunstancias.

10. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 9, caracterizada por que está fabricada 45 en aluminio y poliamida.

11. Linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 10, caracterizada por que los contactos de carga de la linterna (5) comprenden dos terminales metálicos embutidos en el cuerpo (3) de la linterna (1) . 50

12. Cargador (7) para la linterna de diodos LED (1) descrita en las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado por que comprende unos contactos de carga (6) impulsados elásticamente y de extremo libre redondeado que encajan en los contactos de carga de la linterna (5) transmitiéndoles energía.

13. Cargador (7) para la linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 12, caracterizado por que comprende un voltaje de entrada seleccionado en un rango entre los 10V y 30V.

14. Cargador (7) para la linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 13, caracterizado por que comprende dos soportes laterales (8) articulados de salto elástico para sujetar la linterna 10 (1) .

15. Cargador (7) para la linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 14, caracterizado por que comprende un piloto LED (10) que indica el estado de la carga de la linterna (1) .

16. Cargador (7) para la linterna de diodos LED (1) según la reivindicación 15, caracterizado por que comprende unos orificios para su fijación a una de las paredes del interior de un automóvil.