DISPOSITIVO LUMINOSO AUTÓNOMO Y MULTIFUNCIONAL PARA VEHÍCULOS PRIORITARIOS.

1. Dispositivo luminoso autónomo y multifuncional para vehículos prioritarios (1),

caracterizado porque comprende:

- un cuerpo central (12) con forma rectangular;

- un panel luminoso (2) con diodos LED, abatible sobre el cuerpo central (12), donde el panel luminoso (2) está configurado para ofrecer un mensaje;

- al menos un módulo de captura de imágenes (4, 5) seleccionado entre al menos una videocámara (4), al menos una cámara ALPR (5) y combinación de los mismos;

- al menos una primera protrusión (13) situada en la parte perimetral y centrada respecto del lado mayor del cuerpo central (12), que comprende al menos un módulo de captura de imágenes (4, 5);

- unas luces de emergencia (3) distribuidas perimetralmente por el cuerpo central (12);

- un módulo de control (6) conectado con al menos el panel luminoso (2) y las luces de emergencia (3);

- un módulo de procesamiento (7) que comprende al menos:

- un microprocesador(7a),

- una memoria (7b),

- puertos de comunicación (7c),

- un concentrador (7d) configurado como servidor multimedia;

donde el módulo de procesamiento (7) está conectado, mediante los puertos de comunicación (7c) con al menos el módulo de control (6) y el módulo de captura de imágenes (4, 5, 10, 14) para el almacenamiento en la memoria (7b) y el procesamiento mediante el microprocesador (7a) de unas imágenes procedentes del módulo de captura (4, 5, 10, 14).

2. Dispositivo luminoso autónomo y multifuncional para vehículos prioritarios (1), según la reivindicación 1, caracterizado porque la primera protrusión (13) comprende una forma de triángulo situada en la parte perimetral y centrada respecto del lado mayor del cuerpo central (12), donde el módulo de captura de imágenes (4, 5) está seleccionado por una videocámara (4) y dos cámaras ALPR (5) de tal forma que la videocámara (4) se sitúa en el vértice opuesto al lado mayor del cuerpo central (12) y cada cámara ALPR (5) se sitúa en los lados menores del triángulo entre la videocámara (4) y el perímetro exterior del cuerpo central (12).

3. Dispositivo luminoso autónomo y multifuncional para vehículos prioritarios (1), según la reivindicación 2, caracterizado porque adicionalmente comprende una segunda protrusión (13), donde la segunda protrusión (13) comprende una forma de triángulo situada en la parte perimetral y centrada respecto del lado mayor del cuerpo central (12), donde el módulo de captura de imágenes (4, 5) está seleccionado por una videocámara (4) y dos cámaras ALPR (5) de tal forma que la videocámara (4) se sitúa en el vértice opuesto al lado mayor del cuerpo central (12) y cada cámara ALPR (5) se sitúa en los lados menores del triángulo entre la videocámara (4) y el perímetro exterior del cuerpo central (12).

4. Dispositivo luminoso autónomo y multifuncional para vehículos prioritarios (1), según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque adicionalmente comprende una videocámara (14) situada perimetralmente en un lado menor del cuerpo central (12) e interrumpiendo las luces de emergencia (3).

5. Dispositivo luminoso autónomo y multifuncional para vehículos prioritarios (1), según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque adicionalmente comprende una cámara ALPR (10) situada en un lado menor del cuerpo central (12), por debajo de las luces de emergencia (3).

6. Dispositivo luminoso autónomo y multifuncional para vehículos prioritarios (1), según la reivindicación 5, caracterizado porque la cámara ALPR (10) situada por debajo de las luces de emergencia (3) está fijada al cuerpo central (12) mediante un soporte (9) para la cámara ALPR (10).

7. Dispositivo luminoso autónomo y multifuncional para vehículos prioritarios (1), según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende un conector (8) conectado con al menos el módulo de procesamiento (7) para conectar el dispositivo luminoso (1) con un vehículo prioritario.

8. Dispositivo luminoso autónomo y multifuncional para vehículos prioritarios (1), según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el módulo de procesamiento (7) adicionalmente comprende medios de conexión inalámbricos (7e) para conectar el dispositivo luminoso (1) con un vehículo prioritario.

9. Dispositivo luminoso autónomo y multifuncional para vehículos prioritarios (1), según la reivindicación 8, caracterizado porque los medios de conexión inalámbricos (7e) están seleccionados entre WiFi, Bluetooth, 3G, 4G y 5G.

10. Dispositivo luminoso autónomo y multifuncional para vehículos prioritarios (1), según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el concentrador (7d), para estar configurado como servidor multimedia, tiene implementado el protocolo RTSP.

11. Dispositivo luminoso autónomo y multifuncional para vehículos prioritarios (1), según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque adicionalmente comprende unos medios de fijación (11) al vehículo prioritario.

12. Dispositivo luminoso autónomo y multifuncional para vehículos prioritarios (1), según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende una conexión tipo POE Ethernet entre las cámaras ALPR (5, 10) y el módulo de procesamiento (7), y entre las videocámaras (4, 14) y el módulo de procesamiento (7).

13. Dispositivo luminoso autónomo y multifuncional para vehículos prioritarios (1), según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende una batería recargable (17) conectada al módulo de procesamiento (7) para alimentar al dispositivo luminoso (1).

14. Dispositivo luminoso autónomo y multifuncional para vehículos prioritarios (1), según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende una sirena (18) conectada al módulo de procesamiento (7).

15. Dispositivo luminoso autónomo y multifuncional para vehículos prioritarios (1), según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la protrusión (13) comprende una carcasa estanca (15) y un embellecedor (16).

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U202030493.

Solicitante: FEDERAL SIGNAL VAMA S.A.U.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Inventor/es: RAMON ARRUFAT,Xavier.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60Q1/26 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60Q DISPOSICION DE DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACION O ILUMINACION, SU MONTAJE O SOPORTE, SUS CIRCUITOS, PARA VEHICULOS EN GENERAL.B60Q 1/00 Disposición de dispositivos de señalización óptica o de iluminación, su montaje, su soporte o los circuitos a este efecto (para la iluminación del interior del vehículo B60Q 3/00). › teniendo los dispositivos como objeto principal indicar el contorno del vehículo o de alguna de sus partes, o para engendrar señales para facilitar a otros vehículos.

PDF original: ES-1246804_U.pdf

 

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