Dispositivo de bloqueo para una barra telescópica de un carrito.

Dispositivo de bloqueo para una barra telescópica para un carro,

en el que la barra comprende una barra interior (1) conectada a una empuñadura (1a) y una barra exterior (2), en el que la barra interior puede deslizarse dentro de la barra exterior, en el que un elemento de bloqueo está presente, bloqueando el movimiento de la barra interior (1) respecto de la barra exterior (2); caracterizado porque un elemento (3) de fricción está dispuesto en la barra exterior (2) y porque la barra interior (1) está equipada con el elemento de bloqueo (4) que se bloquea dentro del elemento de fricción (3), evitando de este modo el movimiento de la barra interior (1) respecto de la barra exterior (2), porque el elemento de bloqueo (4) aprieta contra el elemento de fricción (3) del alojamiento (5) con una ranura cónica (6) unida a una varilla (7) que se extiende desde el alojamiento (5) hasta el extremo superior de la barra interior (1) y conectada a una empuñadura (8) que influye sobre la posición del alojamiento (5).

Dispositivo de bloqueo para una barra telescópica de un carrito La presente invención se refiere a un dispositivo de bloqueo para una barra telescópica con mango, para un carrito, y especialmente un carrito de niños tal como el descrito en la patente europea EP1438222. El carrito comprende una barra central en la que un asiento u otro módulo es ajustable en altura a lo largo de la barra, y la altura del mango es regulable porque la barra puede alargarse telescópicamente.

Antecedentes de la invención En la patente anteriormente mencionada se propone que la barra central del carrito pueda alargarse porque la barra consiste en dos partes, en la que la parte superior es, por ejemplo, desplazable dentro de la parte inferior. A fin de bloquear las partes de la barra una con relación a la otra, se puede, por ejemplo, utilizar un manguito de bloqueo en la transición entre las partes.

La desventaja de esta solución es que la zona alrededor de la transición no es fácilmente accesible, ya que unos módulos, tales como un asiento de niños, ajustables en altura en todo su recorrido hasta justo por debajo de la transición, dificultan el acceso al elemento de bloqueo.

Se conoce del documento US 4.302.029 un mango telescópico en un carrito de golf, en el que las barras interior y exterior deslizan una hacia dentro de la otra y se bloquean mediante un pasador de bloqueo, que penetra en ambas barras por la parte superior de la barra exterior.

Por lo tanto, existe la necesidad de un dispositivo de bloqueo que se pueda controlar a distancia desde una zona más accesible en el carrito.

El documento GB 2 351 762 describe un armazón tubular para un cochecito de bebés, en el que un miembro de tubo interior es desplazable dentro de un miembro de tubo exterior y puede ser bloqueado y liberado mediante un miembro de presión elástico que es expandible tras tirar del mismo, contra una parte de presión estrechada gradualmente del tubo interior, mediante un elemento pivotante de manipulación.

Objeto de la invención El objeto de la invención es proporcionar una solución para el control remoto de una barra telescópica en un carrito, especialmente un carrito de niños.

Descripción detallada de la invención Los objetos anteriores se consiguen por un dispositivo de bloqueo de control remoto, en el que la barra comprende una barra interior (1) conectada a un mango (1a) y una barra exterior (2) , en el que la barra interior puede deslizar dentro de la barra exterior, en el que está presente un elemento de bloqueo que bloquea el movimiento de la barra interior (1) con relación a la barra exterior (2) , caracterizado porque un elemento de rozamiento (3) está situado en la barra exterior (2) y porque la barra interior (1) está equipada con el elemento de bloqueo (4) que se sujeta fuertemente en el elemento de rozamiento (3) y que bloquea el movimiento de la barra interior (1) con relación a la barra exterior (2) , porque el elemento de bloqueo (4) está empujado contra el elemento de rozamiento (3) de una carcasa (5) con una zona cónica (6) unida a una varilla (7) que se extiende desde la carcasa (5) hasta el extremo superior de la barra interior (1) y conectada a un mango (8) que acciona el posicionamiento de la carcasa (5) .

Descripción de las figuras La figura 1 representa una vista, en perspectiva, de un carrito como el descrito anteriormente.

La figura 2 es una sección de la barra del carrito en la figura 1.

La figura 3 representa una ampliación de la zona marcada en la figura 2.

Realización preferente La presente invención se realiza mediante una barra interior 1 y una barra exterior 2, en la que la barra interior 1 puede deslizar dentro de la barra exterior 2, como se muestra en la figura 1. Las barras tienen de modo preferente aproximadamente la misma forma en sección transversal a fin de dificultar el aflojamiento entre dichas barras. Un manguito 20 impide que se introduzca entre las barras suciedad y partículas, como se muestra en la figura 2.

La barra exterior 2 está equipada con un elemento de rozamiento 3, como se muestra con mayor detalle en la figura 3. El elemento de rozamiento 3 se extiende por una gran parte de la longitud de la barra exterior 2. La barra interior 1 está equipada con un elemento de bloqueo 4 correspondiente que se puede bloquear en el elemento de rozamiento 3 y puede bloquear el movimiento de la barra interior 1 con relación a la barra exterior 2. En esta realización, el elemento de rozamiento 3 está dispuesto sobre una zona interior de la barra exterior 2 y el elemento de bloqueo 4

está dispuesto en el extremo inferior de la barra interior 1, opuesto al elemento de rozamiento 3.

El elemento de bloqueo 4 empuja contra el elemento de rozamiento 3, lo que se consigue porque la carcasa cargada por resorte con una zona o superficie guía cónica 6 contenida en su interior está empujada contra dicho elemento de bloqueo 4. La carcasa 5 está unida a una varilla 7 que se extiende desde el extremo inferior de la barra interior 1

hasta el extremo superior de la barra interior 1, en el que dicha varilla está unida a un mango 8, que se inclina alrededor de un eje y se utiliza para ajustar el posicionamiento de la carcasa.

En las figuras 2 y 3, la carcasa 5 está en la posición inferior, de manera que la barra interior 1 puede subir o bajar en la barra exterior 2, al liberar el elemento de bloqueo 4 con relación al elemento de rozamiento 3. El mango 8 está, entonces, en una posición elevada, empujando la varilla hacia abajo en la posición inferior contra la carga elástica, proporcionada por un muelle 9, que somete a una fuerza hacia arriba la carcasa 5 desde el extremo de la barra interior 1. Cuando se aprieta hacia abajo el mango 8, se tira por ello hacia arriba de la varilla 7 y la carcasa 5 empuja el elemento de bloqueo 4 hacia el elemento de rozamiento 3 y bloquea el movimiento de la barra interior 1 con relación a la barra exterior 2.

Como se muestra en la figura 2, el extremo de la barra interior se puede mover libremente entre una posición superior limitada por el manguito 20, en la parte exterior del extremo superior de la barra 2, y una posición inferior limitada por un elemento interior de apriete 21 dentro de la barra exterior 2.

1. Dispositivo de bloqueo para una barra telescópica para un carro, en el que la barra comprende una barra interior (1) conectada a una empuñadura (1a) y una barra exterior (2) , en el que la barra interior puede deslizarse dentro de la barra exterior, en el que un elemento de bloqueo está presente, bloqueando el movimiento de la barra interior (1) respecto de la barra exterior (2) ;

caracterizado porque un elemento (3) de fricción está dispuesto en la barra exterior (2) y porque la barra interior (1) está equipada con el elemento de bloqueo (4) que se bloquea dentro del elemento de fricción (3) , evitando de este modo el movimiento de la barra interior (1) respecto de la barra exterior (2) , porque el elemento de bloqueo (4) aprieta contra el elemento de fricción (3) del alojamiento (5) con una ranura cónica (6) unida a una varilla (7) que se extiende desde el alojamiento (5) hasta el extremo superior de la barra interior (1) y conectada a una empuñadura (8) que influye sobre la posición del alojamiento (5) .

2. Dispositivo de bloqueo según la reivindicación 1,

caracterizado porque el elemento de fricción (3) está dispuesto sobre una zona interna de la barra exterior (2) .

3. Dispositivo de bloqueo según cualquiera de las reivindicaciones 1-2,

caracterizado porque el elemento de bloqueo (4) está dispuesto sobre el lado inferior de la barra (1) , en oposición al elemento de fricción (3) .

4. Dispositivo de bloqueo según cualquiera de las reivindicaciones 1-3

caracterizado porque el alojamiento (5) y/o el elemento de bloqueo (4) está accionado por resorte por un resorte (9) , que efectúa automáticamente el bloqueo mediante el elemento de fricción (3) .