Unidad de ventilador para ventilador con filtro.

Unidad de ventilador (1) para la fijación en un bastidor de filtro (40) de un ventilador con filtro,

que se compone deuna carcasa con un borde de carcasa cilindrico, de una abertura de entrada (20) con una rejilla de protección querecubre la abertura de entrada (20), de una abertura de salida (7) con una rejilla de protección que recubre laabertura de salida (7), y de un ventilador (4) sujetado en la carcasa a traves de un alojamiento de motor (14), endonde el ventilador (4) dispone de un motor eléctrico con una rueda de ventilador diagonal o una rueda de ventiladoraxial fijada en el rotor del motor eléctrico como rueda de ventilador (6), y en donde la carcasa está divididaperpendicularmente respecto al eje (X-X) del ventilador (4) en la zona de borde de la carcasa (9, 22) en por lo menosdos partes de carcasa conectadas de manera amovible la una con la otra, estando una de las partes de la carcasarealizada con la abertura de salida (7) y la otra parte de la carcasa como parte de entrada de aire (3) con la aberturade entrada (20),

caracterizada por que la parte de carcasa provista de la abertura de salida (7) está realizada como una parte desoporte de motor (2), en donde no solamente la parte de soporte de motor (2) sino también la parte de entrada deaire (3) forman respectivamente en una sola pieza una estructura de rejilla de protección (8, 21), y en donde laestructura de rejilla de protección (8) de la parte de soporte de motor (2) presenta un alojamiento de motor (14) conmedios de fijación para la fijación del ventilador (4), y la parte de soporte de motor (2) y la parte de entrada de aire(3) presentan respectivamente unas bridas de fijación (12, 25) realizadas de manera idéntica en su periferia conunos medios de fijación (15, 16, 17) realizados de modo idéntico de manera que la unidad de ventilador puede serfijada por una rotación de 180° alrededor de un eje central perpendicular al eje X-X del ventilador (4) en el bastidorde filtro (40).

Unidad de ventilador para ventilador con filtro La invención se refiere a una unidad de ventilador, en particular para la fijación en un bastidor de filtro de un ventilador con filtro, que se compone de una carcasa con un borde de carcasa cilíndrico, de una abertura de entrada, de una abertura de salida con al menos una rejilla de protección que recubre una de las dos aberturas, y de un ventilador sujetado en la carcasa a traves de un alojamiento de motor, que transporta el aire por lo menos en dirección axial.

Las unidades de ventilador de este tipo se utilizan como parte de un ventilador con filtro para instalaciones industriales como por ejemplo armarios de distribución. Las unidades de ventilador pueden estar realizadas como unidad de ventilador sopladora y también como unidad de ventilador aspiradora. Las unidades de ventilador conocidas para ventiladores con filtro disponen, de regla general, de una rueda de ventilador axial como accionamiento de flujo de la unidad de ventilador, y se atornillan con el bastidor de filtro a través de una brida de fijación de la carcasa de la unidad de ventilador.

Como protección de la unidad de ventilador, una rejilla protectora es atornillada sobre la carcasa de la unidad de ventilador. Estas unidades de ventilador tienen la desventaja de presentar una altura elevada de construcción y una eficacia reducida, siendo además complicada su fabricación. Además tienen que ser montadas en el bastidor de filtro con herramientas a través de varias fases de trabajo, y una modificación de la dirección de transporte únicamente es posible a través de un montaje complicado. Durante el mantenimiento del ventilador de filtro, tanto la unidad de ventilador como también la rejilla de protección deben desmontarse y después volver a montarse.

Por el documento EP 1 930 601 A2 se conoce una unidad de ventilador en la que la carcasa está realizada en forma de concha de caracol. En la carcasa está integrada una rueda de ventilador radial que aspira aire a través de dos aberturas de entrada desde ambas direcciones axiales del ventilador y expulsa el aire, de modo perpendicular respecto al eje del ventilador, radialmente a través de una abertura de salida. En este caso, un alojamiento de motor está dispuesto centralmente en una abertura de entrada y está conectado con una de las partes de carcasa a través de unos tirantes que se extienden radialmente en la abertura de entrada. El alojamiento de motor sirve para la fijacion del motor. La carcasa está dividida en dos partes perpendicularmente al eje del ventilador, de modo que cada parte de carcasa contiene respectivamente una abertura de entrada y forma una mitad de la abertura de salida. Ambas partes de carcasa están dispuestas de modo giratorio a través de un eje de giro y están conectadas una con la otra de manera que la carcasa puede desplegarse parcialmente. En la zona de su abertura de salida, la unidad de ventilador dispone de un racor con medios de fijación, con el cual la unidad de ventilador es sujetada al objeto a ser ventilado. Las unidades de ventilador de este tipo tienen la desventaja de que la fabricación del mecanismo de giro es complicada, y el ángulo de abertura de la carcasa es reducido de modo que el ventilador y el motor sólo pueden accederse de modo limitado en la carcasa. Además las aberturas de entrada no tienen protección o solamente una protección insuficiente. Adicionalmente no es posible cambiar la dirección de transporte de la unidad de ventilador.

El documento EP 1 156 224 A2 ha dado a conocer una forma de realización de una unidad de ventilador que comprende una carcasa en forma de concha de caracol en la que está integrada radialmente una rueda de ventilador. En esta unidad de ventilador ambas aberturas de entrada están provistas de una rejilla de protección sujetada adicionalmente en la carcasa a través de medios de fijación. En este caso, la carcasa está dividida en dos partes, paralelas al eje de ventilador, en donde las dos partes de carcasa presentan respectivamente una brida y son conectadas una con la otra mediante medios de fijación en la brida. Esta unidad de ventilador presenta la desventaja de que, para el mantenimiento de la unidad de ventilador, en un primer tiempo hay que desmontar las rejillas de protección para separar después los medios de fijación de las partes de carcasa con una herramienta para que se pueda tener acceso a la rueda de ventilador y al motor. Asimismo la fabricación es complicada, debido al montaje adicional de las rejillas de protección. Además tampoco es posible cambiar la dirección de transporte de esta unidad de ventilador.

En el documento WO 2008/075872 A1 se describe una forma de realización de una unidad de ventilador que dispone de una carcasa dividida en dos partes, perpendicularmente al eje de ventilador, en la que está integrada una rueda de ventilador axial. En este caso, una de las partes de carcasa presenta la abertura de entrada, y la otra parte de carcasa la abertura de salida. El motor de la rueda de ventilador axial está sujetado a través de barras de fijación separadas en una parte de la carcasa. La abertura de entrada y la abertura de salida están cubiertas por rejillas separadas de protección que están fijadas desde el exterior en las partes de carcasa. En una parte de carcasa, en el borde están realizadas unas articulaciones en las cuales están fijadas piernas de apoyo. La unidad de ventilador puede ser girada a través de las articulaciones entre dos piernas de apoyo de modo que es posible cambiar la dirección de transporte.

La invención se basa en el objeto de proporcionar una solución que permita fabricar una unidad de ventilador más compacta de una manera más sencilla y más económica que presente una gran eficacia y pueda ser montada en el ventilador de filtro de modo especialmente sencillo, tanto como unidad de ventilador que aspira como que sopla, pudiendo ser desmontada de manera especialmente fácil para el mantenimiento del ventilador de filtro.

En una unidad de ventilador de la índole inicialmente indicada, el objeto es solucionado según la invención a través de las características de la reivindicación 1. La carcasa está dividida perpendicularmente con respecto al eje de la rueda de ventilador, en la zona del borde de la carcasa, en dos partes de carcasa conectadas entre ellas de manera amovible, la parte de soporte de motor y la parte de entrada del aire, formando tanto la parte de soporte de motor como la parte de entrada del aire respectivamente en una sola pieza una estructura de rejilla de protección. La estructura de rejilla de protección de la parte de soporte de motor dispone de un alojamiento de motor con unos medios de fijación para sujetar el ventilador. La división de la carcasa en dos partes, conjuntamente con la realización en una sola pieza, permite un montaje particularmente sencillo del ventilador en la carcasa de la unidad de ventilador. Además, de este modo, es posible fabricar la carcasa y la unidad de ventilador de manera especialmente fácil y económica, y la forma de construcción de la unidad de ventilador puede ser configurada de forma especialmente compacta.

De acuerdo con la invención, en la periferia de la parte de soporte de motor y en la periferia de la parte de entrada está realizada respectivamente al menos una brida de fijación con medios de fijación. De modo preferente, los medios de fijación de la unidad de ventilador se componen de una pluralidad de aberturas de bayoneta con forma de ojo de cerradura, y los medios de fijación del bastidor de filtro se componen de unos botones de fijación respectivamente apropiados en forma de hongo, formando los medios de fijación de la unidad de ventilador y del bastidor de filtro una cerradura de bayoneta. Adicionalmente, los medios de fijación de las bridas de fijación disponen de un orificio de bloqueo con un botón de desbloqueo montado en el orificio de bloqueo sobre un nervio radial, y los medios de fijación del bastidor de filtro disponen de al menos un gancho de bloqueo sujetado en uno de los salientes de fijación del bastidor de filtro. Ello presenta la ventaja de que el montage de la unidad de ventilador puede efectuarse sin herramientas y que la unidad de ventilador puede ser montada y desmontada de modo especialmente fácil y seguro sobre el bastidor de filtro.

Además, en una forma de realización de la invención, la rueda de ventilador está realizada como rueda de ventilador diagonal y en la zona radialmente exterior de una o de ambas estructura (s) de la rejilla de protección están configurados unos tirantes de retención orientados hacia el exterior e inclinados de modo oblicuo respecto al eje del ventilador de modo que una o ambas estructura (s) de la rejilla de protección están configuradas en forma... [Seguir leyendo]

1. Unidad de ventilador (1) para la fijación en un bastidor de filtro (40) de un ventilador con filtro, que se compone de una carcasa con un borde de carcasa cilindrico, de una abertura de entrada (20) con una rejilla de protección que recubre la abertura de entrada (20) , de una abertura de salida (7) con una rejilla de protección que recubre la abertura de salida (7) , y de un ventilador (4) sujetado en la carcasa a traves de un alojamiento de motor (14) , en donde el ventilador (4) dispone de un motor eléctrico con una rueda de ventilador diagonal o una rueda de ventilador axial fijada en el rotor del motor eléctrico como rueda de ventilador (6) , y en donde la carcasa está dividida perpendicularmente respecto al eje (X-X) del ventilador (4) en la zona de borde de la carcasa (9, 22) en por lo menos dos partes de carcasa conectadas de manera amovible la una con la otra, estando una de las partes de la carcasa realizada con la abertura de salida (7) y la otra parte de la carcasa como parte de entrada de aire (3) con la abertura de entrada (20) , caracterizada por que la parte de carcasa provista de la abertura de salida (7) está realizada como una parte de soporte de motor (2) , en donde no solamente la parte de soporte de motor (2) sino también la parte de entrada de aire (3) forman respectivamente en una sola pieza una estructura de rejilla de protección (8, 21) , y en donde la estructura de rejilla de protección (8) de la parte de soporte de motor (2) presenta un alojamiento de motor (14) con medios de fijación para la fijación del ventilador (4) , y la parte de soporte de motor (2) y la parte de entrada de aire (3) presentan respectivamente unas bridas de fijación (12, 25) realizadas de manera idéntica en su periferia con unos medios de fijación (15, 16, 17) realizados de modo idéntico de manera que la unidad de ventilador puede ser fijada por una rotación de 180° alrededor de un eje central perpendicular al eje X-X del ventilador (4) en el bastidor de filtro (40) .

2. Unidad de ventilador (1) de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada por que la parte de soporte de motor (2) y/o la parte de entrada de aire (3) presenta en una sola pieza una proyección de extremidad de carcasa (9, 22) cilindrica que se extiende paralela al eje (X-X) del ventilador (4) en dirección de la parte de entrada de aire (3) o de la parte de soporte de motor (2) , montada en la periferia de la estructura de rejilla de protección (8 o 21) .

3. Unidad de ventilador (1) de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, caracterizada por que la parte de entrada de aire

(3) presenta unos elementos distanciadores en forma de mandril (28) en el lado exterior de una sección de tobera

(29) y en una superficie exterior de tirantes de protección y/o tirantes de retención de la estructura de rejilla de protección (21) .

4. Unidad de ventilador (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada por que la carcasa está dividida en el centro en la zona del borde de carcasa cilindrico.

5. Unidad de ventilador (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada por que los medios de fijación (15, 16, 17) de las bridas de fijación (12, 25) de la unidad de filtro forman un cierre de bayoneta conjuntamente con medios de fijación (42, 43) del bastidor de filtro (40) .

6. Unidad de ventilador (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada por que los medios de fijación (15, 16, 17) de las bridas de fijación (12, 25) se componen de al menos una abertura de bayoneta (15) en forma de ojo de cerradura.

7. Unidad de ventilador (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada por que no solamente la parte de soporte de motor (2) sino también la parte de entrada de aire (3) presenta cuatro bridas de fijación (12, 25) distribuidas de forma homogénea en un ángulo de 90° sobre la periferia.

8. Unidad de ventilador (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada por que los medios de fijación (15, 16, 17) de las bridas de fijación (12, 25) presentan un orificio de bloqueo (16) con un botón de desbloqueo (17) montado en el orificio de bloqueo (16) sobre un nervio radial.

9. Unidad de ventilador (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada por que unos tirantes de retención (10, 24) orientados hacia el exterior, inclinados de modo oblicuo respecto al eje (X-X) del ventilador están realizados en la zona radial exterior de una o de las dos estructuras de rejilla de protección (8, 21) de manera que una o las dos estructuras de rejilla de protección (8, 21) está (n) realizada (s) en forma de disco y el fondo del disco sobresale hacia el exterior de la abertura (7, 20) respectiva recubierta por la estructura de rejilla de protección (8, 21) de las partes de carcasa (2, 3) .

10. Unidad de ventilador (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 9, caracterizada por que la parte de soporte de motor (2) y la parte de entrada de aire (3) presentan en cada caso lateralmente sobre la periferia de la proyección de extremidad de carcasa (9, 22) , o de manera alternativa, sobre la brida de fijación (12, 25) , una parte de carcasa de conexión (18, 26) abierta para el alojamiento de un empalme de conexión de la unidad de ventilador (1) .

11. Unidad de ventilador (1) de acuerdo con la reivindicación 10, caracterizada por que una parte de alojamiento de conexión (30) está realizada en la carcasa de conexión formada a partir de las partes de carcasa de conexión (18, 26) .

12. Unidad de ventilador (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 11, caracterizada por que el diámetro de la abertura de salida (7) corresponde al diámetro de la proyección de extremidad de carcasa (9) de la parte de soporte de motor (2) y el diámetro de la abertura de entrada (20) es inferior al diámetro de la proyección de extremidad de carcasa (22) de la parte de entrada de aire (3) .