SISTEMA DE CONTROL DE PINTURA EN UNA SALA DE MEZCLAS.

Sistema de control de pintura en una sala de mezclas que comprende unos medios de pesaje (11) de al menos un contenedor (10) para el almacenamiento de productos para pintar,

dicho contenedor (10) conectable con un depósito (20) para la pintura de piezas, donde cada pieza (70) contiene un código de identificación (71). El sistema incluye al menos una etiqueta de radio frecuencia (17) con datos acerca del contenido del contenedor (10); al menos un terminal (61) para leer datos presentes en la etiqueta de radio frecuencia (17) y para enviar información relacionada con los datos leídos a unos medios de procesamiento (62). Los medios de procesamiento (62) configurados para recibir la información procedente de los medios de pesaje (11) y de las etiquetas de radiofrecuencia (17), dichos medios de procesamiento (62) configurados además para asociar temporalmente la información recibida para la trazabilidad de la pieza (70) y almacenarla en una base de datos (63).

SISTEMA DE CONTROL DE PINTURA EN UNA SALA DE MEZCLAS

Campo técnico de la invención La presente invención pertenece a los sistemas de control y seguimiento del aprovisionamiento y del consumo de pinturas para su aplicación en una sala de mezclas.

Estado de la Técnica Actualmente en una sala de mezclas como las que existen en las factorías de producción de vehículos, se almacenan, se preparan y se mezclan los productos (imprimación, color, disolventes, barnices, catalizador, etc.) para su proyección en las cabinas de pintura.

En la sala de mezclas se realiza el almacenamiento previo y posterior a la utilización de los productos. Ordinariamente, en estos dos eventos es cuando se pesa el contenedor que se ha empleado, la diferencia corresponde al producto consumido.

Estos productos químicos son suministrados generalmente por proveedores diferentes y se pueden mezclar para conseguir las características deseadas. Además su medición puede venir en volumen o en masa lo que dificulta aun más el control de los productos consumidos. Generalmente en la sala se trabaja con volúmenes mientras que a los proveedores se les abona por cantidad de Kg.

La revisión del peso de cada contenedor tiene en cuenta un rango temporal que puede ser demasiado largo para establecer un control adecuado. Además no permite identificar la cantidad de producto consumida por vehículo con precisión (una fuga en el circuito sería asociada a producto aplicado a las piezas) .

Además este dato de la cantidad de producto consumida generalmente se anota manualmente y no suele estar integrado con el resto de información relacionada con la sala de mezclas (número de piezas finalizadas, color, tipo, etc., momento de terminación) .

Breve descripción de la invención Sería por tanto deseable, a la vista de lo anterior, disponer de un sistema que resolviera estos inconvenientes. Entre otros, que facilite la trazabilidad y que optimice los consumos de pintura y materiales auxiliares, que permita conocer la cantidad de producto que suele consumir una pieza.

Se propone, a tal efecto, un nuevo sistema que implementa un intercambio de datos mediante diferentes tecnologías, como por ejemplo códigos de barras y terminales de radiofrecuencia, para el control de las diferentes operaciones realizadas en una sala de mezclas.

Con el sistema propuesto se puede acceder y consultar a los consumos en un intervalo temporal y con ello obtener información relevante para los diferentes procesos relacionados y asociar los diferentes datos para identificar problemas.

Breve descripción de las figuras

Para complementar la descripción y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompañan unas figuras.

Descripción detallada de la invención La presente invención se ilustra adicionalmente mediante el siguiente ejemplo, el cual no pretende ser limitativo de su alcance.

Para ello se propone una red de células de carga 11 instaladas en las bancadas 13 de cada uno de los contenedores 10 de productos. Estas células de carga 11 enviarán información a un servidor 62 automáticamente o a través de un dispositivo de lectura, generalmente una pistola escáner 61, del consumo cada intervalo de tiempo establecido. También pueden enviar la información hasta un autómata. La pintura o productos auxiliares se bombean y circulan por unos de circuitos de impulso (31, 32) hasta las cabinas de pintura. Otros circuitos de retorno (33, 34) se encargan de recoger los productos no empleados. La diferencia entre estos dos circuitos es muy pequeña.

Conjuntamente mediante un etiquetado (por RF, código de barras, etc) cada contenedor 10 dispone de la información: proveedor, nombre del producto, cantidad.

El sistema permite calcular cuántas piezas se han pintado con un determinado contenedor 10 en un periodo de tiempo.

A partir de los datos de carga del contenedor 10 del circuito en dos instantes de tiempo en los que las células de carga 11 hayan medido. El sistema calcula los Kg/pieza de ese contenedor 10 dividiendo los Kg de pintura o producto consumidos de ese contenedor por el número de piezas 70 que se han pintado entre las fechas de carga y descarga. Este dato se conoce porque a la salida de la sala de mezclas se va registrando cuando sale una pieza 70. Cada pieza tiene su identificación 71, que puede ser el código de fabricación y/o el número bastidor. Esto permite su posterior asociación con el momento y las condiciones en las que se produjo.

Se pueden obtener informes con las operaciones de carga, entrada, descarga y salida por cada turno de trabajo. También se puede asociar por operario y turno los trabajos realizados.

Este ejemplo debe servir para comprender la importancia de mejorar la trazabilidad del flujo de materiales y obtener información significativa. Una situación hipotética es la siguiente: un automóvil que fue comprado hace años de un color sufre un envejecimiento prematuro o cambia de tonalidad. Cuando cliente se dirija al concesionario para hacer una reclamación que tramita la queja, la empresa puede indagar qué pudo pasar con esa carrocería. Delimitando el origen del problema. Saber de dónde proviene la pintura que lleva cada coche es crucial en casos así. El proveedor de la pintura, el color que se utilizó, la partida, el operario, las adiciones que se le realizaron al producto, etc. Todo ello reconstruye el camino que fue siguiendo el coche hasta llegar al cliente. Esto constituye la trazabilidad, un concepto fundamental para garantizar la calidad del producto y la mejora continua.

En la figura 1 se observa que el depósito 20 de trabajo está conectado al circuito de pintura que alimenta la línea que se dirige a las cabinas a través de la zona de impulsión (31, 32) dónde mediante una bomba hidráulica de alta presión 21 (B2 en la figura) se impulsa el fluido al punto de aplicación. Contiene además un filtro 22 para detener las partículas e impurezas que se hayan podido introducir en el depósito 20. La pintura devuelta al depósito de trabajo se hace por la zona de retorno (33, 34) , dónde la pintura llega a menor presión y es también filtrada.

Dadas las características de la instalación, la solución que se propone pasa por instalar un servidor 62 que recoja todos los datos que hasta ahora se recogen en distintos puntos de la sala de mezclas y los almacene en una base de datos 63 para su posterior consulta y/o análisis. La forma de transmitir los datos será preferentemente inalámbrica a través de una red local 60.

El medio por el cual se propone la recogida de datos es mediante unos terminales de radiofrecuencia 61 que los operarios de la sala podrían manejar. El terminal 61 permitirá la lectura mediante código de barras y permitiría introducir también de forma manual datos característicos de los materiales o de otra índole.

Así se podría tener un control sobre la pintura en tiempo real y referido a las carrocerías o piezas 70 que se están pintando.

1. Sistema de control de pintura en una sala de mezclas caracterizado por que comprende:

-unos medios de pesaje (11) de al menos un contenedor (10) para el almacenamiento de productos para pintar, dicho contenedor (10) conectable con un depósito (20) para la pintura de piezas, donde cada pieza (70) contiene un código de identificación (71) ,

-al menos una etiqueta de radio frecuencia (17) con datos acerca del contenido del contenedor (10) ,

-al menos un terminal (61) configurado para leer datos presentes en la etiqueta de radio frecuencia (17) y para enviar información relacionada con los datos leídos a unos medios de procesamiento (62) ,

-los medios de procesamiento (62) configurados para recibir la información procedente de los medios de pesaje (11) y de las etiquetas de radiofrecuencia (17) , dichos medios de procesamiento (62 configurados además para asociar temporalmente la información recibida para la trazabilidad de la pieza (70) y almacenarla en una base de datos (63) .

2. Sistema de control de pintura según la reivindicación 1, caracterizado por que los medios de pesaje (11) comprenden una célula de carga.

3. Sistema de control de pintura según la reivindicación 1, caracterizado por que los medios de pesaje (11) comprenden un contador másico.

4. Sistema de control de pintura según una de las reivindicaciones 1 a 3 , caracterizado por que terminal (61) está configurado además para recoger y para enviar datos a través de una interfaz.

5. Sistema de control de pintura según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que el terminal (61) comprende un escáner inalámbrico portátil.

FIG. 1