RUEDA PARA SILLAS DE RUEDAS.

Rueda para sillas de ruedas.

La rueda (1) para sillas de ruedas comprende un aro (2) solidario en rotación con la llanta de dicha rueda (1),

y se caracteriza por el hecho de que también comprende un aro adicional (3) provisto de un mecanismo (4, 5, 6) de inversión del sentido de giro y también solidario en rotación con dicha rueda (1), de manera que al rotar el aro adicional (3) en un sentido, dicha rueda (1) rota en el sentido opuesto.

Dicho mecanismo de inversión del sentido de giro comprende un rueda dentada (4) solidaria al aro adicional (3) y un engranaje interno (5) solidario con la llanta de la rueda (1), estando colocado entre dicha rueda dentada (4) y dicho engranaje interno (5) un piñón (6) que invierte el sentido de rotación entre dicha rueda dentada (4) y dicho engranaje interno (5).

La rueda de la presente invención facilita el uso de la silla de ruedas cuando se utiliza para subir por una pendiente.

Rueda para sillas de ruedas La presente invención se refiere a una rueda para sillas de ruedas de accionamiento manual que permite subir pendientes con mayor seguridad que con las sillas de ruedas convencionales.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Un problema para los usuarios de sillas de ruedas es la dificultad de acceder a determinados lugares cuando hay que salvar un desnivel. A pesar de que en la actualidad muchos accesos están adaptados según la normativa actual e incluyen rampas, tener que subir una rampa a menudo es difícil para los usuarios de sillas de ruedas.

Esta dificultad es debida principalmente a una razón: la posición del usuario de la silla al realizar la fuerza necesaria para poder subir la rampa.

Las sillas de ruedas conocidas actualmente comprenden un aro asociado a cada rueda, a través del cual se hacen girar las ruedas hacia delante. La fuerza que debe aplicarse sobre dicho aro también ha de estar dirigida hacia delante en todo momento, incluso cuando se sube una pendiente.

Para poder subir una pendiente es habitual que los usuarios que utilizan sillas de ruedas se inclinen hacia delante para compensar la inclinación de la rampa y así evitar el vuelco de la silla hacia atrás. Este gesto impide al usuario ejercer fuerza sobre la rueda, ya que si lo hace, las ruedas delanteras de la silla se levantan, lo que representa un peligro, ya que existe el riesgo de que la silla de ruedas vuelque hacia atrás por la acción del peso del usuario de la silla de ruedas. Este riesgo aumenta cuando la pendiente que se debe subir es mayor.

Además, muchas sillas de ruedas no incluyen un mecanismo que impide la rotación hacia atrás de las ruedas cuando se sube por una pendiente, lo que hace que el usuario prácticamente no pueda soltar los aros de las ruedas, ya que ello provocaría el deslizamiento de la silla de ruedas hacia atrás. Este hecho también hace más incómodo el manejo de la silla de ruedas en una rampa.

Por lo tanto, es evidente la necesidad de una silla de ruedas que facilite subir por una rampa gracias a dos características particulares: en primer lugar, permitiendo que el usuario de la silla de ruedas no deba inclinarse hacia a atrás para ejercer una fuerza mayor sobre las ruedas, y en segundo lugar, proporcionando un mecanismo que impida la rotación inversa de las ruedas cuando el usuario suelta el aro de impulsión de las ruedas.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

Con la rueda para sillas de ruedas de la invención se consiguen resolver los inconvenientes citados, presentando otras ventajas que se describirán.

La rueda para sillas de ruedas de la presente invención comprende un aro solidario en rotación con la llanta de dicha rueda, y se caracteriza por el hecho de que también comprende un aro adicional provisto de un mecanismo de inversión del sentido de giro y también solidario en rotación con dicha rueda, de manera que al rotar el aro adicional en un sentido, dicha rueda rota en el sentido opuesto.

Según una realización preferida, dicho mecanismo de inversión del sentido de giro comprende un rueda dentada solidaria al aro adicional y un engranaje interno solidario a la llanta de la rueda, estando colocado entre dicha rueda dentada y dicho engranaje interno un piñón que invierte el sentido de rotación entre dicha rueda dentada y dicho engranaje interno.

Ventajosamente, dicho aro adicional es desplazable alejándose y acercándose respecto a la llanta de la rueda entre una posición de uso normal y una posición de uso en pendiente.

Preferentemente, dicho aro adicional es solidario con un saliente que se aloja en una ranura en la que definen dichas posiciones de uso normal y de uso en pendiente del saliente en el interior de dicha ranura, de manera que dicho saliente pasa de su posición de uso normal a su posición de uso en pendiente cuando se hace rotar dicho aro adicional en el sentido opuesto al sentido de rotación de la rueda.

Según una realización preferida, la rueda para sillas de ruedas de la presente invención también comprende un mecanismo de seguridad anti-retorno que impide la rotación de la rueda en el mismo sentido que el aro adicional cuando dicho aro adicional está en la posición de uso en pendiente.

Preferentemente, dicho mecanismo de seguridad anti-retorno comprende por lo menos un trinquete que se introduce en el interior de una rueda dentada de seguridad, y dicho por lo menos un trinquete presenta asociado un muelle que permite el movimiento del trinquete al pasar sobre los dientes de dicha rueda dentada de seguridad.

Con la rueda para sillas de ruedas de la presente invención se consigue el objetivo pretendido, es decir, facilitar el uso de la silla de ruedas cuando se utiliza para subir por una pendiente.

En particular, el hecho de que el aro adicional se gire en el sentido contrario, es decir, hacia atrás, permite que la posición del usuario de la silla de ruedas sea inclinada hacia delante. Así, por un lado se evita el riesgo de que la silla de ruedas vuelque hacia atrás, y por otro lado permite que el usuario aplique la fuerza necesaria sobre las ruedas más fácilmente.

Además, gracias al mecanismo de seguridad anti-retorno el usuario de la silla de ruedas puede soltar el aro adicional cuando lo desee, ya que la silla de ruedas quedará inmóvil en su posición, pudiendo reanudar el movimiento en la pendiente en cualquier momento.

También debe indicarse que el paso de la posición de uso normal a la posición de uso en pendiente es automático al hacer girar el aro adicional en la dirección opuesta a la dirección de avance de la silla de ruedas, siendo necesaria una acción manual para realizar el paso inverso.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para mejor comprensión de cuanto se ha expuesto se acompañan unos dibujos en los que, esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización.

La figura 1 es una vista en perspectiva de una silla de ruedas que incorpora las ruedas de la presente invención;

La figura 2 es una vista en perspectiva del mecanismo de inversión del sentido de giro de la rueda de la presente invención;

La figura 3 es una vista en perspectiva del mecanismo de seguridad anti-retorno de la rueda de la presente invención, en su posición de uso normal; y

La figura 4 es una vista en perspectiva del mecanismo de seguridad anti-retorno de la rueda de la presente invención, en su posición de uso en una pendiente.

DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERIDA

En la figura 1 se ha representado una silla de ruedas que incorpora las ruedas de la presente invención. Como en cualquier silla de ruedas de accionamiento manual, ésta comprende unas ruedas 1 y un aro 2 para hacer girar las ruedas 1 hacia delante, siendo dicho aro 2 solidario en rotación con la llanta de la rueda 1.

A simple vista, la única diferencia con una silla de ruedas convencional es la presencia de un aro adicional 3 que se utiliza únicamente para impulsar la silla de ruedas en una pendiente.

Dicho aro adicional 3 gira en el sentido inverso al sentido de avance, tal como se explicará a continuación, con las consiguientes ventajas, indicadas anteriormente.

El mecanismo de inversión del sentido de giro se muestra en la figura 2. Dicho mecanismo comprende un rueda dentada 4 solidaria al aro adicional 3 y un engranaje interno 5 solidario a la llanta de la rueda 1, estando colocado entre dicha rueda dentada 4 y dicho engranaje interno 5 un piñón 6 que invierte el sentido de rotación entre dicha rueda dentada 4 y dicho engranaje interno 5.

Si se desea, puede utilizarse este mecanismo de inversión para multiplicar la potencia de la rueda de la presente invención, reduciendo así el esfuerzo del usuario al propulsar la silla de ruedas. Esto puede conseguirse cambiando la relación del piñón 6 respecto a la rueda dentada 4 y a dicho engranaje interno 5.

De esta manera al rotar el aro adicional 3 en un sentido (hacia atrás cuando se utiliza para subir por una rampa) , dicha rotación será invertida por el piñón 6, transmitiendo dicha rotación invertida a la rueda dentada 4, que hará girar la rueda 1 en el sentido opuesto.

Dicho aro adicional 3 puede colocar en dos posiciones, una posición de uso normal y una posición de uso en pendiente.

En las figuras 3 y 4 se ha representado un mecanismo de seguridad anti-retorno en dichas dos posiciones. Por motivos de simplicidad, en estas figuras no se ha representado el aro adicional 13, que es solidario a un saliente 7 que está alojado en el interior de una ranura inclinada 8.

Dicha ranura inclinada 8 está dispuesta de manera que al rotar...

1. Rueda (1) para sillas de ruedas, que comprende un aro (2) solidario en rotación con la llanta de dicha rueda (1) , caracterizada por el hecho de que también comprende un aro adicional (3) provisto de un mecanismo (4, 5, 6) de inversión del sentido de giro y también solidario en rotación con dicha rueda (1) , de manera que al rotar el aro adicional (3) en un sentido, dicha rueda (1) rota en el sentido opuesto.

2. Rueda (1) para sillas de ruedas según la reivindicación 1, en el que dicho mecanismo de inversión del sentido de giro comprende un rueda dentada (4) solidaria al aro adicional (3) y un engranaje interno (5) solidario con la llanta de la rueda (1) , estando colocado entre dicha rueda dentada (4) y dicho engranaje interno (5) un piñón (6) que invierte el sentido de rotación entre dicha rueda dentada (4) y dicho engranaje interno (5) .

3. Rueda (1) para sillas de ruedas según la reivindicación 1 ó 2, en el que dicho aro adicional (3) es desplazable alejándose y acercándose respecto a la llanta de la rueda (1) entre una posición de uso normal y una posición de uso en pendiente.

4. Rueda (1) para sillas de ruedas según la reivindicación 3, en el que dicho aro adicional (3) es solidario con un saliente (7) que se aloja en una ranura (8) en la que definen dichas posiciones de uso normal y de uso en pendiente del saliente (7) en el interior de dicha ranura (8) , de manera que dicho saliente (7) pasa de su posición de uso normal a su posición de uso en pendiente cuando se hace rotar dicho aro adicional (3) en el sentido opuesto al sentido de rotación de la rueda (1) .

5. Rueda (1) para sillas de ruedas según las reivindicaciones 1 y 3, que también comprende un mecanismo de seguridad anti-retorno (9, 10) que impide la rotación de la rueda (1) en el mismo sentido que el aro adicional

(3) cuando dicho aro adicional (3) está en la posición de uso en pendiente.

6. Rueda (1) para sillas de ruedas según la reivindicación 5, en el que dicho mecanismo de seguridad anti-retorno comprende por lo menos un trinquete (9) que se introduce en el interior de una rueda dentada de seguridad (10) .

7. Rueda (1) para sillas de ruedas según la reivindicación 6, en el que dicho por lo menos un trinquete (9) presenta asociado un muelle (11) que permite el movimiento del trinquete (9) al pasar sobre los dientes de dicha rueda dentada de seguridad (10) .