Dispositivo de ocultación de un pabellón de vehículo con guía(s) de luz integrada(s).

Dispositivo (D) de ocultación de al menos una parte de un pabellón (PV) de vehículo,

que comprende dos medios de deslizamiento (MC) apropiados para quedar instalados sensiblemente paralelamente en dos zonas laterales superiores (ZL) del vehículo y que comprenden, cada uno, un primer alojamiento lateral (L1) abierto de modo continuo y dispuesto de manera que permite el deslizamiento de un borde lateral de un elemento de ocultación (TO), caracterizado porque al menos uno de los citados medios de deslizamiento (MC) comprende además al menos un segundo alojamiento lateral (L2) abierto, colocado debajo del citado primer alojamiento (L1) y que aloja al menos a una guía de luz (GL) de la cual al menos una de dos extremidades opuestas está acoplada a una fuente de luz de manera que difunde la luz en una parte superior del vehículo.

Dispositivo de ocultación de un pabellón de vehículo con guía (s) de luz integrada (s) .

La invención concierne a los dispositivos que están destinados a ocultar al menos parcialmente los pabellones (o techos) de ciertos vehículos, eventualmente de tipo automóvil.

Como conoce el especialista en la materia, ciertos vehículos, especialmente de tipo automóvil, comprenden un pabellón (o techo) que es al menos parcialmente transparente. Este es en particular el caso de los techos corredizos y de los techos panorámicos (denominados a veces « cielos ») . Las zonas transparentes de estos pabellones están implantadas generalmente en posición central, y por tanto impiden la implantación de fuentes de luz centrales (o plafones) destinadas a iluminar la parte superior del vehículo. Además, ciertos pabellones están a veces equipados con un dispositivo que está destinado a ocultar al menos una parte de su (s) zonas (s) transparente (s) y por tanto hace todavía más difícil la implantación de fuente (s) de luz en la parte superior del vehículo.

La invención, por tanto, tiene por objetivo poner remedio a los inconvenientes antes citados.

A tal efecto, ésta propone un dispositivo destinado a ocultar al menos una parte de un pabellón de vehículo y que comprende dos medios de deslizamiento, apropiados para ser instalados sensiblemente paralelamente en dos zonas laterales superiores del vehículo y que comprenden, cada uno, un primer alojamiento lateral abierto de modo continuo y dispuesto de manera que permite el deslizamiento de un borde lateral de un elemento de ocultación.

Este dispositivo de ocultación se caracteriza por el hecho de que al menos uno de sus medios de deslizamiento comprende igualmente al menos un segundo alojamiento lateral abierto, colocado debajo del primer alojamiento y que aloja al menos a una guía de luz de la cual al menos una de sus dos extremidades opuestas está acoplada a una fuente de luz de manera que difunda la luz en una parte superior del vehículo.

El dispositivo de ocultación de acuerdo con la invención puede comprender otras características que pueden ser tomadas separadamente o en combinación, y especialmente:

- cada segundo alojamiento lateral puede estar abierto de modo continuo de modo que la guía de luz pueda difundir de modo continuo la luz en la parte superior del vehículo;

- cada segundo alojamiento lateral puede extenderse en una longitud que es sensiblemente idéntica a la del primer alojamiento lateral de su medio de deslizamiento;

- cada segundo alojamiento lateral puede ser sensiblemente paralelo al primer alojamiento lateral de su medio de deslizamiento;

- cada guía de luz puede quedar « calzada » en el interior del segundo alojamiento lateral;

- cada segundo alojamiento lateral puede presentar una sección transversal de forma elegida, y cada guía de luz puede presentar una sección transversal sensiblemente idéntica a esta forma elegida. En este caso, la forma común es elegida de manera que impida la rotación de la guía de luz en su segundo alojamiento lateral;

• la forma puede ser elegida entre (al menos) un rectángulo, un cuadrado, un hexágono, una forma al menos parcialmente ovoide y una forma de gota de agua;

- cada medio de deslizamiento puede comprender un segundo alojamiento lateral;

- cada extremidad de cada guía de luz puede estar acoplada a una fuente de luz;

- cada fuente de luz puede ser un diodo electroluminiscente;

- cada medio de deslizamiento puede comprender medios de disipación de calor a nivel de cada fuente de luz;

- cada segundo alojamiento lateral puede estar delimitado eventualmente por paredes de las cuales una comprende una parte lateral terminal que está dispuesta de manera que recibe un elemento de acabado que está recubierto al menos parcialmente por un revestimiento elegido;

- su elemento de ocultación puede ser una cortina o una tela;

- sus medios de deslizamiento pueden estar dispuestos de manera que estén solidarizados al pabellón.

La invención propone igualmente un vehículo, eventualmente de tipo automóvil, y que comprenda un pabellón así como un dispositivo de ocultación del tipo del presentado anteriormente.

Otras características y ventajas de la invención se pondrán de manifiesto con el examen de la descripción detallada que sigue, y de los dibujos anejos, en los cuales:

- la figura 1 ilustra esquemáticamente, en una vista en corte parcial en un plano transversal, perpendicular a la dirección longitudinal de un vehículo, una parte lateral de un pabellón equipado con un ejemplo de realización de medio de deslizamiento de un dispositivo de ocultación de acuerdo con la invención, con el elemento de ocultación no desplegado, y

-la figura 2 ilustra esquemáticamente, en una vista en corte parcial en el plano transversal, la parte lateral del pabellón de la figura 1 con el elemento de ocultación desplegado.

Los dibujos anejos podrán no solamente servir para completar la invención, sino también, llegado el caso, contribuir a su definición.

En las figuras 1 y 2 se ha representado esquemáticamente una parte de un ejemplo de realización, no limitativo, de un dispositivo de ocultación D de acuerdo con la invención, fijado a la cara interna de un pabellón (o techo) PV de vehículo que comprende al menos una zona transparente.

Se observará que en una variante, el dispositivo de ocultación D de acuerdo con la invención podría estar fijado a la parte superior de la estructura del vehículo y no a su pabellón (o techo) PV.

Se entiende aquí por « cara interna del pabellón » la cara que está orientada hacia el interior del habitáculo H, por oposición con la cara externa del pabellón PV que está orientada hacia el exterior del habitáculo H.

En lo que sigue, se considera, a título de ejemplo no limitativo, que el vehículo es de tipo automóvil, como porejemplo un coche. Pero, la invención no está limitada a este tipo de vehículo. Ésta, en efecto, concierne a cualquier tipo de vehículo que comprenda un pabellón o techo que comprenda al menos una zona transparente que puede quedar al menos parcialmente ocultada por un dispositivo de ocultación D de acuerdo con la invención.

Por otra parte, en lo que sigue se considera, a título de ejemplo no limitativo, que el pabellón PV es de tipo panorámico (o cielo) . Pero, podría tratarse igualmente, por ejemplo, de un techo corredizo.

Un dispositivo de ocultación D, de acuerdo con la invención, comprende especialmente medios de deslizamiento MC que están destinados a quedar instalados sensiblemente paralelamente en dos zonas laterales superiores ZL del vehículo. Las zonas laterales ZL son aquí sensiblemente paralelas a la dirección longitudinal del vehículo (es decir, la dirección según la cual su dimensión es la mayor) . Así pues, se entiende aquí por « lateral » una parte o zona que se extiende paralelamente a la dirección longitudinal del vehículo.

En el ejemplo no limitativo ilustrado, los dos medios de deslizamiento MC están instalados en las zonas laterales ZL del pabellón PV. Pero, estos podrían estar instalados en una parte superior de la estructura (o caja) del vehículo. En las figuras 1 y 2 se observará que, por cuestión de espacio, solo está representado uno de los dos medios de deslizamiento MC. El otro medio de deslizamiento MC del dispositivo D, no representado, es sensiblemente idéntico, salvo una simetría de espejo, al que está representado.

Cada medio de deslizamiento MC puede presentarse por ejemplo en forma de un perfil (obtenido por moldeo y/o extrusión) en el cual está definido un primer alojamiento lateral L1 que está abierto de modo continuo (en el lado que está orientado hacia el otro medio de deslizamiento MC) y que está dispuesto de manera que permite el deslizamiento de un borde lateral de un elemento de ocultación TO del dispositivo D. Cada perfil puede ser realizado por ejemplo de metal (por ejemplo de aluminio) extruido o bien de material plástico moldeado (o inyectado) .

Cada primer alojamiento lateral L1 presenta por ejemplo una forma general paralelepipédica rectangular o cuadrada.

El elemento de ocultación TO puede ser por ejemplo una cortina o una tela que sea al menos parcialmenteocultante. Éste comprende dos bordes transversales opuestos, sensiblemente perpendiculares a sus borde laterales (o longitudinales) y que en uno de ellos está por ejemplo solidarizado a un eje de enrollamiento (no representado) montado bajo una fuerza de solicitación elástica, mientras que el otro está por ejemplo conectado a una correa o un cable de arrastre destinados... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo (D) de ocultación de al menos una parte de un pabellón (PV) de vehículo, que comprende dos medios de deslizamiento (MC) apropiados para quedar instalados sensiblemente paralelamente en dos zonas laterales superiores (ZL) del vehículo y que comprenden, cada uno, un primer alojamiento lateral (L1) abierto de modo continuo y dispuesto de manera que permite el deslizamiento de un borde lateral de un elemento de ocultación (TO) , caracterizado porque al menos uno de los citados medios de deslizamiento (MC) comprende además al menos un segundo alojamiento lateral (L2) abierto, colocado debajo del citado primer alojamiento (L1) y que aloja al menos a una guía de luz (GL) de la cual al menos una de dos extremidades opuestas está acoplada a una fuente de luz de manera que difunde la luz en una parte superior del vehículo.

2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque cada alojamiento lateral (L2) esté abierto de modo continuo de modo que la citada guía de luz (GL) puede difundir de modo continuo la luz en la citada parte superior del vehículo.

3. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque cada segundo alojamiento lateral (L2) se extiende en una longitud que es sensiblemente idéntica a la del primer alojamiento lateral (L1) de su medio de deslizamiento (MC) .

4. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque cada segundo alojamiento lateral (L2) es sensiblemente paralelo al primer alojamiento lateral (L1) de su medio de deslizamiento (MC) .

5. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque cada guía de luz (GL) está « calzada » en el interior de su segundo alojamiento lateral (L2) .

6. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque cada segundo alojamiento lateral (L2) presenta una sección transversal de forma elegida, y cada guía de luz (GL) presenta una sección transversal sensiblemente idéntica a la citada forma elegida, siendo elegida esta última de manera que impida la rotación de la guía de luz (GL) en su segundo alojamiento lateral (L2) .

7. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado porque la citada forma es elegida en un grupo que comprende al menos un rectángulo, un cuadrado, un hexágono, una forma al menos parcialmente ovoide y una forma de gota de agua.

8. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque cada medio de deslizamiento (MC) comprende un segundo alojamiento lateral (L2) .

9. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque cada extremidad de cada guía de luz (GL) está acoplada a una fuente de luz.

10. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque cada fuente de luz es un diodo electroluminiscente.

11. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque cada medio de deslizamiento (MC) comprende medios de disipación de calor a nivel de cada fuente de luz.

12. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque cada segundo alojamiento lateral (L2) está delimitado por paredes, de las cuales una (PI) comprende una parte lateral terminal (PLE) dispuesta de manera que recibe un elemento de acabado (EF) recubierto al menos parcialmente por un revestimiento elegido.

13. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque los citados medios de deslizamiento (MC) están dispuestos de manera que están solidarizados al citado pabellón (PV) .

14. Vehículo que comprende un pabellón (PV) , caracterizado porque comprende un dispositivo de ocultación (D) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes.

15. Vehículo de acuerdo con la reivindicación 14, caracterizado porque es de tipo automóvil.