Dispositivo de ensamblaje de las bisagras superior e inferior de una puerta de vehículo.

Dispositivo de ensamblaje de las bisagras superior e inferior de una puerta de vehículo,

en particular de vehículoautomóvil, que presenta la forma de una plantilla caracterizado porque comprende los medios siguientes, tomadosen combinación:

- medios de apoyo y de apriete (41) para posicionar la plantilla en la puerta de vehículo,

- medios de sostenimiento de la plantilla (44) en forma de gancho para garantizar el bloqueo de la plantillasegún la dirección en X.

- medios de puesta en referencia geométrica en X, Y, Z y de embridado (42) de la bisagra superior (20) en laplantilla, y

- medios de puesta en referencia geométrica en X, Y, Z y de embridado (43) de la bisagra inferior (10) en laplantilla.

Dispositivo de ensamblaje de las bisagras superior e inferior de una puerta de vehículo

La presente invención concierne a un dispositivo de ensamblaje de las bisagras superior e inferior de una puerta devehículo, en particular de vehículo automóvil. Ésta concierne, además, a un procedimiento de ensamblaje de las bisagras superior e inferior de una puerta de vehículo por medio de un dispositivo de este tipo.

La presente invención concierne, por consiguiente, a la colocación de las bisagras de puerta de las puertas de vehículo, con el objetivo de asegurar una buena geometría en el montaje de las puertas de los vehículos, evitando operaciones importantes de retoque al final de la línea de montaje.

Se conocen ya procedimientos y dispositivos de posicionamiento utilizados para el montaje de bisagras en una cadena de fabricación automóvil.

Así, el documento JP 63-017189 describe un procedimiento de ensamblaje de puertas de vehículos automóviles. Dos robots están montados sobre bogies, que se desplazan paralelamente a la línea de ensamblaje y que son arrastrados de manera síncrona con una caja de vehículo de la línea de ensamblaje. Las puertas son aprovisionadas a partir de paletas y colocadas en zócalos de recepción temporales situados sobre las bogies por plantillas de manipulación instaladas en brazos de los robots. Las puertas son fijadas por mecanismos de ensamblaje de las plantillas de manipulación. Las bisagras de las puertas son llevadas por rotación a la posición de prerregulación por los órganos de rotación en las bogies. Después del posicionamiento de las bisagras superior e inferior con la ayuda de un dispositivo de centrado de la plantilla de manipulación, las bisagras son colocadas en partes de fijación de bisagra de la caja del vehículo y son fijadas por pernos con una máquina de enroscar.

Este dispositivo de ensamblaje presenta sin embargo el inconveniente de comprender un bloqueo en el suelo y de ser colocado por medio de un robot.

El documento US 6 122 819 describe un dispositivo para posicionar un par de bisagras en una caja de vehículo automóvil, antes de su fijación a la caja. El posicionamiento utiliza una plantilla manual, que comprende tetones espaciados para colocarla en una posición deseada en la caja del vehículo. Al menos tres mecanismos de bloqueo están previstos para fijar automáticamente la plantilla a la caja del vehículo, una vez que la plantilla ha sido manipulada para ser colocada en la posición deseada. Contactos de proximidad accionan los mecanismos de bloqueo en el momento apropiado en el ciclo de montaje.

Este dispositivo de posicionamiento presenta, sin embargo, el inconveniente de ser de grandes dimensiones, de necesitar, por consiguiente, una asistencia al peso. Además, el mecanismo de bloqueo de la plantilla es relativamente complejo, por la necesidad de recurrir a una multiplicidad de gatos de apriete.

El documento FR 0759855 describe igualmente un dispositivo de montaje de una bisagra en un elemento de estructura de vehículo automóvil, que comprende una plantilla autoportada desplazable en el espacio, la cual comprende, en un chasis:

- medios de posicionamiento en el elemento de estructura, que comprenden, para cada dirección entre tres direcciones de espacio diferentes, un órgano de tope y un órgano de contra-tope, siendo cada órgano de tope apto para apoyar el elemento de estructura contra el órgano de contra-tope correspondiente;

- medios de fijación temporal del elemento de estructura;

- medios de soporte de la bisagra;

- medios de desplazamiento de los citados medios de soporte que permiten presentar la bisagra en un emplazamiento final en el elemento de estructura para su fijación al elemento de estructura.

Este dispositivo de montaje, que se aplica a un tipo de batiente diferente del correspondiente a la presente invención, tiene el inconveniente de que requiere una asistencia en el peso.

Se conoce igualmente el documento DE10304032 que describe un dispositivo de ensamblaje de las bisagras superior e inferior de una puerta de vehículo, en particular de vehículo automóvil, que presenta la forma de una plantilla y que comprende los medios siguientes, tomados en combinación;

- medios de apoyo y de apriete para posicionar la plantilla en la puerta de vehículo;

- medios de puesta en referencia geométrica en X, Y, Z de la bisagra superior y de la bisagra inferior en la plantilla.

Se conoce igualmente el documento WO02/45901 que concierne a un procedimiento que permite ensamblar una puerta de vehículo, que comprende una parte estructural, partes añadidas requeridas para el montaje y todavía otras partes. Este procedimiento permite obtener puertas adaptadas lo mejor posible al vehículo y teniendo en cuenta la deriva de tolerancia. A tal efecto, la parte estructural y las partes añadidas requeridas para el montaje son posicionadas en una placa calibrada en posiciones desplazables y a continuación son ensambladas una a otra. El dispositivo utilizado a este fin comprende:

- cojinetes de referencia para fijar la parte estructural en los tres sentidos de coordenadas;

- cojinetes de referencia para fijar las partes añadidas requeridas para el montaje, dependiendo su desplazamiento de los datos registrados durante la fabricación.

El objetivo de la presente invención es facilitar un nuevo dispositivo de ensamblaje de las bisagras superior e inferior de una puerta de vehículo, en particular de vehículo automóvil, que obvie los inconvenientes de los dispositivos de posicionamiento y de ensamblaje de la técnica anterior, y que permita obtener una excelente geometría en el montaje de las puertas en los vehículos sin que sea necesario efectuar a continuación operaciones importantes de retoque de ensamblaje al final de la línea de montaje de los vehículos.

Otro objetivo de la presente invención es facilitar un dispositivo de ensamblaje de este tipo, que sea lo más ligero posible, de manipulación manual fácil, y que esté equipado con medios de apriete simples.

Finalmente, un objetivo de la presente invención es igualmente facilitar un nuevo dispositivo de ensamblaje y un procedimiento de ensamblaje que utilice dicho nuevo dispositivo, que sean fiables, que se adapten a las altas cadencias como a las bajas cadencias de producción automóvil, y que sean económicos.

Para conseguir estos objetivos, la presente invención tiene por objeto un dispositivo de ensamblaje de las bisagras superior e inferior de una puerta de vehículo, en particular de vehículo automóvil, que se presenta en forma de una plantilla que comprende los medios siguientes, tomados en combinación:

- medios de apoyo y de apriete para posicionar la plantilla en la puerta de vehículo,

- medios de sostenimiento de la plantilla en forma de gancho para garantizar el bloqueo de la plantilla según la dirección en X.

- medios de puesta en referencia geométrica en X, Y, Z y de embridado de la bisagra superior en la plantilla, y

- medios de puesta en referencia geométrica en X, Y, Z y de embridado de la bisagra inferior en la plantilla.

Los medios de apoyo y de apriete para posicionar la plantilla en la puerta de vehículo comprenden una tecla de apoyo para el posicionamiento de la plantilla en la puerta según la dirección en Y.

De manera preferente, estos medios de apoyo y de apriete para posicionar la plantilla en la puerta de vehículo comprenden también una tecla de apoyo auxiliar que desempeña la función de posicionamiento auxiliar según la dirección en X para suprimir la rotación posible de la plantilla, estando constituida la citada tecla de apoyo auxiliar por una cara sensiblemente perpendicular al panel de la puerta.

Los medios de sostenimiento de la plantilla, que permiten garantizar el bloqueo de la plantilla según la dirección en X, están constituidos por un gancho, que se inserta en un agujero de paso de la puerta de vehículo y permite evitar que el índice de la hembra móvil de la bisagra inferior se salga del punzonado del forro de la puerta.

Preferentemente, este agujero de paso, en el cual se inserta el gancho, es el agujero de paso del haz eléctrico.

1. Dispositivo de ensamblaje de las bisagras superior e inferior de una puerta de vehículo, en particular de vehículo automóvil, que presenta la forma de una plantilla caracterizado porque comprende los medios siguientes, tomados en combinación:

- medios de apoyo y de apriete (41) para posicionar la plantilla en la puerta de vehículo,

- medios de sostenimiento de la plantilla (44) en forma de gancho para garantizar el bloqueo de la plantilla según la dirección en X.

- medios de puesta en referencia geométrica en X, Y, Z y de embridado (42) de la bisagra superior (20) en la plantilla, y

- medios de puesta en referencia geométrica en X, Y, Z y de embridado (43) de la bisagra inferior (10) en la plantilla.

2. Dispositivo de ensamblaje de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque los citados medios de apoyo y de apriete (41) para posicionar la plantilla en la puerta de vehículo comprenden una tecla de apoyo (50) para el posicionamiento de la plantilla en la puerta según la dirección en Y.

3. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque los citados medios de apoyo y de apriete (41) para posicionar la plantilla en la puerta de vehículo comprenden también una tecla de apoyo auxiliar (51) que desempeña la función de posicionamiento auxiliar según la dirección en X para suprimir la rotación posible de la plantilla, estando constituida la citada tecla de apoyo auxiliar (51) por una cara sensiblemente perpendicular al panel de la puerta.

4. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque los citados medios de sostenimiento (44) de la plantilla, que permiten garantizar el bloqueo de la plantilla según la dirección en X, están constituidos por un gancho (60) , que se inserta en un agujero de paso de la puerta del vehículo y que

5. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque el citado agujero de paso es el agujero de paso (61) del haz eléctrico.

6. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque los citados medios de puesta en referencia geométrica en X, Y, Z y de embridado (42) de la bisagra superior (20) en la plantilla comprenden un plano de apoyo en Y que se bloquea con una superficie plana (21A) de la hembra fija (21) de la bisagra superior (20) , siendo la citada superficie plana (21A) la superficie de la bisagra superior (20) destinada a entrar en contacto con la caja del vehículo.

7. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado porque un primer agujero de paso (23) de un tornillo de fijación de la bisagra superior (20) a la caja es utilizado para el gobierno de la bisagra superior (20) en la plantilla, y porque un segundo agujero de paso (24) de un segundo tornillo de fijación de la bisagra superior (20) a la caja es utilizado para evitar la rotación de la citada bisagra (20) .

8. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque los citados medios de puesta en referencia geométrica en X, Y, Z y de embridado (43) de la bisagra inferior (10) con la plantilla comprenden un plano de apoyo en Y que se bloquea en una superficie plana (11A) de la hembra fija (11) de la bisagra inferior (10) , siendo la citada superficie plana (11A) la superficie de la bisagra inferior (10) destinada a entrar en contacto con la caja del vehículo.

9. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 8 caracterizado porque un primer agujero de paso (13) de un tornillo de fijación de la bisagra inferior (10) a la caja es utilizado para el gobierno de la bisagra inferior (10) según las direcciones en X y en Z en la plantilla, y porque un segundo agujero de paso (14) de un segundo tornillo de fijación de la bisagra inferior (10) a la caja es utilizado para evitar la rotación de la citada bisagra (10) .

10. Dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 7 y 9, caracterizado porque está prevista una holgura de aproximadamente 1 mm en el diámetro del citado segundo agujero de paso (24; 14) de modo que permita la puesta en posición transitoria de la bisagra (20; 10) .

11. Procedimiento de ensamblaje de las bisagras superior e inferior en una puerta de vehículo por medio de un dispositivo de ensamblaje, denominado también « plantilla » de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque comprende las etapas siguientes, tomadas en combinación:

- se colocan las bisagras superior (20) e inferior (10) en la plantilla,

- se posiciona la bisagra inferior (10) en la puerta,

- se coloca el gancho (60) de sostenimiento de la plantilla en el agujero de paso (61) del haz eléctrico,

- se colocan los medios de apoyo y de apriete para posicionar la plantilla en la puerta de vehículo, colocando la tecla de apoyo (50) en el marco de la puerta, -se bloquea el conjunto de la plantilla en la puerta del vehículo, y -se atornillan las bisagras superior (20) e inferior (10) a la puerta del vehículo.