"Maleta transformable en cuna".

1. Maleta transformable en cuna, que comprende una porción principal (11),

y por lo menos una porción extraíble (12) que, en la posición no operativa de "maleta" (1), encaja ajustadamente dentro de la porción principal (11) y que en la posición operativa de "cuna" se acopla colateralmente a esta última, caracterizada porque comprende:

- una tapa de cierre (4) común, provista de unos medios de unión removible (19') a los cantos de la porción principal (11), adaptados para poder remover al menos parcialmente la tapa de cierre (4), dejando accesible la porción extraíble (12) cuando se abre o remueve la tapa (4); y

- medios de acoplamiento de la porción extraíble (12) a la porción principal (11) en dicha posición operativa de "cuna" (20).

2. Maleta transformable en cuna, según la reivindicación 1, caracterizada porque dichos medios de acoplamiento comprenden una articulación (19), en un canto común de la porción principal (11) y la porción extraíble (12).

3. Maleta transformable en cuna, según la reivindicación 2, caracterizada porque dicha articulación (19) permite un giro de 180º de la porción extraíble (12) alrededor de la porción principal (11), para adoptar una posición intermedia entre las posiciones de maleta (1) y cuna (20).

4. Maleta transformable en cuna, según la reivindicación 3, caracterizada porque los cantos (30) entre los pares de tres paredes laterales (121, 122, 123) de la porción extraíble (12) son de un material flexible y elástico, que permite girar 180º simultáneamente dichas paredes laterales con respecto al fondo (120) de la porción extraíble (12) a partir de dicha posición intermedia, para determinar una conformación del conjunto a modo de cajeado paralelepipédico, constitutivo de la cuna (20).

Maleta transformable en cuna Sector técnico de la invención La presente invención se refiere en general a una maleta transformable en cuna, y que cuenta con otras diferentes funcionalidades, con objeto de dar una solución simultánea a diferentes problemáticas presentes en los campos de la puericultura, los artículos de viaje (sector de "movilidad") yen la logística familiar en general.

Más en concreto, la presente invención se refiere a una maleta transformable en cuna, del tipo de las que comprenden por lo menos dos porciones de cuna, de las que, en la posición no operativa de "maleta", una porción extraíble encaja ajustadamente dentro de una porción principal, tapadas y encerradas por una tapa de cierre común, para permitir abatir la porción extraíble sobre la porción principal, o que tiene una cremallera para unir los cantos comunes de las porciones extraíble y principal.

Antecedentes de la invención En sector de la puericultura, es bien conocido que al necesitar mover el bebé de un lugar a otro, existe la dificultad de poder llevar todo lo necesario para acomodarlo en los lugares de destino, en concreto la cuna, e incluso para poder desplazar todos los materiales que son necesarios para el mismo, normalmente voluminosos y en gran número de unidades: toallas, toallitas, biberones, pañales, medicamentos, tarros de comida, etc.

Existen en la actualidad un gran número de soluciones de portabilidad particulares a problemas particulares, concentradas básicamente en:

Bolsa de viaje, algunas más grandes y otras más operativas y funcionales, con compartimentos internos, Maletas convencionales, que se pueden usar indistintamente para bebés y adultos, Otras combinaciones de bolsas y maletas que permitan trasladar lo necesa

rio.

Además de lo que se puede transportar y cabe, normalmente, en una maleta o bolsa convencionales, existe el problema de la infraestructura necesaria en destino, consistente principalmente en la necesidad de tener que disponer de:

Maleta para llevar todo lo concerniente a la ropa del bebé, Bolsa de carrito con el mismo fin de llevar lo concerniente a la ropa del bebé, Armario de ropa, generalmente en términos de espacio en destino a utilizar en ropa o accesorios, Cuna de dormir de viaje, Bañera de viaje para el bebé, Cambiador aparte en bolsa de viaje o cambiador de viaje, Esterilla para el suelo.

Por tanto, existe la necesidad de trasladar numerosos bultos y paquetes o de disponer de una infraestructura suficiente para el viaje con infantes pequeños.

Una solución, cómoda pero cara, consiste en duplicar la infraestructura mediante una sobreinversión en los artículos de base en dos o más lugares (lugar de estancia permanente, lugar de vacaciones, ... ) , lo cual puede conducir a no hacer sino duplicar el problema, además del coste. Además, esta solución no es adecuada para viajes a destinos diferentes de los habituales.

Son conocidas en la técnica un buen número de dispositivos que aportan soluciones, aunque como mucho parciales a esta problemática.

Así, La patente US4044411, del año 1975 y hoy caducada, describe una cuna plegable y transportable que puede ser alojada en una maleta.

Los documentos US7093700, US7195109 y US7334669 describe otras soluciones alternativas, consistentes en sendas realizaciones concretas de "maletas expandibies".

La W02006123171 da a conocer otra variante de un cuna desplegable de maleta, pero que implica la realización cunas muy pequeñas, de tamaño normalmente insuficientes.

No obstante la correcta funcionalidad de algunos de estos dispositivos de la técnica anterior, no aportan soluciones sino parciales a algunos problemas particulares de los expuestos.

Como estado de la técnica más cercano, y que aporta una solución parcial a los anteriores problemas, cabe citar el documento US5813558, que describe un "moisés" plegable para cambiar un bebe, convertible en bolsa o maleta, que comprende dos porciones de articuladas y vinculadas por un canto común solidario y dos pares de paredes unidas colateralmente mediante un fuelle. Y que forman parte estructural del armazón exterior de la propia bolsa. El dispositivo es ingenioso, pero tiene el inconveniente de cuando se pliega, para adoptar la posición de bolsa o maleta, los cantos de la base de la maleta quedan abiertos, por lo que es de escasa resistencia y, en consecuencia, ve mermado su tamaño y su capacidad.

La presente invención tiene por finalidad proporcionar una solución simultánea y eficaz a todos dichos problemas e inconvenientes.

Explicación de la invención A tal finalidad, el objeto de la presente invención es una maleta transformable en cuna, de novedoso concepto y funcionalidad, que en su esencia se caracteriza, de acuerdo con la reivindicación independiente 1, porque caracterizada porque comprende:

-una tapa de cierre (4) común, provista de unos medios de unión removible (19') a los cantos de la porción principal (11) , adaptados para poder remover al menos parcialmente la tapa de cierre (4) , dejando accesible la porción extraíble (12) cuando se abre o remueve la tapa (4) ; y

-medios de acoplamiento de la porción extraíble (12) a la porción principal

(11) en dicha posición operativa de "cuna" (20) .

Estos medios de unión removible de la tapa son, preferentemente, una o varias cremalleras, velcros® o clics, y permiten el cierre total de la maleta y por consiguiente, la rigidización total de los cantos de la maleta, lo cual permite una mayor capacidad de carga y tamaño. Para montar la cuna a partir de la maleta, la porción extraíble puede ser deslizada o rotada con respecto a la porción principal.

En la reivindicación 2 se da a conocer un primer modo de realización preferida de la maleta convertible de la presente invención, que comprende una articulación (19) , en un canto común de la porción principal (11) y la porción extraíble (12) . La articulación puede coincidir al menos en parte, con los medios de unión (19') de la tapa de cierre a la porción principal.

En una primera variante de este primer modo de realización, dicha articulación (19) permite un giro de 1800 de la porción extraíble (12) alrededor de la porción principal (11) , para adoptar una posición intermedia entre las posiciones de maleta (1) y cuna (20)

Preferiblemente, para ello, los cantos (30) entre los pares de tres paredes laterales (121, 122, 123) de la porción extraíble (12) son de un material flexible y elástico, que permite girar 900 simultáneamente dichas paredes laterales con respecto al fondo (120) de la porción extraíble (12) a partir de dicha posición intermedia, para determinar una conformación del conjunto a modo de cajeado paralelepipédico, constitutivo de la cuna (20) .

En la segunda variante de este primer modo de realización, la articulación (19) comprende unos medios de unión a la porción principal (11) y/o la porción extraíble (12) , por ejemplo una cremallera, de manera que la porción principal (11) y la porción extraíble (12) son desmontables entre sí.

En la reivindicación 6 se da a conocer un segundo modo de realización preferida de la maleta convertible de la presente invención, en que la porción extraíble (12) tiene una pared lateral (121) que en la posición "maleta" (1) queda al lado contrario de una pared lateral (111) de la porción principal (11) , y que, una vez se ha removido, al menos parcialmente, la tapa de cierre (4) , la posición "cuna" (20) se adquiere mediante deslizamiento de la porción extraíble (12) a lo largo de la porción principal (11) .

De acuerdo con otra característica de la presente invención, la maleta convertible en cuna comprende un organizador (6) consistente en un cajeado dotado de múltiples compartimentos (8) , particularmente adaptados y dimensionados para guardar utensilios propios del cuidado del bebé, tales como pañales, toallitas, baberos, tarros y cajas de comida, etc., estando dicho organizador (6) adaptado para encajar con ajuste en el interior de la porción extraíble (12) . Este organizador (6) está dimensionado para encajar en el interior de un cajón de un mueble, o encima de una cajonera, una vez se extrae de la maleta (1) . El organizador puede comprender, al menos para algunos de los compartimentos (8) , anotaciones literales indicativas del objeto previsto para el correspondiente compartimento, seleccionables de entre: pañales, toallitas, tarritos de comida, cajas de cereales, servilletas, ropa sucia, ropa limpia, y una cifra correspondiente a una cantidad de dichos objetos.

De acuerdo con otra característica de la presente invención, la maleta convertible en cuna comprende elementos de refuerzo de...

1. Maleta transformable en cuna, que comprende una porción principal (11) , y por lo menos una porción exlraíble (12) que, en la posición no operativa de "maleta" (1) , encaja ajustadamente dentro de la porción principal (11) y que en la posición operativa de "cuna" se acopla colateralmente a esta última, caracterizada porque comprende:

-una tapa de cierre (4) común, provista de unos medios de unión removible (19') a los cantos de la porción principal (11) , adaptados para poder remover al menos parcialmente la tapa de cierre (4) , dejando accesible la porción extraíble (12) cuando se abre o remueve la tapa (4) ; y

-medios de acoplamiento de la porción exlraíble (12) a la porción principal

(11) en dicha posición operativa de "cuna" (20) .

2. Maleta transformable en cuna, según la reivindicación 1, caracterizada porque dichos medios de acoplamiento comprenden una articulación (19) , en un canto común de la porción principal (11) y la porción exlraíble (12) .

3. Maleta transformable en cuna, según la reivindicación 2, caracterizada porque dicha articulación (19) permite un giro de 1800 de la porción exlraíble (12) alrededor de la porción principal (11) , para adoptar una posición intermedia entre las posiciones de maleta (1) Y cuna (20) .

4. Maleta transformable en cuna, según la reivindicación 3, caracterizada porque los cantos (30) entre los pares de tres paredes laterales (121, 122, 123) de la porción exlraíble (12) son de un material flexible y elástico, que permite girar 1800 simultáneamente dichas paredes laterales con respecto al fondo (120) de la porción exlraíble (12) a partir de dicha posición intermedia, para determinar una conformación del conjunto a modo de cajeado paralelepipédico, constitutivo de la cuna (20) .

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