Dispositivo de limpiaparabrisas para un parabrisas panorámico y procedimiento para la limpieza del parabrisas panorámico.

Dispositivo de limpiaparabrisas para un parabrisas panorámico (3) de un vehículo con

- con un brazo de limpiaparabrisas (4) que fijado con un extremo fijo (5) en un árbol de accionamiento desalida (6) de un engranaje pivotable a través de una articulación de basculamiento y presenta un extremopivotable (7),

en el que el extremo pivotable (7) cubre una zona de articulación (20) sobre el cristal (3) y esabatible desde el cristal (3) alrededor de un primer eje de basculamiento (12) transversalmente al brazo delimpiaparabrisas (4),

- un limpiaparabrisas, que presenta un extremo inferior y un extremo superior de limpiaparabrisas (9, 10) yque está dispuesto en el extremo pivotable (7) del brazo de limpiaparabrisas (4) de forma articulada pormedio de una articulación de limpiaparabrisas (11),

en el que la articulación de limpiaparabrisas (11) presenta una articulación de movimiento basculante para ellimpiaparabrisas (8) para el movimiento del limpiaparabrisas (8) alrededor de un segundo eje de basculamiento(21) transversalmente al brazo de limpiaparabrisas (4) y una articulación de movimiento giratorio para elmovimiento del limpiaparabrisas (8) alrededor de un eje de giro (13), caracterizado

porque un tope (15) para el extremo superior del limpiaparabrisas (10) está dispuesto sobre el cristalpanorámico (3) en una zona en el extremo superior de una columna-A (19) y se puede llevar a engrane antes dela posición de inversión (18) de la zona de articulación (20) del brazo de limpiaparabrisas (4) con el extremosuperior del limpiaparabrisas (10), o

porque el tope (15) para el extremo superior del limpiaparabrisas (10) está dispuesto fuera del cristalpanorámico (3) sobre un soporte transversal superior de cristal panorámico (23) en una zona en el extremosuperior (22) de la columna-A (19) y se puede llevar a engrane con el extremo superior del limpiaparabrisas (10)antes de la posición de inversión (18) de la zona de articulación (20) del brazo de limpiaparabrisas (4), y elextremo superior del limpiaparabrisas (10) presenta un elemento de tope (24), que se puede llevar a engranecon el tope (15), a distancia del cristal panorámico (3), antes de alcanzar la posición de inversión (18) del brazode limpiaparabrisas (4),

en el que el eje de giro de la articulación de movimiento giratorio está dispuesto en ángulo recto con respecto albrazo de limpiaparabrisas y en ángulo recto con respecto al segundo eje de basculamiento,en el que la zona de articulación (20) del extremo pivotable (7) del brazo de limpiaparabrisas (4) presenta unaposición de reposo (16) en la zona de un soporte transversal inferior del cristal panorámico (17) y una posiciónde inversión (18) en la zona de la columna-A (19).

Dispositivo de limpiaparabrisas para un parabrisas panorámico y procedimiento para la limpieza del parabrisas panorámico.

Estado de la técnica

La invención se refiere a un dispositivo de limpiaparabrisas para un parabrisas panorámico de un vehículo y a un procedimiento para la limpieza del parabrisas panorámico. A tal fin, el dispositivo de limpiaparabrisas presenta un brazo de limpiaparabrisas. El brazo de limpiaparabrisas está fijado con un extremo fijo a través de una articulación basculante en un árbol de accionamiento de salida de un engranaje pivotable y presenta un extremo pivotable. El extremo pivotable cubre una zona de articulación sobre el parabrisas y es abatible desde el parabrisas alrededor de un primer eje de basculamiento transversalmente al brazo de limpiaparabrisas. En el extremo pivotable del brazo de limpiaparabrisas está dispuesto un limpiaparabrisas sobre una articulación de limpiaparabrisas, que presenta una segunda articulación pivotable, presentando el limpiaparabrisas un extremo inferior y un extremo superior.

Se conoce a partir del documento US 3.247.540 A un dispositivo de limpiaparabrisas con un brazo de limpiaparabrisas, que presenta un limpiaparabrisas. El limpiaparabrisas está conectado con el brazo de limpiaparabrisas a través de una articulación de basculamiento, en el que el limpiaparabrisas está alojado frente al extremo del brazo de limpiaparabrisas, en el que está fijado el limpiaparabrisas, de forma pivotable en un plano de un parabrisas. A tal fin, están previstas una rueda dentada y una cremallera, que articula de forma automática, a partir de un ángulo de articulación del brazo de limpiaparabrisas el limpiaparabrisas frente al brazo de limpiaparabrisas.

Se conoce a partir de la publicación DE 107 47 797 A1 una instalación de limpiaparabrisas para parabrisas de automóviles. Esta instalación de limpiaparabrisas no es adecuada, en efecto, para cristales panorámicos, pero tiene ya la ventaja de que con la instalación de limpiaparabrisas conocida es posible un incremento del campo de limpieza, sin modificar el ángulo de articulación del engranaje pivotable. A tal fin, el primer eje de basculamiento y el segundo eje de basculamiento están dispuestos bajo un ángulo que se desvía de 90 grados entre sí, en el que la primera articulación de basculamiento no está fijada en el árbol de accionamiento del engranaje pivotable, sino que está dispuesto en el extremo de una palanca acodada, que está conectada con el árbol de accionamiento de salida. De esta manera, se incrementa un poco el campo de visión en la zona inferior de una columna-A del cristal del parabrisas, pero no se solucionan los problemas, que van unidos con la limpieza de cristales panorámicos.

En los cristales panorámicos se trata de cristales de parabrisas de vehículos, que presentan un campo de visión ampliado, que se alcanza a través de una tracción hacia atrás de las columnas-A del cristal de parabrisas. Ello implica un campo de visión ampliado para el conductor en dirección horizontal. Sin embargo, esta medida constructiva implica una fuerte curvatura del cristal, que alcanza en este caso parcialmente valores del radio de curvatura inferiores a 1200 mm. En el caso extremo, pueden aparecer radios de curvatura de sólo todavía 700 mm en la zona hacia la columna-A. Hasta ahora solamente se pueden conseguir resultados óptimos de limpieza con instalaciones de limpiaparabrisas convencionales con radios de curvatura de 2000 a 8000 mm. La dificultad especial resulta del hecho de que no existe una curvatura homogénea sobre todo el desarrollo del cristal panorámico, sino que aparecen los valores de curvatura especialmente altos mencionados sobre todo hacia el lado de la posición original de las columnas-A.

A partir de la fuerte curvatura hacia las columnas-A actuales resulta la dificultad elevada para la cinemática de los dispositivos de limpiaparabrisas, que puede conducir a una disminución de la calidad de la limpieza. Durante el movimiento de limpieza, el extremo superior libre del limpiaparabrisas se apoya en una zona solamente con un ángulo relativamente plano o bien cubre esta zona en una posición ampliamente extendida. Cuanto más plano es este ángulo, tanto más debería deformarse la hoja del limpiaparabrisas para adaptarse a la curvatura del cristal del parabrisas transversalmente a la dirección longitudinal del vehículo. Por consiguiente, sólo se puede conseguir con dificultad una presión de apriete uniforme. La calidad de la limpieza se reduce como consecuencia de ello. A ello hay que añadir el peligro del apoyo del carril de resorte en un ángulo demasiado plano con relación al cristal, lo que puede conducir a un traqueteo y en el peor de los casos a un arañazo del cristal panorámico. Otras consecuencias son un aumento derruido en la posición de inversión del limpiaparabrisas y una formación de vaho como consecuencia del apoyo inexacto del labio de limpieza del limpiaparabrisas sobre el cristal panorámico.

Las instalaciones de limpiaparabrisas convencionales, como se conocen a partir de la publicación anterior, son atornilladas fijamente en los puntos de fijación por medio de un elemento de desacoplamiento, la primera articulación de basculamiento, con la carrocería del vehículo. La articulación del limpiaparabrisas está alojada de forma basculante en una caña como segunda articulación de basculamiento, que está conectada con los puntos de fijación sobre el elemento de desacoplamiento – la primera articulación de basculamiento-. Para conseguir el valor requerido del ángulo de ajuste de la hoja de limpiaparabrisas con relación al cristal de parabrisas, se necesita precisamente en el caso de cristales de parabrisas muy curvados, una articulación de limpiaparabrisas, que adapta óptimamente el labio de limpieza a cada posición del ángulo de limpieza de la curvatura del cristal.

Especialmente las articulaciones convencionales de los limpiaparabrisas representan un obstáculo, como consecuencia de su unión rígida, que proporcionan un mantenimiento exacto del ángulo de limpieza. También la unión rígida implicada con ello de la hoja de limpiaparabrisas del limpiaparabrisas representa un obstáculo con relación a la modificación dinámica del campo de limpieza en la zona de la columna-A. De esta manera, con los conceptos del dispositivo de limpiaparabrisas conocidos no se pueden cumplir los requerimientos, que se plantean a la limpieza de cristales panorámicos muy curvados – precisamente en la zona hacia la columna-A-.

Cometido de la invención El cometido de la invención es crear un dispositivo de limpiaparabrisas y un procedimiento para la limpieza de cristales panorámicos, que posibilita limpiar las zonas de un cristal panorámico con fuerte curvatura del cristal, de tal manera que se cumplan las disposiciones legales. Estas zonas críticas se encuentran en el caso de los cristales panorámicos en las zonas marginales hacia las columnas-A del lado del conductor y del lado del acompañante.

Solución del cometido Este cometido se soluciona con el objeto de las reivindicaciones independientes. Los desarrollos ventajosos de la invención se deducen a partir de las reivindicaciones dependientes.

De acuerdo con la invención, se crea un dispositivo de limpiaparabrisas para un cristal panorámico de un vehículo y un procedimiento para la limpieza del cristal panorámico. A tal fin, el dispositivo de limpiaparabrisas presenta un brazo de limpiaparabrisas. El brazo de limpiaparabrisas está fijado con un extremo fijo a través de una articulación basculante en un árbol de accionamiento de salida de un engranaje pivotable y presenta un extremo pivotable. El extremo pivotable cubre una zona de articulación sobre el cristal y es abatible desde el cristal alrededor de un primer eje basculante transversalmente al brazo del limpiaparabrisas. En el extremo pivotable del brazo de limpiaparabrisas está dispuesto un limpiaparabrisas sobre una articulación de limpiaparabrisas, presentando el limpiaparabrisas un extremo inferior y un extremo superior. La articulación de limpiaparabrisas tiene una articulación de movimiento basculante para el movimiento del limpiaparabrisas alrededor de un segundo eje de basculamiento transversalmente al brazo de limpiaparabrisas y una articulación de movimiento giratorio adicional para el movimiento del limpiaparabrisas alrededor de un eje de giro con preferencia en ángulo recto con relación al brazo de limpiaparabrisas y de manera preferida en ángulo recto con relación al segundo eje de basculamiento. En una vista, en la que el extremo superior del limpiaparabrisas está engranado con el tope, se articula el extremo inferior del limpiaparabrisas en virtud del movimiento de articulación del brazo... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo de limpiaparabrisas para un parabrisas panorámico (3) de un vehículo con

- con un brazo de limpiaparabrisas (4) que fijado con un extremo fijo (5) en un árbol de accionamiento de salida (6) de un engranaje pivotable a través de una articulación de basculamiento y presenta un extremo pivotable (7) , en el que el extremo pivotable (7) cubre una zona de articulación (20) sobre el cristal (3) y es abatible desde el cristal (3) alrededor de un primer eje de basculamiento (12) transversalmente al brazo de limpiaparabrisas (4) ,

- un limpiaparabrisas, que presenta un extremo inferior y un extremo superior de limpiaparabrisas (9, 10) y que está dispuesto en el extremo pivotable (7) del brazo de limpiaparabrisas (4) de forma articulada por medio de una articulación de limpiaparabrisas (11) ,

en el que la articulación de limpiaparabrisas (11) presenta una articulación de movimiento basculante para el limpiaparabrisas (8) para el movimiento del limpiaparabrisas (8) alrededor de un segundo eje de basculamiento (21) transversalmente al brazo de limpiaparabrisas (4) y una articulación de movimiento giratorio para el movimiento del limpiaparabrisas (8) alrededor de un eje de giro (13) , caracterizado porque un tope (15) para el extremo superior del limpiaparabrisas (10) está dispuesto sobre el cristal panorámico (3) en una zona en el extremo superior de una columna-A (19) y se puede llevar a engrane antes de la posición de inversión (18) de la zona de articulación (20) del brazo de limpiaparabrisas (4) con el extremo superior del limpiaparabrisas (10) , o porque el tope (15) para el extremo superior del limpiaparabrisas (10) está dispuesto fuera del cristal panorámico (3) sobre un soporte transversal superior de cristal panorámico (23) en una zona en el extremo superior (22) de la columna-A (19) y se puede llevar a engrane con el extremo superior del limpiaparabrisas (10) antes de la posición de inversión (18) de la zona de articulación (20) del brazo de limpiaparabrisas (4) , y el extremo superior del limpiaparabrisas (10) presenta un elemento de tope (24) , que se puede llevar a engrane con el tope (15) , a distancia del cristal panorámico (3) , antes de alcanzar la posición de inversión (18) del brazo de limpiaparabrisas (4) ,

en el que el eje de giro de la articulación de movimiento giratorio está dispuesto en ángulo recto con respecto al brazo de limpiaparabrisas y en ángulo recto con respecto al segundo eje de basculamiento,

en el que la zona de articulación (20) del extremo pivotable (7) del brazo de limpiaparabrisas (4) presenta una posición de reposo (16) en la zona de un soporte transversal inferior del cristal panorámico (17) y una posición de inversión (18) en la zona de la columna-A (19) .

2. Dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la articulación de movimiento giratorio presenta un mecanismo de retención (14) , que se puede desenganchar en el caso de un impacto del extremo superior del limpiaparabrisas (10) en un tope (15) .

3. Dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el engranaje de articulación presenta un control del ángulo de articulación regulado electrónicamente para la zona de articulación (20) con una regulación de dos puntos que, en el caso de que se exceda una frecuencia de limpieza, reduce el ángulo de articulación de tal manera que el extremo superior del limpiaparabrisas (10) no entra en contacto con el tope (15) .

4. Dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el engranaje de articulación presenta un control del ángulo de articulación regulado electrónicamente que, a medida que se incrementa la frecuencia de articulación, reduce la zona de articulación (20) .

5. Procedimiento para la limpieza de un cristal panorámico (3) de un vehículo, que presenta las siguientes etapas del procedimiento:

- articulación de un brazo de limpiaparabrisas (4) , en el que está colocado de forma articulada un limpiaparabrisas (8) , entre una posición de reposo (16) y una posición de inversión (18) ;

- impacto de un extremo superior del limpiaparabrisas (10) en un tope (15) , antes de que el brazo de limpiaparabrisas (4) alcance la posición de inversión (18) ;

- articulación del extremo inferior del limpiaparabrisas (9) alrededor de un eje de giro (13) de una articulación giratoria en ángulo recto con respecto al brazo de limpiaparabrisas (4) hasta que el brazo de limpiaparabrisas (4) alcanza su posición de inversión (18) en la zona superior cerca de una columna-A (19) .

6. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque en el caso de impacto del extremo superior del limpiaparabrisas (10) en el tope (15) , se desengancha un mecanismo de retención (14) de la articulación giratoria y se libera la articulación hacia fuera del extremo inferior del limpiaparabrisas (9) , y en el que después de alcanzar la posición de reposo (16) , se engancha de nuevo el mecanismo de retención (14) de la articulación giratoria (13) .

7. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 5 ó 6, caracterizado porque el ángulo de articulación entre la posición de reposo (16) y la posición de inversión (18) se reduce cuando se alcanza una frecuencia de limpieza crítica, de tal manera que el extremo superior del limpiaparabrisas (10) no engrana ya con el tope (15) .