BOMBA ELÉCTRICA PARA EL PURGADO DE FLUIDOS.

1. Bomba eléctrica (5) para el purgado de fluidos, que comprende unos medios de impulsión y/o aspiración accionables eléctricamente vinculados a una zona de entrada y una zona de salida de fluido,

caracterizada por el hecho de que los medios de impulsión y/o aspiración comprenden un núcleo fijo (6) que incluye un paso para la circulación del fluido procedente de la zona de entrada, estando dicho núcleo fijo vinculado a un núcleo móvil (8) con propiedades ferro-magnéticas desplazable axialmente por la actuación eléctrica de unos medios de suministro de corriente eléctrica, estando el núcleo móvil asociado a unos medios elásticos que están en contacto con un pistón de bloqueo (9) axialmente desplazable en un movimiento alternante correspondiente a una condición de aspiración del fluido a tratar y una condición de impulsión del fluido a tratar, en el que el pistón de bloqueo (9) actúa sobre unos medios de cierre dispuestos antes de la zona de salida del fluido.

2. Bomba eléctrica (5) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los medios de cierre comprenden una bola antirretorno que está en contacto con una superficie fija y un muelle antirretorno elástico que está un extremo en contacto con dicha bola antirretorno mientras que el extremo opuesto está en contacto con un asiento de válvula.

3. Bomba eléctrica (5) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los medios de suministro de corriente eléctrica comprenden una bobina electromagnética (14) dispuesta alrededor del núcleo móvil (8).

4. Bomba eléctrica (5) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los medios elásticos asociados al núcleo móvil (8) consisten en un muelle helicoidal que está uno de sus extremos en contacto con un asiento presente en el núcleo fijo (6).

5. Bomba eléctrica (5) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que incluye un filtro (21) dispuesto entre la zona de entrada y el núcleo fijo (6).

6. Bomba eléctrica (5) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el núcleo móvil y el pistón de bloqueo (9) están alojados de forma envolvente en el interior de un cuerpo soporte con propiedades no magnéticas, tal que se proporcionan medios de estanqueidad entre dicho cuerpo soporte y el núcleo fijo (6).

7. Bomba eléctrica (5) según la reivindicación 6, caracterizada por el hecho de que tales medios de estanqueidad consisten en juntas tóricas.

8. Bomba eléctrica (5) según la reivindicación 6, caracterizada por el hecho de que el juego existente entre la pared interior del cuerpo soporte y la pared exterior del pistón de bloqueo (9) no excede 0,03 milímetros.

9. Bomba eléctrica (5) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el pistón de bloqueo (9) presenta un tramo o elemento adherido al pistón de bloqueo (9) hecho de un material elástico o elastómero.

Bomba eléctrica para el purgado de fluidos

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente solicitud de Modelo de Utilidad tiene por objeto el registro de una bomba eléctrica de purgado que incorpora notables innovaciones y ventajas.

Más concretamente, la invención propone el desarrollo de una bomba eléctrica para el purgado de fluidos, especialmente aplicable en circuitos hidráulicos presurizados que forman parte de un sistema de un vehículo, que comprende medios de impulsión y/o aspiración accionables eléctricamente vinculados a una zona de entrada y una zona de salida de fluido.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

En un circuito hidráulico que incluye una bomba principal para bombear líquido a una presión predeterminada procedente de un depósito o tanque hacia una aplicación siendo el caudal dosificado por medio de al menos una válvula o un inyector gestionados electrónicamente por medios de control, tal como se muestra en la figura 1.

Cuando el circuito hidráulico deja de actuar por orden de los medios de control durante un periodo de tiempo indeterminado el líquido que circula a través del circuito, dependiendo de las condiciones ambientales externas (temperatura ambiental) puede llegarse a congelar por efecto de bajas temperaturas, lo que puede ocasionar su dilatación con la posible explosión y rotura de los conductos. Este hecho, en el caso de tratarse de un circuito montado en un vehículo automóvil puede suponer una avería importante en el vehículo.

Para evitar el inconveniente anteriormente citado existe la posibilidad de instalar en el circuito una bomba de purga que puede activarse durante un tiempo predeterminado y reducido después de que deje de funcionar la bomba principal de manera que permite evacuar hacia el tanque o depósito parte del líquido presente en el interior del circuito tal que aunque el líquido restante se congele y dilate no ocasione daños en los conductos al no transmitirse presiones elevadas en las paredes internas de los conductos. No obstante, las bombas conocidas y utilizadas para la finalidad anteriormente descrita presentan una serie de inconvenientes, especialmente cuando deben manipularse fluidos con elevada presión, donde la estanqueidad no puede garantizarse tal y como seria deseado de una forma relativamente sencilla desde un punto de vista constructivo.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar una bomba eléctrica de purgado que se configura como una novedad dentro del campo de aplicación y resuelva los inconvenientes anteriormente mencionados, aportando, además, otras ventajas adicionales que serán evidentes a partir de la descripción que se acompaña a continuación.

Es por lo tanto un objeto de la presente invención proporcionar una bomba eléctrica prevista para el purgado de fluidos dentro de un circuito hidráulico donde se proporciona una bomba principal, que comprende unos medios de impulsión y/o aspiración accionables eléctricamente vinculados a una zona de entrada y una zona de salida de fluido. Más en particular, la invención se caracteriza por el hecho de que los medios de impulsión y/o aspiración comprenden un núcleo fijo que incluye un paso para la circulación del fluido procedente de la zona de entrada, estando dicho núcleo fijo vinculado a un núcleo móvil con propiedades ferro-magnéticas desplazable axialmente por la actuación eléctrica de unos medios de suministro de corriente eléctrica, estando el núcleo móvil asociado a unos medios elásticos que están en contacto con un pistón de bloqueo axialmente desplazable en un movimiento alternante correspondiente a una condición de aspiración del fluido a tratar y una condición de impulsión del fluido a tratar, en el que el pistón de bloqueo actúa sobre unos medios de cierre dispuestos antes de la zona de salida del fluido.

El movimiento alternante del núcleo móvil y el pistón de bloqueo implica un tiempo de admisión (que coincide con el tiempo de encendido donde se suministra corriente eléctrica a la bobina) y un tiempo de impulsión (que coincide con el tiempo de apagado de suministro de corriente eléctrica hacia la bobina) .

Gracias a estas características, se garantiza una adecuada estanqueidad interna en la bomba por la presencia del pistón de bloqueo cuando se trabaja con altas presiones, permitiendo además la descarga de elevadas presiones iniciales para después de un reducido tiempo de activación bombear el fluido a tratar en dirección a un tanque o depósito acumulador.

En una realización particularmente preferida, los medios de cierre comprenden una bola antirretorno que está en contacto con una superficie fija, tal como en particular con un cuerpo soporte que se detalla más adelante y un muelle elástico que está un extremo en contacto con dicha bola antirretorno mientras que el extremo opuesto está en contacto con un asiento de válvula.

Preferentemente, los medios de suministro de corriente eléctrica comprenden una bobina electromagnética dispuesta alrededor del núcleo móvil.

Ventajosamente, los medios elásticos asociados al núcleo móvil consisten en un muelle helicoidal que está uno de sus extremos en contacto con un asiento presente en el núcleo fijo.

Según otro aspecto de la invención, incluye un filtro dispuesto entre la zona de entrada y el núcleo fijo, de manera que se evita la entrada de impurezas o restos de suciedad en el interior de la bomba que pudiesen afectar al funcionamiento correcto de la misma.

De forma preferida, el núcleo móvil y el pistón de bloqueo están alojados de forma envolvente en el interior de un cuerpo soporte con propiedades no magnéticas, tal que se proporcionan medios de estanqueidad entre dicho cuerpo soporte y el núcleo fijo. Especialmente, el juego existente entre la pared interior del cuerpo soporte y la pared exterior del pistón de bloqueo no excede 0, 03 milímetros de modo que la bomba es capaz de purgar posibles burbujas de aire presentes en el fluido durante las etapas de aspiración/impulsión.

También preferentemente, tales medios de estanqueidad consisten en juntas tóricas.

Ventajosamente, el pistón de bloqueo dispuesto en la bomba eléctrica presenta un tramo o elemento adherido al pistón de bloqueo hecho de material elástico o elastómero que facilita la estanqueidad en una condición de no funcionamiento de la bomba. En una realización preferida pero no limitativa para la invención, el elemento de material elástico o elastómero tiene una forma tubular que está acoplada en la pared interior del pistón de bloqueo.

Otras características y ventajas de la bomba eléctrica de purgado objeto de la presente invención resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los cuales:

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Figura 1. Es un esquema de un circuito hidráulico provisto de una bomba eléctrica de purgado de acuerdo con la presente invención;

Figura 2. es una vista en perspectiva de la bomba eléctrica de purgado de acuerdo con la invención; y

Figura 3. Es una vista en sección de la bomba eléctrica de purgado según la invención.

DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE

A la vista de las mencionadas figuras y, de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente de la invención, la cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación.

Así, tal como se aprecia en la figura 1, se ha representado un esquema de un circuito hidráulico que presenta un tanque de almacenamiento (1) del que sale un conducto (2) para el suministro de un fluido hacia una aplicación, en este caso una válvula / inyector (3) . Para que el fluido circule de un punto a otro, el conducto (2) incluye una bomba principal (4) hacia una válvula / inyector. Para evitar que se almacene fluidos en el interior del conducto se dispone una bomba eléctrica (5) auxiliar para el purgado del fluido.

Esta bomba auxiliar eléctrica, que se indica de forma general con la referencia (5) , está prevista para el purgado de fluidos, comprende esencialmente unos medios de impulsión y/o aspiración accionables eléctricamente vinculados a una zona de entrada y una zona de salida de fluido donde se ha indicado el sentido de caudal mediante flechas en la figura 3.

Haciendo ahora particular referencia a los medios de impulsión y/o aspiración y la figura 3 comprenden un núcleo fijo (6) formado por un cuerpo alargado que incluye un paso central (61) con una sección decreciente para la circulación...

1. Bomba eléctrica (5) para el purgado de fluidos, que comprende unos medios de impulsión y/o aspiración accionables eléctricamente vinculados a una zona de entrada y una zona de salida de fluido, caracterizada por el hecho de que los medios de impulsión y/o aspiración comprenden un núcleo fijo (6) que incluye un paso para la circulación del fluido procedente de la zona de entrada, estando dicho núcleo fijo vinculado a un núcleo móvil (8) con propiedades ferromagnéticas desplazable axialmente por la actuación eléctrica de unos medios de suministro de corriente eléctrica, estando el núcleo móvil asociado a unos medios elásticos que están en contacto con un pistón de bloqueo (9) axialmente desplazable en un movimiento alternante correspondiente a una condición de aspiración del fluido a tratar y una condición de impulsión del fluido a tratar, en el que el pistón de bloqueo (9) actúa sobre unos medios de cierre dispuestos antes de la zona de salida del fluido.

2. Bomba eléctrica (5) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los medios de cierre comprenden una bola antirretorno que está en contacto con una superficie fija y un muelle antirretorno elástico que está un extremo en contacto con dicha bola antirretorno mientras que el extremo opuesto está en contacto con un asiento de válvula.

3. Bomba eléctrica (5) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los medios de suministro de corriente eléctrica comprenden una bobina electromagnética (14) dispuesta alrededor del núcleo móvil (8) .

4. Bomba eléctrica (5) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los medios elásticos asociados al núcleo móvil (8) consisten en un muelle helicoidal que está uno de sus extremos en contacto con un asiento presente en el núcleo fijo (6) .

5. Bomba eléctrica (5) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que incluye un filtro (21) dispuesto entre la zona de entrada y el núcleo fijo (6) .

6. Bomba eléctrica (5) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el núcleo móvil y el pistón de bloqueo (9) están alojados de forma envolvente en el interior de un cuerpo soporte con propiedades no magnéticas, tal que se proporcionan medios de estanqueidad entre dicho cuerpo soporte y el núcleo fijo (6) .

7. Bomba eléctrica (5) según la reivindicación 6, caracterizada por el hecho de que tales medios de estanqueidad consisten en juntas tóricas.

8. Bomba eléctrica (5) según la reivindicación 6, caracterizada por el hecho de que el juego existente entre la pared interior del cuerpo soporte y la pared exterior del pistón de bloqueo (9) no excede 0, 03 milímetros.

9. Bomba eléctrica (5) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el pistón de bloqueo (9) presenta un tramo o elemento adherido al pistón de bloqueo (9) hecho de un material elástico o elastómero.