Motor de tipo electrodinámico lineal, refrigerador criogénico que comprende dicho motor y procedimiento que lleva a la práctica dicho motor.

Motor (4; 104) de tipo electrodinámico lineal, para comprimir un fluido circulante por un refrigerador criogénico (1;

101), especialmente de ciclo de Stirling, comprendiendo el motor (4; 104):

- al menos un circuito de alimentación (8.1, 8.2; 108.1, 108.2) adaptado para suministrar una corriente de alimentación alterna (I1, I2; I101, I102) bajo una tensión de alimentación alterna (U1, U2; U101, U102);

- al menos una masa móvil (10.1, 10.2; 110.1, 110.2), tal como un pistón, según un movimiento de traslación entre una primera posición y una segunda posición en la que la respectiva masa móvil (10.1, 10.2; 110.1, 110.2) puede comprimir el fluido; y

- al menos una bobina inductora (5.1, 5.2; 105.1, 105.2) unida al circuito de alimentación (8.1, 8.2; 108.1, 108.2) y establecida al objeto de impartir el movimiento de traslación a una respectiva masa móvil (10.1, 10.2; 110.1, 110.2);

- al menos un circuito secundario (14.1, 14.2; 114.1, 114.2) establecido para ser unido a los bornes (15.1, 15.2; 16.1, 16.2) de al menos una bobina inductora (5.1, 5.2; 105.1, 105.2); y

- al menos un órgano de conmutación (21, 22; 121, 122) establecido al objeto de unir selectivamente el circuito secundario (14.1, 14.2; 114.1, 114.2) a al menos una bobina inductora (5.1, 5.2; 105.1, 105.2);

- incluyendo el circuito secundario (14.1, 14.2; 114.1, 114.2) al menos un componente de compensación (R1, R2, C1, C2; R101, R102, C101, C102) adaptado para producir un corrimiento de fase entre dicha tensión de alimentación alterna y dicha corriente de alimentación alterna (I1, I2; I101, I102), al objeto de reducir el desfase que produce la inductancia de la bobina inductora (5.1, 5.2; 105.1, 105.2) entre dicha tensión de alimentación alterna (U1, U2; U101, U102) y dicha corriente de alimentación alterna (I1, I2; I101, I102),

estando el motor (4, 104), caracterizado por que el o cada órgano de conmutación (21, 22; 121, 122) presenta:

- una primera posición, en la que el respectivo circuito secundario (14.1, 14.2; 114.1, 114.2) está unido a la respectiva bobina inductora (5.1, 5.2; 105.1, 105.2); y

- una segunda posición, en la que el respectivo circuito secundario (14.1, 14.2; 114.1, 114.2) está desconectado de la respectiva bobina inductora (5.1, 5.2; 105.1, 105.2); y

en el que el o cada órgano de conmutación (21, 22; 121, 122) se establece de modo que:

- en la primera posición, el respectivo circuito de alimentación (8.1, 8.2; 108.1, 108.2) está desconectado de la respectiva bobina inductora (5.1, 5.2; 105.1, 105.2); y

- en la segunda posición, el respectivo circuito de alimentación (8.1, 8.2; 108.1, 108.2) está unido a la respectiva bobina inductora (5.1, 5.2; 105.1, 105.2).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12164882.

Solicitante: L'AIR LIQUIDE, SOCIETE ANONYME POUR L'ETUDE ET L'EXPLOITATION DES PROCEDES GEORGES CLAUDE.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 75, QUAI D'ORSAY 75007 PARIS FRANCIA.

Inventor/es: REY, JEAN CHRISTOPHE, AIGOUY,GÉRALD M, DEBRAY,BENOÎT, BUTTERWORTH,JAMES.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F04B35/04 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.F04B MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS (bombas de inyección de combustible para motores F02M; máquinas de líquido, o bombas, de tipo pistón rotativo u oscilante F04C; bombas de desplazamiento no positivo F04D; bombeo de fluido por contacto directo con otro fluido o por utilización de la inercia del fluido a bombear F04F; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; transmisiones para convertir un movimiento rotativo en movimiento alternativo y viceversa, en general F16H; pistones, vástagos de pistones, cilindros, en general F16J; bombas iónicas H01J 41/12; bombas electrodinámicas H02K 44/02). › F04B 35/00 Bombas de pistón especialmente adaptadas para fluídos compresibles   caracterizadas por los medios de accionamiento de sus órganos de trabajo o por la combinación o adaptación con las máquinas o motores particulares que las accionan, no previstas en otro lugar (si predomina el aspecto de máquina motriz o de motor, véanse las clases apropiadas). › siendo los medios eléctricos.
  • H02K23/18 SECCION H — ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 23/00 Motores o generadores de DC con colector mecánico; Motores universales de colector para AC/DC. › con escobillas principales o auxiliares desplazables.
  • H02K33/18 H02K […] › H02K 33/00 Motores con imán, inducido o sistema de bobinas de movimiento alternativo, oscilante o vibratorio (dispositivos de manipulación de la energía mecánica estructuralmente asociados a los motores H02K 7/00, p. ej. H02K 7/06). › con sistemas de bobinas que se desplazan, bajo excitación intermitente o invertida, por interacción con un sistema de campo magnético fijo, p. ej. imanes permanentes.
  • H02P25/02 H02 […] › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELECTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE.H02P 25/00 Disposiciones o métodos para el control de motores de CA caracterizados por la clase de motor de CA o por detalles estructurales. › caracterizados por la clase de motor.

PDF original: ES-2788103_T3.pdf

 

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