1. Maletero configurable para un vehículo que cuenta con un suelo (1) del maletero y una bandeja (2) caracterizado porque la bandeja comprende un marco perimetral (3) en cuyo borde interior se apoya una bandeja abatible (4),

que comprende al menos dos partes o tramos (4.1) y (4.2) plegable uno sobre el otro a través de una unión articular (4.3) que separa ambas partes.

2. Maletero configurable, según la reivindicación 1, caracterizado porque adicionalmente el espacio comprendido entre la cara inferior de la bandeja (2) y el suelo (1) del maletero queda dividido por un elemento divisor o separador (5), unido a la bandeja y al suelo del maletero.

3. Maletero configurable, según la reivindicación 1, caracterizado porque el marco (3) en su borde perimetral interior cuenta con un escalonamiento (3.1) que se sirve de apoyo a un escalonamiento (4.1.1) definido en el perímetro de la bandeja (4), de manera que la bandeja en sus tramos (4.1) y (4.2) queda perfectamente apoyada en el marco de la bandeja (3).

4. Maletero configurable, según la reivindicación 2, caracterizado porque la unión entre el elemento separador o divisor (5) y el suelo (1) y la bandeja (2) se realiza por medio de unos resaltes y rebajes, disponiendo sobre el elemento separador o divisor (5) en su borde superior o inferior unos resaltes (5.1) y (5.2) respectivamente, que encajan en unos rebajes (8) realizados sobre el suelo del maletero, y sobre la cara interior de la bandeja abatible (4).

5. Maletero configurable, según la reivindicación 1, caracterizado porque la bandeja abatible (4) cuenta sobre al menos en cada una de sus partes y en al menos uno de sus bordes con un pasador (9), dispuesto en correspondencia con unos medios de anclaje complementarios dispuestos sobre el marco (3) de la bandeja (2).

6. Maletero configurable, según la reivindicación 5, caracterizado porque el medio de anclaje complementario es un retenedor (10).

7. Maletero configurable, según la reivindicación 2, caracterizado porque el elemento divisor o separador (5) cuando no se utiliza queda fijado sobre el fondo o las paredes del maletero por medio de unos medios de fijación.

8. Maletero configurable, según la reivindicación 7, caracterizado porque los medios de fijación del elemento separador (5) sobre el maletero comprenden un cajeado realizado sobre el suelo (1) del maletero con una forma tal que permite encajar el elemento separador (5) en dicho cajeado, contando el elemento separador (5) con medios para la extracción del cajeado una vez ubicado en su interior.

9. Maletero configurable, según la reivindicación 7, caracterizado porque los medios de fijación del elemento separador (5) sobre el maletero comprenden unos medios de fijación complementarios dispuestos sobre el elemento separador y el maletero consistentes en pequeños bucles plásticos y bastoncillos plásticos dispuestos de manera enfrentados.

10. Maletero configurable, según la reivindicación 7, caracterizado porque los medios de fijación del elemento separador (5) sobre el maletero comprenden unos clips retenedores de fijación dispuestos sobre las paredes y/o fondo del maletero para fijación del elemento separador (5).

11. Maletero configurable, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque sobre los costados laterales de la bandeja se disponen unos medios de fijación del extremo de fijación del cordón de suspensión sobre el portón de apertura del maletero.

MALETERO CONFIGURABLE

OBJETO DE LA INVENCIÓN

Es objeto de la presente invención, tal y como el título de la invención establece, un maletero configurable, es decir, hace referencia a un maletero cuyo espacio interior es configurable, siendo cada espacio definido susceptible de asignación de diferentes funcionalidades.

Caracteriza a la presente invención el hecho de poder conseguir configurar el espacio interior de un maletero según las necesidades que se busquen, no solamente siendo configurable el espacio o volumen que hay comprendido entre el suelo del maletero y la bandeja, sino permitiendo también utilizar el volumen o hueco por encima de la bandeja.

Por lo tanto, la presente invención se circunscribe dentro del ámbito de los maleteros de vehículos, y en particular de entre los medios empleados para la configuración del espacio interior.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Los maleteros de los coches, particularmente aquellos que cuentan con portón trasero, presentan una bandeja que divide el espacio trasero del vehículo y que sirve para definir el espacio de uso para el maletero.

Sucede con frecuencia que cuando hay que llevar en el maletero objetos de diferente naturaleza o que conviene que estén separados, los maleteros existentes carecen de medio alguno para poder separar los productos o poder definir espacios diferentes en el interior del maletero.

Además, sucede que cuando se busca transportar algún objeto que por su tamaño no cabe en el maletero se hace necesario quitar la bandeja en su totalidad, debiendo ser guardada en otra parte y posteriormente repuesta a su posición normal.

Por lo tanto, es objeto de la presente invención un doble objetivo simultáneo, por un lado, poder configurar o definir espacios separados dentro del maletero y por otro lado permitir el transporte de productos u objetos que por su dimensión o altura requerirían la retirada de la bandeja, desarrollando un maletero como el que a continuación se describe y queda recogido en su esencialidad en la reivindicación primera.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

Es objeto de la presente invención un maletero configurable que permite definir en el espacio comprendido entre el suelo del maletero y la bandeja de cierre del maletero espacios independientes para el transporte de productos, y por otro lado, también poder transportar objetos que por su altura o volumen obligarían a la retirada de la bandeja del vehículo.

El maletero comprende una bandeja que a su vez cuenta con un marco perimetral con un borde interior escalonado sobre el que se apoya una bandeja plegable. Adicionalmente puede contar también con una pieza divisora o separadora dispuesta entre el suelo y la cara inferior de la bandeja, quedando unida tanto al suelo del maletero como a la bandeja plegable.

La unión de la pieza separadora o divisora con el suelo y o bandeja puede realizarse de diferentes maneras, en una posible forma de realización la división se realiza por medio de unos salientes o tetones dispuestos sobre los bordes de unión de la pieza separadora que encajarían con unos rebajes realizados tanto sobre el suelo como sobre la cara inferior de la bandeja.

Los rebajes de la bandeja, como los del suelo estarán dispuestos de manera enfrentada con objeto de disponer el elemento divisor o separador de manera vertical y habrá tantos pares de rebajes realizados como diferentes opciones de posicionamiento se quieran ofrecer en la división del espacio interior del maletero, no teniendo porqué realizarse la división de manera simétrica, sino que es cambiante, pudiendo adaptarlo a las configuración que más convenga.

La bandeja plegable, en una posible forma de realización contará con al menos una zona de plegado de manera que replegado uno de los tramos sobre el otro apoyado en el marco de

la bandeja, deja un espacio libre a través del que pasar un objeto sin necesidad de tener que retirar la bandeja.

Los medios empleados para la configuración del maletero, en absoluto suponen menoscabo alguno a las funcionalidades originales del maletero, pudiendo o no emplearse las posibilidades de configuración, siendo susceptibles de ser cambiada una configuración por otra más conveniente.

EXPLICACION DE LAS FIGURAS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente.

En la figura 1, podemos observar un maletero configurable como el que es objeto de la invención.

En la figura 2 se muestra una posible configuración.

En la figura 3, se muestra un detalle del marco de la bandeja con relación a la bandeja plegable.

En la figura 4, se muestra el suelo del maletero y los diferentes rebajes para la unión de la pieza separadora o divisora.

En la figura 5, se muestra en detalle la pieza separadora y divisora.

En la figura 6 se muestra el marco de la bandeja, y la bandeja plegable y los medios de retención de la bandeja respecto del marco.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

A la vista de las figuras se describe seguidamente un modo de realización preferente de la invención propuesta.

En la figura 1 podemos observar un maletero de un vehículo que cuenta con un suelo (1) del maletero y una bandeja (2) caracterizado porque la bandeja comprende un marco perimetral

(3) en cuyo borde interior se apoya una bandeja abatible (4) .

La bandeja abatible, en una posible forma de realización, comprende al menos dos partes o tramos (4.1) y (4.2) plegable uno sobre el otro a través de una unión articular (4.3) que separa ambas partes.

El espacio comprendido entre la cara inferior de la bandeja (2) y el suelo (1) del maletero queda dividido por un elemento divisor o separador (5) ,

En la figura 2, se ha representado una posible configuración del maletero del anterior vehículo, en el que gracias a la disposición de un elemento separador y divisor (5) , se ha podido dividir el espacio del maletero en dos espacios diferentes (6) y (7) , y donde además parte de la bandeja plegable (4) ha quedado replegado sobre su otra mitad, de manera que se puede llevar productos en el espacio (6) mientras que en el espacio (7) es posible llevar un perro de manera que asome la cabeza por encima de la bandeja, no obligándole a tener que ir encerrado en el interior del maletero.

Las ventajas, como puede observase, son evidentes, por un lado se independizan productos en espacios diferentes, y por otro lado, permite aprovechar el maletero al poder asomar por encima del plano de la bandeja objetos, productos o animales, sin necesidad de tener que quitar la bandeja.

En la figura 3, se observa cómo el marco (3) en su borde perimetral interior cuenta con un escalonamiento (3.1) que se sirve de apoyo al escalonamiento (4.1.1) definido en el perímetro de la bandeja (4) , de manera que la bandeja en sus tramos (4.1) y (4.2) queda perfectamente apoyada en el marco de la bandeja (3) .

En la figura 4 se muestra el suelo (1) del maletero en el que se ha realizado diferentes rebajes (8) con objeto de poder seleccionar donde posicionar de manera más conveniente el elemento separador o divisor (5) . En la figura 5 se muestra el elemento separador (5) que cuenta con unos resaltes (5.1) y (5.2) sobre su borde inferior y superior, y que están dispuestos de manera que se pueden hacer encajar sobre los rebajes (8) del suelo (1) del maletero y sobre la cara interior de la bandeja abatible (4) , y que no han sido representados.

Con objeto de poder disponer el elemento separador (5) cuando no se utiliza de manera fija en el interior del maletero, en el suelo del maletero (1) puede realizarse un cajeado que define una oquedad en la que encajar el separador, pudiendo contar con medios para extraer el separador de dicho cajeado. Otra forma de fijación, puede ser mediante el empleo de unos medios de fijación basados en el empleo de unos pequeños bucles...

1. Maletero configurable para un vehículo que cuenta con un suelo (1) del maletero y una bandeja (2) caracterizado porque la bandeja comprende un marco perimetral (3) en cuyo borde interior se apoya una bandeja abatible (4) , que comprende al menos dos partes o tramos (4.1) y (4.2) plegable uno sobre el otro a través de una unión articular (4.3) que separa ambas partes.

2. Maletero configurable, según la reivindicación 1, caracterizado porque adicionalmente el espacio comprendido entre la cara inferior de la bandeja (2) y el suelo (1) del maletero queda dividido por un elemento divisor o separador (5) , unido a la bandeja y al suelo del maletero.

3. Maletero configurable, según la reivindicación 1, caracterizado porque el marco (3) en su borde perimetral interior cuenta con un escalonamiento (3.1) que se sirve de apoyo a un escalonamiento (4.1.1) definido en el perímetro de la bandeja (4) , de manera que la bandeja en sus tramos (4.1) y (4.2) queda perfectamente apoyada en el marco de la bandeja (3) .

4. Maletero configurable, según la reivindicación 2, caracterizado porque la unión entre el elemento separador o divisor (5) y el suelo (1) y la bandeja (2) se realiza por medio de unos resaltes y rebajes, disponiendo sobre el elemento separador o divisor (5) en su borde superior o inferior unos resaltes (5.1) y (5.2) respectivamente, que encajan en unos rebajes

(8) realizados sobre el suelo del maletero, y sobre la cara interior de la bandeja abatible (4) .

5. Maletero configurable, según la reivindicación 1, caracterizado porque la bandeja abatible

(4) cuenta sobre al menos en cada una de sus partes y en al menos uno de su bordes con un pasador (9) , dispuesto en correspondencia con unos medios de anclaje complementarios dispuestos sobre el marco (3) de la bandeja (2) .

6. Maletero configurable, según la reivindicación 5, caracterizado porque el medio de anclaje complementario es un retenedor (10) .

7. Maletero configurable, según la reivindicación 2, caracterizado porque el elemento divisor

o separador (5) cuando no se utiliza queda fijado sobre el fondo o las paredes del maletero por medio de unos medios de fijación.

8. Maletero configurable, según la reivindicación 7, caracterizado porque los medios de fijación del elemento separador (5) sobre el maletero comprenden un cajeado realizado sobre el suelo (1) del maletero con una forma tal que permite encajar el elemento separador

(5) en dicho cajeado, contando el elemento separador (5) con medios para la extracción del 5 cajeado una vez ubicado en su interior.

9. Maletero configurable, según la reivindicación 7, caracterizado porque los medios de fijación del elemento separador (5) sobre el maletero comprenden unos medios de fijación complementarios dispuestos sobre el elemento separador y el maletero consistentes en

pequeños bucles plásticos y bastoncillos plásticos dispuestos de manera enfrentados.

10. Maletero configurable, según la reivindicación 7, caracterizado porque los medios de fijación del elemento separador (5) sobre el maletero comprenden unos clips retenedores de fijación dispuestos sobre las paredes y/o fondo del maletero para fijación del elemento

separador (5) .

11. Maletero configurable, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque sobre los costados laterales de la bandeja se disponen unos medios de fijación del extremo de fijación del cordón de suspensión sobre el portón de apertura del

maletero.