Procedimiento de informes y alertas de tráfico y meteorológicas personalizados combinados.

Procedimiento para generar una presentación de informe combinado de tráfico y meteorológico,

que comprende:

a) proporcionar condiciones meteorológicas durante un período de tiempo seleccionado para un áreageográfica que incluye al menos una ruta de viaje definida;

caracterizado por:

b) proporcionar condiciones de tráfico a lo largo de la ruta de viaje definida para el periodo de tiemposeleccionado, generándose las condiciones de tráfico en parte sobre la base de las condicionesmeteorológicas, y

c) generar una presentación combinada de tráfico y meteorológica mostrando simultáneamente unarepresentación de las condiciones meteorológicas y una representación de las condiciones de tráfico a lolargo de la ruta de viaje definida para el periodo de tiempo seleccionado.

Procedimiento de informes y alertas de tráfico y meteorológicas personalizados combinados

Campo de la invención La presente invención se refiere en general a sistemas y procedimientos para la generación y la presentación de informes y alertas de tráfico y meteorológicos y, más particularmente, a un sistema y a un procedimiento para generar y presentar un informe de tráfico y meteorológico combinado que incluya información del tráfico y de previsión meteorológica y para generar y entregar alertas basadas en una combinación de información de tráfico y meteorológica.

Antecedentes de la invención El tráfico y la meteorología van juntos. El tráfico y la meteorología son dos de las categorías más prácticas de información y de noticias que muchas personas utilizan casi todos los días en la planificación y la vivencia de sus vidas diarias. Por lo tanto, tiene sentido que la información de tráfico y meteorológica se proporcionen juntas, una al lado de la otra. Por ejemplo, la radio de tiempo de conducción a menudo proporciona un informe de tráfico, seguido inmediatamente por un informe meteorológico, o viceversa, a los oyentes varias veces por hora. Del mismo modo, los servicios en línea ofrecen o presentan informes de tráfico y meteorológicos de manera muy próxima, por ejemplo, en un sitio web ofrecido por el mismo proveedor. Así, por ejemplo, en un sitio web de información general o de información uno típicamente encuentra los enlaces para los informes de tráfico y meteorológicos muy juntos, o incluso uno al lado del otro.

Además de su importancia común en la vida de las personas, el tráfico y la meteorología también van juntos en otro sentido. Las condiciones meteorológicas, particularmente las condiciones meteorológicas severas, a menudo pueden afectar a las condiciones del tráfico. Las condiciones normales de tráfico y tiempos de conducción pueden verse afectados significativamente por condiciones meteorológicas severas tales como lluvia, nieve, hielo, y similares.

Aunque el tráfico y la meteorología van juntas, actualmente los informes de tráfico e los informes meteorológicos se generan por separado y se combinan típicamente sólo en el sentido en que se presentan juntos secuencialmente en el tiempo, por ejemplo, uno tras otro como parte de un informe de radio, o en el espacio cibernético, por ejemplo, como enlaces adyacentes en una página web. Por lo tanto, se deja que el receptor de estos informes de tráfico y

meteorológicos separados integre la información recibida en su propia mente para determinar cómo la información sobre el tráfico y la meteorología que se presenta por separado puede afectar a su vida hoy. Lo que falta y se desea es un sistema y un procedimiento para generar un informe de tráfico y meteorológico realmente integrado que proporcione, a través de una única presentación integrada, un informe de tráfico y meteorológica realmente combinado qua puede ser fácilmente entendido y aplicado por los espectadores de los mismos.

La porción del informe meteorológico de los informes convencionales de tráfico típicamente incluye un informe de las condiciones meteorológicas actuales, así como las condiciones meteorológicas predichas o pronosticadas para un futuro próximo. La información de la condición climatológica actual se puede obtener a partir de una variedad de fuentes de información meteorológica, incluyendo sistemas de radar (por ejemplo, Incluyendo el sistema de radar

meteorológico NEXRAD, así como radares meteorológicos locales en vivo) , imágenes de satélites meteorológicos, estaciones meteorológicas automatizadas y/o tripuladas que registran la información meteorológica, tal como la velocidad del viento, la lluvia, la humedad, la temperatura, etc., así como informes de observación humana de las condiciones meteorológicas actuales. La información de fuentes de información meteorológica como estas, y otras, es recogida por un meteorólogo u otro reportero meteorológico, por ejemplo, con la ayuda de un sistema informático, para generar un informe de las condiciones meteorológicas actuales.

Parte de la información sobre las condiciones meteorológicas actuales también puede suministrarse, como condiciones iniciales, en sofisticados modelos de previsión meteorológica implementados por ordenador. Los actuales modelos de previsión meteorológica son capaces de generar predicciones detalladas de las diversas 55 condiciones meteorológicas (por ejemplo, temperatura, precipitación, velocidad del viento, condiciones meteorológicas severas, etc.) que tiene un alto grado de resolución geográfica y temporal y con una precisión significativa. (Un ejemplo de este modelo de predicción meteorológica es el modelo de predicción meteorológica ADONIS Microcast, disponible por parte de Weather Central, Inc. de Madison, Wisconsin) . El resultado de dicho modelo de predicción meteorológica también se proporciona al meteorólogo o reportero meteorológico.

La información meteorológica actual y la información de previsión meteorológica proporcionada se combinan por parte del meteorólogo o reportero meteorológico en un informe meteorológico combinado. Este informe meteorológico puede tomar muchas formas, incluyendo un informe de las condiciones meteorológicas y el pronóstico que se lee en la radio, un informe meteorológico que incluye gráficos generados por ordenador que muestran las 65 condiciones meteorológicas actuales y previstas que se presenta en un informe meteorológico televisado en directo mediante un presentador en pantalla, o como un informe de las condiciones meteorológicas actuales y previstas presentado utilizando texto y gráficos que se proporcionan a los espectadores a través de Internet, por ejemplo, en una página web. Estos informes meteorológicos generalizados se presentan o se proporcionan de otra manera a todos los que están interesados en las condiciones meteorológicas actuales y previstas generales para un área geográfica de interés relativamente grande, tales como el área cubierta por una televisión o estación de radio.

Los informes meteorológicos generalizados de las condiciones actuales y de pronóstico del tipo que acabamos de describir son valiosos, pero pueden tener un valor limitado. Las condiciones meteorológicas actuales y previstas pueden variar significativamente a lo largo de las áreas geográficas relativamente amplias cubiertas, por ejemplo, mediante una televisión o radio. Así, los individuos que ven o escuchan esos informes generales, o que ven dichos pronósticos meteorológicos generalizados para un área geográfica tal como se proporcionan en Internet, no pueden obtener una buena comprensión de cómo las condiciones meteorológicas actuales y previstas es probable que los afecten en un lugar determinado dentro del área geográfica más amplia que abarca el informe que es importante para ellos, por ejemplo, su hogar, escuela, lugar de trabajo o negocios, etc.

Para resolver esta limitación, se han desarrollado sistemas y procedimientos para generar y entregar a los usuarios informes meteorológicos verdaderamente personalizados de las condiciones meteorológicas del pronóstico y de las advertencias de condiciones meteorológicas severas para lugares especificados por usuarios individuales de interés. Por ejemplo, las patentes US 6, 498, 987 y 6, 823, 263, tituladas Sistema y procedimiento para proporcionar informes meteorológicos y similares, describen la generación de este tipo de informes personalizados de previsión meteorológica. De acuerdo con los sistemas y los procedimientos descritos, los individuos son capaces de crear un perfil de usuario que especifica localizaciones particulares de interés para los individuos. Aprovechándose de la alta resolución geográfica y temporal del modelo ADONIS Microcast, por ejemplo, los informes personalizados previsión meteorológica son generados específicamente para cada usuario definida la localización de interés. Estos informes meteorológicos personalizados se entregan directamente a los usuarios individuales, por ejemplo, a través de Internet, a una página Web de Internet personalizada, o a un dispositivo inalámbrico, por ejemplo, un teléfono celular, u otro dispositivo de comunicación de usuario. De manera similar, la patente US 6, 654, 689, titulada Sistema y procedimiento para proporcionar advertencias de tormenta personalizadas, compara localizaciones individuales especificadas por el usuario de interés a la posición actual y la trayectoria de desplazamiento prevista de meteorología severa. A partir de esta comparación se realiza una determinación si el tiempo severo puede afectar o no a la localización del usuario de interés. Un aviso personalizado, por lo tanto,... [Seguir leyendo]

1. Procedimiento para generar una presentación de informe combinado de tráfico y meteorológico, que comprende:

a) proporcionar condiciones meteorológicas durante un período de tiempo seleccionado para un área geográfica que incluye al menos una ruta de viaje definida;

caracterizado por:

b) proporcionar condiciones de tráfico a lo largo de la ruta de viaje definida para el periodo de tiempo seleccionado, generándose las condiciones de tráfico en parte sobre la base de las condiciones meteorológicas, y c) generar una presentación combinada de tráfico y meteorológica mostrando simultáneamente una representación de las condiciones meteorológicas y una representación de las condiciones de tráfico a lo largo de la ruta de viaje definida para el periodo de tiempo seleccionado.

2. Procedimiento según la reivindicación 1 en el que el período de tiempo seleccionado es un período de tiempo futuro, las condiciones meteorológicas son condiciones meteorológicas pronosticadas, y las condiciones de tráfico son condiciones del tráfico pronosticadas, y en el que la generación de la presentación combinada del pronóstico de tráfico y meteorológico incluye la generación de una presentación combinada del pronóstico de tráfico y meteorológico que muestra simultáneamente las condiciones de previsión meteorológica y de las condiciones del tráfico previstas para la ruta de viaje definida para el al menos un periodo de tiempo futuro.

3. Procedimiento para generar una presentación de informe combinado de tráfico y meteorológico de acuerdo con la reivindicación 1, que también comprende:

proporcionar un perfil de usuario que incluye una ruta de viaje definida por el usuario; en el que la etapa de proporcionar las condiciones meteorológicas durante un período de tiempo seleccionado para un área geográfica se basa en la ruta de viaje definida por el usuario; la etapa de proporcionar las condiciones del tráfico se basa en la ruta de viaje definida por el usuario para el período de tiempo seleccionado; y la etapa de generar una presentación combinada de tráfico y meteorológica que muestra simultáneamente una representación de las condiciones meteorológicas y una representación de las condiciones del tráfico se basa en la ruta de viaje definida por el usuario para el período de tiempo seleccionado.

4. Procedimiento según la reivindicación 1 o la reivindicación 3, en el que la presentación combinada de tráfico y meteorológica incluye un fondo de mapa geográfico de un área que incluye la ruta de viaje definida, una representación de las condiciones meteorológicas para la ruta de viaje definida superpuesta sobre el fondo del mapa geográfico, y una representación de las condiciones del tráfico en la ruta de viaje definida superpuesta de forma simultánea en el fondo del mapa geográfico.

5. Procedimiento según la reivindicación 3, en el que el período de tiempo seleccionado es un período de tiempo futuro, las condiciones meteorológicas son condiciones meteorológicas pronosticadas, y las condiciones de tráfico son condiciones de tráfico pronosticadas, y que comprende adicionalmente:

a) derivar a partir del perfil de usuario y de las condiciones de previsión meteorológica una previsión meteorológica para al menos un punto a lo largo de la ruta de viaje de usuario definida para el al menos un período futuro; y b) derivar a partir del perfil de usuario y de las condiciones del tráfico previstas una previsión de tráfico en el itinerario definido por el usuario para el por lo menos un período de tiempo futuro, y

en el que la generación de la presentación combinada del pronóstico de tráfico y meteorológica incluye la generación de una presentación combinada de previsión de tráfico y meteorológica que muestra simultáneamente la previsión meteorológica y la previsión de tráfico para la ruta de viaje definida por el usuario para el por lo menos un período de tiempo futuro.

6. Procedimiento para generar una presentación de informe combinado de tráfico y meteorológico de acuerdo con la reivindicación 3, en el que la etapa de proporcionar un pronóstico de las condiciones meteorológicas se realiza para una pluralidad de periodos de tiempo futuros para un área geográfica que incluye la ruta de viaje definida por el usuario; la etapa de proporcionar un pronóstico de las condiciones de tráfico a lo largo de la ruta de viaje definida por el usuario se realiza para la pluralidad de periodos de tiempo futuros; el procedimiento también comprende:

derivar a partir del perfil de usuario y de las condiciones de previsión meteorológica una previsión 65 meteorológica para al menos un punto a lo largo de la ruta de viaje definida por el usuario para la pluralidad de periodos de tiempo futuros;

derivar a partir del perfil de usuario y las condiciones del tráfico previstas un pronóstico de tráfico para la ruta de viaje definida por el usuario para la pluralidad de periodos de tiempo futuros, y

la etapa de generar un presentación combinada de previsión de tráfico y meteorológica que muestra 5 simultáneamente una representación de la previsión meteorológica y una representación de la previsión del tráfico a lo largo de la ruta de viaje definida por el usuario se realiza para la pluralidad de periodos de tiempo futuros.

7. Procedimiento según la reivindicación 6, en el que la presentación combinada de pronóstico de tráfico y meteorológico incluye una presentación tabular que muestra simultáneamente una representación de las condiciones meteorológicas y una representación de las condiciones de tráfico a lo largo de la ruta de viaje definida por el usuario para la pluralidad de periodos de tiempo futuros.

8. Procedimiento según la reivindicación 7, en el que la presentación combinada de tráfico y meteorológica incluye adicionalmente una pantalla gráfica que incluye un fondo de mapa geográfico de un área que incluye la ruta de viaje

definida por el usuario, una representación de las condiciones meteorológicas para la ruta de viaje definida por el usuario para uno seleccionado de la pluralidad de periodos de tiempo futuros superpuesta sobre el fondo del mapa geográfico, y una representación de las condiciones de tráfico de la ruta de viaje definida por el usuario para el seleccionado de la pluralidad de periodos de tiempo futuros superpuesta de forma simultánea en el fondo del mapa geográfico.

9. Procedimiento según la reivindicación 4 o la reivindicación 8, en el que la representación de las condiciones meteorológicas es entre el grupo de formatos de presentación meteorológica que consisten en contornos de color de la condición meteorológica e iconos de condición meteorológica.

10. Procedimiento según la reivindicación 4 o la reivindicación 8, en el que la representación de las condiciones de tráfico se selecciona entre el grupo de formatos de presentación de tráfico que consisten en colores que indican velocidades de desplazamiento a lo largo de la ruta de viaje definida y los iconos que afectan al estado del tráfico.

11. Procedimiento según la reivindicación 8, que comprende seleccionar el seleccionado de la pluralidad de periodos de tiempo futuros mediante la selección de uno de la pluralidad de periodos de tiempo futuros, de entre la pluralidad de periodos de tiempo futuros representados en la presentación tabular.

12. Procedimiento según la reivindicación 6, en el que:

la pluralidad de periodos de tiempo futuros son períodos de una hora de tiempo, o la representación de la previsión meteorológica en la presentación combinada de la previsión de tráfico meteorológica incluye al menos una representación de una condición de previsión meteorológica seleccionada del grupo que consiste en las condiciones meteorológicas de temperatura, velocidad del viento, dirección del viento, condiciones del cielo, precipitación y humedad; o la representación de la previsión del tráfico en la presentación combinada de previsión de tráfico y meteorológica incluye al menos una representación de una condición del tráfico previsto seleccionado del grupo que consiste en las condiciones de tráfico de velocidad de viaje y el tiempo de viaje a lo largo de la ruta de viaje definida por el usuario.

13. Procedimiento según la reivindicación 3 o la reivindicación 6, que también comprende:

la etapa de proporcionar la presentación combinada de previsión de tráfico y meteorológica a un usuario en una página web de Internet personalizada; o entregar la presentación combinada de pronóstico de tráfico y meteorológica electrónicamente a una dirección de contacto del usuario, cuya dirección de contacto del usuario pueden ser opcionalmente seleccionada entre el grupo de direcciones electrónicas que consisten en una dirección de correo electrónico y una dirección de un dispositivo electrónico inalámbrico.

14. Procedimiento para generar una alerta de tráfico y meteorológica, que comprende:

a) proporcionar un perfil de usuario que incluye una ruta de viaje definida por el usuario y condiciones de alerta de tráfico y meteorológica; y b) proporcionar condiciones meteorológicas durante un período de tiempo seleccionado para un área geográfica que incluye la ruta de viaje definida por el usuario;

caracterizado por:

c) proporcionar condiciones de tráfico a lo largo de la ruta de viaje definida por el usuario para el período de tiempo seleccionado, generándose las condiciones de tráfico en parte sobre la base de las condiciones meteorológicas; d) generar una alerta de tráfico y meteorológica si las condiciones meteorológicas y las condiciones de 65 tráfico satisfacen las condiciones de alerta de tráfico y meteorológica definidas por el usuario, y e) entregar la alerta de tráfico y meteorológica a una dirección de contacto del usuario.

15. Procedimiento según la reivindicación 14, en el que:

el período de tiempo seleccionado es un período de tiempo futuro, las condiciones meteorológicas son condiciones meteorológicas pronosticadas, y las condiciones de tráfico son condiciones del tráfico pronosticadas, y que 5 comprende además:

a) derivar a partir del perfil de usuario y de las condiciones de previsión meteorológica la previsión meteorológica para al menos un punto a lo largo de la ruta de viaje definida por el usuario para el al menos un período futuro; y

b) derivar a partir del perfil de usuario y de las condiciones del tráfico previstas una previsión de tráfico en la ruta definida por el usuario para el al menos un período de tiempo futuro, y

en el que la generación de alertas de tráfico y meteorológicas incluye la generación la alerta de tráfico y meteorológica si las condiciones de la alerta de tráfico y meteorológica son satisfechas por el pronóstico meteorológico y la previsión de tráfico en la ruta definida por el usuario para el al menos un período de tiempo, o la dirección de contacto del usuario se selecciona entre el grupo de direcciones electrónicas que consisten en una dirección de correo electrónico y una dirección de un dispositivo electrónico inalámbrico.