1. Suplemento de parasol (1) de vehículo destinado a su acoplamiento al parasol (3) de un vehículo,

caracterizado porque comprende:

un cuerpo principal (4), que dispone de unos medios de fijación (2) para su acoplamiento al parasol (3), que está dotado de un alojamiento interior (5), una abertura inferior (6) y de unas aberturas laterales (8),

al menos una extensión lateral superior (9) que se alberga en el alojamiento interior (5) y que es parcialmente extraíble a través de las aberturas laterales superiores (8),

una extensión inferior (7) que se alberga en el alojamiento interior (5) y que es parcialmente extraíble a través de la abertura inferior (6), y que incorpora un receptáculo interior (10) y unas aberturas laterales inferiores (12),

al menos una extensión lateral inferior (11) que se alberga en el receptáculo interior (10) y que es parcialmente extraíble a través de las aberturas laterales inferiores (12).

2. Suplemento de parasol (1) de vehículo de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque las extensiones laterales superiores (9) son dos, y cada una de ellas es extraíble por una de las aberturas laterales superiores (8).

3. Suplemento de parasol (1) de vehículo de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque las extensiones laterales inferiores (11) son dos, y cada una de ellas es extraíble por una de las aberturas laterales inferiores (12).

4. Suplemento de parasol (1) de vehículo de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque los medios de fijación (2) comprenden sendas cintas elásticas (2) que se extienden en altura en el cuerpo principal (4) y que están destinadas a abrazar al parasol (3).

5. Suplemento de parasol (1) de vehículo de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque al menos una de las extensiones (9, 7, 11) dispone de una solapa (13) que sobresale de su lado anterior para facilitar la manipulación y extracción de las extensiones (9, 17, 11).

6. Suplemento de parasol (1) de vehículo de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque el cuerpo principal (4) dispone de un rebaje (14) definido en su lado inferior y/o en los laterales para facilitar el agarre de la extensión inferior (7) y/o de las extensiones laterales superiores (9) respectivamente para facilitar la manipulación y extracción de éstas.

7. Suplemento de parasol (1) de vehículo de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque la extensión inferior (7) dispone de un rebaje (14) definido en sus lados laterales para facilitar la manipulación y extracción de las extensiones laterales inferiores (11).

8. Suplemento de parasol (1) de vehículo de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque las extensiones (7, 9, 11) disponen de unos topes (16) que sobresalen de su lado posterior que impiden la extracción total de dichas extensiones (7, 9, 11).

Imán desapilador de planchas metálicas

CAMPO TÉCNICO DE LA INVENCIÓN

La presente invención pertenece al sector de la automoción, concretamente al campo técnico del ensamblaje y montaje de componentes de vehículos automóviles, y más concretamente al campo de la elevación y traslado de planchas metálicas inicialmente apiladas, para el posterior tratamiento de éstas. El objeto de la presente invención es un imán desapilador de estas planchas metálicas, el cual, mediante un campo magnético eleva ligeramente de la pila la plancha superior, para su posterior agarre y traslado por parte de un robot.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

En la actualidad, en el ensamblaje y montaje de vehículos automóviles, se repite constantemente el proceso de transportar planchas metálicas inicialmente apiladas hasta un destino en el que se realizará el tratamiento necesario a dichas planchas.

Para esta elevación y posterior traslado de las planchas de la pila, generalmente se utiliza un robot, el cual por medio de ventosas, o medios de fijación alternativos, toma la planchas superior de la pila, elevando ésta, y la traslada hasta su punto de destino.

El problema surgido en este proceso, es que las planchas apiladas están muy juntas unas a otras, y debido a la presión se enganchan entre sí, dificultando su elevación por parte del robot.

Para intentar solucionar este problema se utilizan campos magnéticos creados por imanes, para ir separando las planchas superiores de la pila. Sin embargo, el problema que plantean estos imanes, es que no existen sistemas de desactivación del campo magnético creado por ellos, lo que obliga a grandes esfuerzos en la zona de trabajo afectada por el campo magnético, e incluso accidentes durante la manipulación.

Era por tanto deseable un dispositivo que consiguiera un campo magnético desactivable de forma sencilla, eficiente y segura, evitando los inconvenientes existentes en los anteriores sistemas del estado de la técnica.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención resuelve los problemas existentes en el estado de la técnica mediante un imán desapilador de planchas metálicas y similares, incluyendo piezas de gran superficie.

El imán desapilador objeto de la presente invención está formado por un imán de neodimio dispuesto en el interior de una carcasa prismática. Este imán presenta medios de fijación a la superficie de trabajo, dispuestos en la parte inferior de la carcasa, y medios mecánicos de activación y desactivación del campo magnético, que permiten la activación y desactivación del campo magnético por parte del operario que manipula el imán.

Preferentemente, los medios mecánicos de activación y desactivación del campo magnético están formados por una maneta de imantación dispuesta en la parte superior de la carcasa, y unos medios de transformación del giro de esta maneta de imantación en movimiento lineal del imán de neodimio. Esta transformación se produce de forma tal que el giro de la maneta de imantación en un sentido aproxima el imán de neodimio a la superficie de contacto de la carcasa, aumentando así la fuerza magnética del imán. El giro de la maneta de imantación en el sentido contrario aleja el imán de neodimio de la superficie de contacto de la carcasa, disminuyendo así la fuerza magnética del imán.

De forma particular, por motivos de seguridad, la invención puede presentar medios de bloqueo, los cuales bloquean la maneta de imantación. Así, estos medios de bloqueo presentan una posición activada que bloquea el giro de la maneta de imantación, y una posición desactivada que desbloquea el giro de la maneta de imantación, y permite el giro de esta para la activación y desactivación del campo magnético.

Igualmente, por motivos de seguridad, también existe la opción de que los medios de fijación del imán a la superficie de trabajo se puedan bloquear en una posición determinada, para permitir o impedir el anclaje del imán, estableciéndose que estos medios de fijación del imán se puedan accionar únicamente cuando el campo magnético está desactivado, quedando bloqueados cuando el campo magnético está activado.

Adicionalmente, el imán puede presentar testigos visuales que van conectados a los medios mecánicos de activación y desactivación del campo magnético, de forma que indican en todo momento posición del imán de neodimio en el interior de la carcasa, y con ellos la activación o desactivación del campo magnético.

DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

A continuación, para facilitar la comprensión de la invención, a modo ilustrativo pero no limitativo se describirá una realización de la invención que hace referencia a una serie de figuras.

La figura 1 es una vista en perspectiva de una realización particular del imán desapilador objeto de la presente invención.

La figura 2 es una vista en sección por el plano AA del imán desapilador de la figura 1. La figura 3 es una vista en detalle que muestra una realización particular de los medios de fijación a la superficie de trabajo del imán desapilador.

La figura 4 es una vista en detalle que muestra una realización particular de los medios mecánicos de activación y desactivación del campo magnético del imán desapilador.

La figura 5 es una vista en detalle que muestra una realización particular de un anclaje de fijación del imán desapilador que incluye un seguro de bloqueo.

En estas figuras se hace referencia a un conjunto de elementos que son:

1. imán desapilador

2. carcasa del imán desapilador

3. anclaje de fijación de los medios de fijación

4. maneta de imantación

5. superficie de contacto de la carcasa

6. gatillo de los medios de bloqueo de la maneta de imantación

7. maneta de anclaje de los medios de fijación

8. seguro de unión del anclaje de fijación a la base de la carcasa

9. testigos visuales de la carcasa

DESCRIPCIÓN DE REALIZACIONES PREFERENTES DE LA INVENCIÓN

El objeto de la presente invención es un imán desapilador 1 de planchas metálicas inicialmente apiladas, el cual, mediante un campo magnético eleva ligeramente de la pila la plancha superior, para su posterior agarre y traslado por parte de un robot.

Tal y como se puede observar en las figuras, el imán desapilador 1 está formado por un imán de neodimio dispuesto en el interior de una carcasa 2 prismática.

El imán 1 tiene medios de fijación a la superficie de trabajo, que se disponen en la parte inferior de la carcasa 2, y como característica principal presenta medios mecánicos de activación y desactivación del campo magnético. Estos medios permiten la activación y desactivación del campo magnético por parte del operario que manipula el imán 1.

Según se aprecia en las figuras, y con detalle en las figuras 1, 2 y 4, de acuerdo con una realización preferente de la invención, los medios mecánicos de activación y desactivación del campo magnético están formados por una maneta de imantación 4 dispuesta en la parte superior de la carcasa 2, y por medios de transformación del giro de la maneta de imantación 4 en movimiento lineal del imán de neodimio. Así, el giro de la maneta de imantación 4 en un sentido aproxima el imán de neodimio a la superficie de contacto 5 de la carcasa 2, de forma que aumenta la fuerza magnética del imán 1, mientras que el giro de la maneta de imantación 4 en el sentido contrario aleja el imán de neodimio de la superficie de contacto 5 de la carcasa 2, de forma que disminuye la fuerza magnética del imán 1.

Preferentemente, por motivos de seguridad, el imán 1 tiene medios de bloqueo de la maneta de imantación 4, que permiten o bloquean el giro de la maneta de imantación. Así, estos medios de bloqueo presentarán una posición activada que bloquea el giro de la maneta de imantación 4, y una posición desactivada que desbloquea el giro de la maneta de imantación 4. La figura 4 muestra una realización particular de los medios de bloqueo de la maneta de imantación 4, que consisten en un gatillo 6 dispuesto en la parte superior de la carcasa 2. Este gatillo 6 está conectado a la maneta de...

1. Imán desapilador de planchas metálicas, que comprende

- un imán de neodimio dispuesto en el interior de

- una carcasa (2) prismática, caracterizado por que comprende

- medios de fijación a la superficie de trabajo, dispuestos en la parte inferior de la carcasa (2) , y

- medios mecánicos de activación y desactivación del campo magnético, que permiten la activación y desactivación del campo magnético por parte del operario que manipula el imán (1) .

2. Imán desapilador de planchas metálicas, según la reivindicación 1, caracterizado por que los medios mecánicos de activación y desactivación del campo magnético comprenden

- una maneta de imantación (4) dispuesta en la parte superior de la carcasa (2) , y

- medios de transformación del giro de la maneta de imantación (4) en movimiento lineal del imán de neodimio, de forma que el giro de la maneta de imantación (4) en un sentido aproxima el imán de neodimio a la superficie de contacto (5) de la carcasa (2) , aumentando la fuerza magnética del imán (1) , y el giro de la maneta de imantación (4) en el sentido contrario aleja el imán de neodimio de la superficie de contacto (5) de la carcasa (2) , disminuyendo la fuerza magnética del imán (1) .

3. Imán desapilador de planchas metálicas, según la reivindicación anterior, caracterizado por que comprende medios de bloqueo de la maneta de imantación (4) , los cuales presentan

- una posición activada que bloquea el giro de la maneta de imantación (4) , y

- una posición desactivada que desbloquea el giro de la maneta de imantación (4) .

4. Imán desapilador de planchas metálicas, según la reivindicación anterior, caracterizado por que

- los medios de bloqueo de la maneta de imantación (4) comprenden un gatillo (6) dispuesto en la parte superior de la carcasa (2) , conectado a dicha maneta de imantación (4) ,

- y por que el gatillo (6) en su posición natural bloquea el giro de la maneta de imantación (4) , y para desbloquear el giro de la maneta de imantación (4) , el gatillo (6) debe ser accionado y mantenido en posición de desbloqueo por parte del operario mientras gira la maneta de imantación (4) .

5. Imán desapilador de planchas metálicas, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que

- los medios de fijación del imán desapilador (1) a la superficie de trabajo comprende

- un anclaje de fijación (3) tubular dispuesto en la base de la carcasa (2) , posicionable en diferentes zonas de dicha base de la carcasa (2) , conectado a una

- maneta de anclaje (7) que bloquea el anclaje de fijación (3) en una posición determinada de la base de la carcasa (2) ,

- y por que la maneta de anclaje (7) está conectada adicionalmente a los medios mecánicos de activación y desactivación del campo magnético, siendo accionable cuando el campo magnético está desactivado, y quedando bloqueada cuando el campo magnético está activado.

6. Imán desapilador de planchas metálicas, según la reivindicación anterior, caracterizado por que el anclaje de fijación (3) está unido a la base de la carcasa (2) mediante un seguro (8) , que en posición de bloqueo impide el giro del anclaje de fijación (3) , y en posición de desbloqueo permite el giro de dicho anclaje de fijación (3) y su extracción de la carcasa (2) .

7. Imán desapilador de planchas metálicas, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la carcasa (2) comprende testigos visuales (9) conectados a los medios mecánicos de activación y desactivación del campo magnético, que indican en todo momento la posición del imán de neodimio en el interior de la carcasa (2) .