Herramienta de impulsión de aceite, que comprende:

un motor que genera una fuerza de accionamiento de acuerdo con un voltaje de accionamiento;

una unidad de impulsión de aceite accionada por la fuerza de accionamiento y que genera un par en una forma a modo de pulso en un eje cuando el motor pasa a una posición de golpeo; y

un eje de salida en el que se monta una herramienta de extremo frontal, estando conectado el eje de salida al eje, caracterizada porque

la herramienta de impulsión de aceite también comprende un medio de ajuste del accionamiento que controla el voltaje de accionamiento,

el medio de ajuste de accionamiento reduce el voltaje de accionamiento durante un período determinado que incluye una temporización, cuando el par se transmite al eje de salida, y

los medios de ajuste del accionamiento aumentan la tensión de accionamiento cuando el periodo indicado ha terminado.

Herramienta de impulsión de aceite.

Campo de la técnica La presente invención se refiere a una herramienta de impulsión de aceite accionada para ser girada mediante un motor para la fijación de un elemento de fijación de un tornillo o similar mediante el uso de una fuerza de golpe intermitente generada por una presión hidráulica.

Técnica anterior

Como una herramienta de impacto para la fijación de un tornillo, un perno o similar, se conoce una herramienta de impulsión de aceite para generar una fuerza de golpe mediante la utilización de una presión hidráulica. La herramienta de impulsión de aceite se caracteriza porque un sonido de funcionamiento del mismo es bajo ya que los metales no impactan entre sí. Como un ejemplo de divulgación de la herramienta de impulsión de aceite, está, por ejemplo, PTL 1, un motor se utiliza como una potencia para accionar una unidad de impulsión de aceite, y un eje de salida del motor está directamente conectado a la unidad de impulsión de aceite. Cuando se aprieta un interruptor de disparo para el funcionamiento de la herramienta de impulsión de aceite, se suministra una fuerza motriz al motor.

Lista de citaciones

Literatura de patentes PTL 1: JP-A-2006-88280

La invención se refiere a una herramienta de impulsión de aceite según el preámbulo de la reivindicación 1, como una herramienta que se conoce a partir del documento JP-A-2006-88280.

Sumario de la invención

Problema técnico Aunque de acuerdo con la herramienta de impulsión de aceite de la técnica anterior, una velocidad de rotación de un motor eléctrico se controla mediante un cambio de potencia suministrada al motor en proporción a una cantidad de tracción del interruptor de disparo, la herramienta de impulsión de aceite no lleva a cabo un control de cambio para aumentar o reducir la potencia suministrada al motor eléctrico, de acuerdo con la presencia o ausencia de generar un par (golpe) en una forma a modo de impulsión en la unidad de impulsión de aceite. Los inventores han encontrado que la técnica anterior se proporciona con el siguiente problema a resolver.

Cuando se genera un par en una forma a modo de impulsión por la unidad de impulsión de aceite, mientras que un par de rotación fuerte se transmite a una herramienta de extremo frontal, el motor de accionamiento eléctrico deja de girar temporalmente, o se gira en sentido contrario mediante un ángulo en cierta medida por una reacción del golpe. En la técnica anterior el suministro continuo de la potencia al motor eléctrico sin cambio cuando la rotación se detiene o el motor eléctrico se gira en sentido contrario, una corriente grande fluye en esa ocasión, una gran parte de la misma se convierte en calor, y por lo tanto, la eficiencia del consumo de potencia es deficiente. Además, cuando la rotación inversa del motor se detiene, se constituye la rotación regular y la posición de golpe se pasa de nuevo, el golpe (pulso) se lleva a cabo a pesar de que el golpe es débil, la fuerza de golpe débil no contribuye a la fijación de un elemento de fijación en absoluto, y por lo tanto, se constituye una operación innecesaria de perturbación de la rotación del motor.

La invención se ha llevado a cabo en vista de los antecedentes descritos anteriormente y es un objeto de la misma proporcionar una herramienta de impulsión de aceite de control para frenar una fuerza de golpe débil generada cuando un motor rotado inversamente inmediatamente después del golpe se rota de manera regular.

Otro objeto de la invención es proporcionar una herramienta de impulsión de aceite capaz de reducir un consumo de potencia de un motor mediante el control de una fuerza motriz del motor inmediatamente después del golpe en la herramienta de impulsión de aceite.

Solución al problema De acuerdo a una característica de la invención, en una herramienta de impulsión de aceite que tiene un motor, una unidad de impulsión de aceite accionada por el motor y un eje de salida conectado a un eje de la unidad de impulsión de aceite y se monta con una herramienta de extremo frontal, se proporciona un medio de ajuste motriz para ajustar la fuerza motriz del motor, cuando una fuerza de golpe se transmite al eje de salida mediante un par en una forma a modo de impulsión generada en la unidad de impulsión de aceite, se lleva a cabo un control de tal manera que la fuerza motriz del motor se reduce, y el motor cuya rotación se ve perturbada por el par en la forma a modo de impulsión aumenta de la fuerza motriz cuando se pasa una posición de golpe del eje. En particular, cuando el motor gira en sentido contrario mediante una reacción del golpe al eje de salida generado por el par en forma a modo de impulsión, la fuerza motriz del motor se controla para reducir cuando el motor gira en sentido inverso, y hasta que la rotación inversa se detiene, se constituye la rotación regular y pasa la posición de impacto. El medio de ajuste de accionamiento es, por ejemplo, una porción de funcionamiento con una microcomputadora para controlar un circuito de ajuste de la tensión aplicada al motor, la fuerza motriz se puede aumentar o reducir mediante el ajuste de la potencia suministrada al motor.

De acuerdo con otra característica de la invención, el medio de ajuste de accionamiento acciona el motor mediante una primera fuerza motriz reducida cuando el motor gira de forma inversa, y acciona el motor mediante una segunda fuerza motriz reducida menor que la primera fuerza motriz reducida hasta que el rotación inversa se detiene, se constituye la rotación regular y se pasa la posición de impacto. Además, el medio de ajuste accionamiento se puede controlar para reducir la fuerza motriz del motor justo antes de una posición de un pulso generado en la unidad de impulsión del aceite, reducir aún más la fuerza motriz del motor después de que la fuerza de golpe se transmite al eje de salida mediante el par en la forma a modo de impulsión generado en la unidad de impulsión de aceite.

De acuerdo a otras características de la invención, la herramienta de impulsión de aceite está provista de un sensor de detección de par de un sensor de deformación o similar para detectar que una fuerza de golpe se genera en el eje de salida, y el medio de ajuste accionamiento ajusta la fuerza motriz del motor sobre la base de una salida del sensor de detección de par. Además, se proporciona un medio de detección de posición de rotación de un circuito integrado Hall o similar para la detección de una posición de rotación del motor y el medio de ajuste de accionamiento ajusta la fuerza motriz del motor sobre la base de una salida del medio de detección de la posición de rotación.

Todavía de acuerdo con otra característica de la invención, el motor es un motor sin escobillas de corriente continua y el medio de ajuste de accionamiento ajusta una potencia suministrada al motor sin escobillas de corriente continua mediante el cambio de una relación de servicio de una potencia suministrada por un control PWM.

Efectos ventajosos de la invención Según un aspecto de la presente invención, inmediatamente antes de que la fuerza de golpe se transmita al eje de salida, o cuando la fuerza de golpe se transmita al eje de salida, la fuerza motriz del motor se reduce, y ya que el motor cuya rotación se ve perturbada por el par en la forma a modo de impulsión se recupera la fuerza motriz normal cuando se pasa la posición de golpe del eje, la fuerza motriz (potencia) consumida cuando el giro del motor se ve perturbado en la generación del pulso de aceite puede ser reducida, y por lo tanto se evita que se genere el calor así causado.

De acuerdo con otro aspecto de la presente invención, los medios de ajuste de accionamiento reducen la fuerza motriz del motor cuando el motor gira de forma inversa y hasta que la rotación inversa se detiene, se constituye la rotación regular y se pasa la posición de impacto, y por lo tanto, la fuerza matriz (potencia) consumida cuando la rotación del motor se perturba es reducida, y por lo tanto se evita que se genere el calor así causado.

De acuerdo con otro aspecto de la presente invención, cuando el motor gira inversamente, el motor se acciona por una primera fuerza motriz reducida, y el motor es accionado por una segunda la fuerza motriz reducida más baja que la primera fuerza motriz reducida hasta que la rotación inversa se detiene, se constituye la rotación regular y se pasa la posición de impacto, y por lo tanto, se lleva a cabo un ajuste fino de la fuerza motriz de acuerdo con la posición de... [Seguir leyendo]

1.Herramienta de impulsión de aceite, que comprende:

un motor que genera una fuerza de accionamiento de acuerdo con un voltaje de accionamiento;

una unidad de impulsión de aceite accionada por la fuerza de accionamiento y que genera un par en una forma a modo de pulso en un eje cuando el motor pasa a una posición de golpeo; y un eje de salida en el que se monta una herramienta de extremo frontal, estando conectado el eje de salida al eje, caracterizada porque la herramienta de impulsión de aceite también comprende un medio de ajuste del accionamiento que controla el voltaje de accionamiento, el medio de ajuste de accionamiento reduce el voltaje de accionamiento durante un período determinado que incluye una temporización, cuando el par se transmite al eje de salida, y los medios de ajuste del accionamiento aumentan la tensión de accionamiento cuando el periodo indicado ha terminado.

2. Herramienta de impulsión de aceite según la reivindicación 1, en la que el motor gira en un sentido inversa mediante una reacción de un golpe basado en el par, y

en la que el medio de ajuste del accionamiento reduce el voltaje de accionamiento cuando el motor gira en sentido inverso y hasta que el motor gira en una rotación regular de nuevo y el motor pasa a la posición de golpeo.

3. Herramienta de impulsión de aceite según la reivindicación 2, en la que el medio de ajuste del accionamiento acciona el motor mediante un primer voltaje de accionamiento reducido cuando el motor gira en sentido inverso,

en la que el motor es accionado mediante un segundo voltaje de accionamiento reducido inferior al primer voltaje de accionamiento reducido hasta que el motor gira en la rotación regular de nuevo y el motor pasa a la posición de golpeo.

4. Herramienta de impulsión de aceite según la reivindicación 2 ó 3, en la que el medio de ajuste del accionamiento reduce el voltaje de accionamiento inmediatamente antes de que el par se genere, y

en la que el medio de ajuste del accionamiento también reduce el voltaje de accionamiento después de transmitir el par al eje de salida.

5. Herramienta de impulsión de aceite según la reivindicación 4, que también comprende un sensor de detección de par configurado para detectar para detectar el par transmitido al eje de salida,

en la que el medio de ajuste del accionamiento ajusta la fuerza de accionamiento del motor sobre la base de una salida del sensor de detección de par.

6. Herramienta de impulsión de aceite según la reivindicación 1, que también comprende un medio de detección de la posición de rotación configurado para detectar una posición de rotación del motor,

en la que el medio de ajuste del accionamiento ajusta el voltaje de accionamiento del motor sobre la base de una salida del medio de detección de la posición de rotación.

7. Herramienta de impulsión de aceite según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en la que el motor es un motor de corriente continua sin escobillas, y el medio de ajuste del accionamiento ajusta el voltaje de accionamiento del motor de corriente continua sin escobillas cambiando una relación de trabajo de una potencia suministrada mediante un control PWM.