Bolsa con dobladillo.

Bolsa (1) con asas que comprende el cuerpo (16) de la bolsa fundamentalmente de material termoplástico con una pared (2) delantera una pared trasera y en su caso una primera y segunda paredes laterales que unen la pared delantera y la pared trasera al menos por zonas a lo largo del primer y segundo bordes (12,

14) laterales de la pared delantera y de la pared trasera teniendo la pared delantera (2), la pared trasera y en su caso la primera y segunda paredes laterales un borde (8) de abertura y un borde (10) de fondo opuesto a aquel y en la zona del borde (8) de la abertura presentan por dentro o por fuera, al menos por zonas, un dobladillo (6) que fundamentalmente es de material termoplástico y

un primer agarre (4) de acarreo en la pared delantera (2) y un segundo agarre de acarreo en la pared trasera con respectivamente una primera y segunda zonas (18, 20) de fijación. La primera y segunda zonas (18, 20) de la primera asa (4) de acarreo están pegadas o soldadas termoplásticamente al dobladillo (6) de la pared (2) delantera y en su caso a la pared (2) delantera en un primer y segundo puntos de fijación (22, 24) separados. La primera y segunda zonas del segundo agarre de acarreo están pegadas o soldadas termoplásticamente respectivamente al dobladillo de la pared trasera y en su caso a la pared trasera en el primer y segundo puntos de fijación separados caracterizada porque

el dobladillo (6) de la pared (2) delantera mirando según el sentido y la dirección que va desde el borde (8) de la abertura hasta el borde (10) del fondo, al menos por zonas, del otro lado, o por debajo, cuando se utiliza de la forma habitual para el transporte de productos, del primer y/o segundo puntos (22, 24) de fijación está pegado con un pegamento en caliente o una cinta adhesiva por los dos lados o soldado termoplásticamente mediante un cordón de soldadura por contacto termoplástico a la pared (2) delantera adyacente del cuerpo (16) de la bolsa a lo largo de un primer o segundo puntos (28, 30) de unión y que el dobladillo de la pared trasera mirando según el sentido y la dirección que va desde el borde (8) de la abertura al borde (10) del fondo al menos por zonas del otro lado o por debajo, cuando se utiliza de la forma habitual para el transporte de productos, del primer y/o segundo puntos (22, 24) de fijación está pegado con un pegamento en caliente o una cinta adhesiva por los dos lados o soldado termoplásticamente mediante un cordón de soldadura por contacto termoplástico a la pared (2) delantera adyacente del cuerpo (16) de la bolsa a lo largo de un primer o segundo puntos (28, 30) de unión y que la bolsa (1) con asas al menos, respectivamente, presenta un cordón (26) de soldadura termoplástico entre el dobladillo (6) de la pared (2) delantera y la pared (2) delantera y entre dobladillo de la pared delante trasera y la pared trasera y en su caso entre el dobladillo de la primera y segunda paredes laterales y la primera o segunda paredes laterales que se prolonga a lo largo del borde (8) de la abertura de la pared (2) delantera o la pared trasera y en su caso de la primera y/o segunda paredes laterales, y a una distancia de éste, así como mirando en el sentido y la dirección que va desde el borde (8) de la abertura hacia el borde (10) del fondo del lado del primer y segundo puntos (22, 24) de fijación del primer o segundo agarres de acarreo.

Bolsa con dobladillo La presente invención se refiere a una bolsa con asas que comprende el cuerpo de la bolsa fundamentalmente de material termoplástico con una pared delantera, una pared trasera y en su caso una primera y/o segunda pared lateral que unen la pared delantera con la pared trasera al menos por zonas a lo largo del primer y segundo bordes laterales de la pared delantera y de la pared trasera, teniendo la pared delantera, la pared trasera y en su caso la primera y segunda paredes laterales un borde de abertura y un borde de fondo opuesto a aquel y en la zona del borde de la abertura presentan por dentro y/o por fuera, al menos por zonas, un dobladillo que fundamentalmente es de material termoplástico y un primer agarre de acarreo en la pared delantera y un segundo agarre de acarreo en la pared trasera con respectivamente una primera y segunda zonas de fijación. La primera y segunda zonas de fijación de la primera asa de acarreo están pegadas o soldadas termoplásticamente al dobladillo de la pared delantera y en su caso a la pared delantera en un primer y segundo puntos de fijación separados La primera y segunda zonas de fijación de la segunda asa de acarreo están pegadas o soldadas termoplásticamente respectivamente al dobladillo de la pared trasera y en su caso a la pared trasera en el primer y segundo puntos de fijación separados.

Las bolsas de acarreo de material plástico que se usan son de las variantes más diversas y para todo tipo de fines de transporte. Mientras que para bolsas de acarreo de material plástico de pequeñas dimensiones los agarres de acarreo se hacen habitualmente en las paredes de la bolsa materializados en unas aberturas por donde agarrarlas hechas mediante estampación y en su caso reforzadas, para las bolsas de acarreo de plástico de grandes dimensiones se emplean habitualmente por separado unas asas de acarreo hechas en la pared delantera y la pared trasera y de diferente longitud. Habitualmente para las paredes de la bolsa y las asas de acarreo se utilizan materiales termoplásticos que son idénticos o que se pueden mezclar homogéneamente fundidos. De esta forma se pueden fundir y unir térmicamente las asas de acarreo. Estas bolsas de asas convencionales se encuentran divulgadas, por ejemplo, en los documentos DE 10116920 A1, WO 01/51372 A1 y DE 4012897 A1. Lo inconveniente de las bolsas de asas conocidas sigue siendo su costosa producción. También la capacidad de acarreo deja en general que desear.

En el documento DE 19748771 A1 se describe una bolsa de acarreo de material termoplástico con unas asas de acarreo constituidas por bandas de material termoplástico cuyos extremos de fijación están fijados respectivamente a las zonas de borde de las paredes laterales vueltas hacia dentro en la zona de la abertura de carga y unidas firmemente a la pared lateral más próxima. Las zonas de borde tienen que estar unidas, al menos en la zona de la fijación prevista para los extremos de fijación de las asas de acarreo, con la pared lateral respectiva asociada. Además, los extremos de fijación de las asas de acarreo y las zonas de borde vueltas de las paredes laterales también tienen que estar unidas entre sí en puntos de pegamento. Con una bolsa de acarreo hecha así se conseguirá una fijación particularmente firme de las asas de acarreo a las paredes de la bolsa de acarreo sin que simultáneamente se vea afectada la estabilidad o pueda perder su forma la bolsa de acarreo.

En el documento EP 0457019 A1 se plantea una bolsa de acarreo de material termoplástico cuyas paredes laterales están vueltas hacia dentro en la zona del borde superior. En este caso las asas de acarreo y agarre tienen que estar hechas de material de flexibilidad similar quedando unidas por unión material en la zona de borde vuelto hacia dentro. Además la zona de borde de una primera pared lateral tiene que asomar por la zona de borde de la segunda pared lateral y la zona de borde que asoma tiene que tener una incisión en la zona de las asas de agarre a través de la cual se pueden hacer pasar estas asas de agarre. Con esta bolsa de acarreo concebida así se podrán proteger de la lluvia los productos que se transportan de una forma fiable.

Las bolsas de acarreo con asas de material plástico son habitualmente productos no reciclables que se producen en grandes cantidades de forma mecánica o semimecánica. Aunque las bolsas de acarreo con asas sean por tanto un producto en masa también es necesario, no obstante, proceder con mucho cuidado durante su fabricación para garantizar una capacidad de carga suficiente para el transporte, en particular, también para bolsas grandes. No se pueden tolerar desgarros de una bolsa de acarreo debidos al peso. Resulta así que los clientes industriales de bolsas de acarreo con asas, por ejemplo, grandes almacenes y grandes cadenas de supermercados ponen muchas exigencias relativas a la calidad de estas bolsas. Lo mismo se aplica a las bolsas de acarreo que tienen un orificio de agarre y son de material plástico.

El objetivo de la presente invención era por tanto proporcionar bolsas de acarreo de material plástico que no sufran los inconvenientes de las bolsas de acarreo del estado de la técnica y que en particular sean adecuadas para transportar de forma fiable cargas pesadas y que se puedan fabricar además de una forma sencilla y barata mediante una producción en serie mecánica.

Así se diseñó una bolsa con asas de acuerdo con las características de la reivindicación 1.

El cuerpo de la bolsa según la invención puede tener formas geométricas arbitrarias. Habitualmente las superficies del cuerpo de la bolsa tienen el diseño de un cuadrado o rectángulo, preferentemente teniendo la pared delantera y la pared trasera un perfil recortado idéntico. El borde de abertura del cuerpo de la bolsa queda constituido en general por unas líneas de borde opuestas de la pared delantera y trasera y en su caso de la primera y segunda paredes laterales. Opuesto al borde de abertura del cuerpo de la bolsa hay un borde en el fondo de ésta. Esto se puede conseguir, por ejemplo, si la línea del borde del fondo de la pared delantera y de la pared trasera quedan soldadas la una a la otra. En otra forma de realización el cuerpo de la bolsa puede presentar también un elemento de fondo, por ejemplo, un elemento de fondo aparte. En una forma de realización, por ejemplo, las líneas de la pared delantera y la pared trasera así como en su caso la primera y segunda paredes laterales pueden estar unidas, en particular están soldadas, con un elemento de fondo, en particular, aparte. Las bolsas de acuerdo con la invención comprenden por tanto también bolsas plegables con fondo.

Los bordes de abertura de la pared delantera, de la pared trasera y en su caso de la primera y segunda paredes laterales constituyen habitualmente la abertura del cuerpo de la bolsa por el que se introduce el producto a transportar en la bolsa.

En la zona del borde de la abertura, en las bolsas según la invención, se prolonga un dobladillo de material termoplástico por dentro y/o por fuera de la pared delantera y/o de la pared trasera, al menos por zonas. En esta zona el cuerpo de la bolsa está hecho entonces de al menos dos capas, es decir el dobladillo y la pared delantera o el dobladillo y la pared trasera. El dobladillo puede estar hecho aparte o por ejemplo formando un todo con la pared delantera y/o la pared trasera. Evidentemente, en una forma de realización alternativa, el dobladillo se puede prolongar desde el borde de la abertura hasta, por ejemplo, el borde del fondo de la pared delantera y/o la pared trasera o simultáneamente por dentro y por fuera de la pared delantera y/o la pared trasera.

La bolsa con asas según la invención tiene al menos un primer agarre de acarreo para la pared delantera y al menos un segundo agarre de acarreo para la pared trasera. Estos agarres de acarreo presentan separadas, la una de la otra, una primera y segunda zonas de fijación para fijarlas a la pared delantera o a la pared trasera. Así se facilita la zona entre esta primera y segunda zonas de fijación del primer y segundo agarre de acarreo sirviendo como una zona de agarre o asa de acarreo. Un asa de acarreo adecuada o un agarre de acarreo adecuado se consigue por lo general si la primera y/o segunda zonas de fijación de un asa de acarreo, a la vez que forman unos puntos de fijación, se pegan y/o se sueldan termoplásticamente separadas entre sí al dobladillo de la pared trasera y en su caso a la parte trasera o al dobladillo de la pared delantera y en su caso a la pared delantera. Preferentemente se hace una soldadura termoplástica al dobladillo y a la pared delantera... [Seguir leyendo]

1. Bolsa (1) con asas que comprende el cuerpo (16) de la bolsa fundamentalmente de material termoplástico con una pared (2) delantera una pared trasera y en su caso una primera y segunda paredes laterales que unen la pared delantera y la pared trasera al menos por zonas a lo largo del primer y segundo bordes (12, 14) laterales de la pared delantera y de la pared trasera teniendo la pared delantera (2) , la pared trasera y en su caso la primera y segunda paredes laterales un borde (8) de abertura y un borde (10) de fondo opuesto a aquel y en la zona del borde (8) de la abertura presentan por dentro o por fuera, al menos por zonas, un dobladillo (6) que fundamentalmente es de material termoplástico y un primer agarre (4) de acarreo en la pared delantera (2) y un segundo agarre de acarreo en la pared trasera con respectivamente una primera y segunda zonas (18, 20) de fijación. La primera y segunda zonas (18, 20) de la primera asa (4) de acarreo están pegadas o soldadas termoplásticamente al dobladillo (6) de la pared (2) delantera y en su caso a la pared (2) delantera en un primer y segundo puntos de fijación (22, 24) separados. La primera y segunda zonas del segundo agarre de acarreo están pegadas o soldadas termoplásticamente respectivamente al dobladillo de la pared trasera y en su caso a la pared trasera en el primer y segundo puntos de fijación separados caracterizada porque el dobladillo (6) de la pared (2) delantera mirando según el sentido y la dirección que va desde el borde (8) de la abertura hasta el borde (10) del fondo, al menos por zonas, del otro lado, o por debajo, cuando se utiliza de la forma habitual para el transporte de productos, del primer y/o segundo puntos (22, 24) de fijación está pegado con un pegamento en caliente o una cinta adhesiva por los dos lados o soldado termoplásticamente mediante un cordón de soldadura por contacto termoplástico a la pared (2) delantera adyacente del cuerpo (16) de la bolsa a lo largo de un primer o segundo puntos (28, 30) de unión y que el dobladillo de la pared trasera mirando según el sentido y la dirección que va desde el borde (8) de la abertura al borde (10) del fondo al menos por zonas del otro lado o por debajo, cuando se utiliza de la forma habitual para el transporte de productos, del primer y/o segundo puntos (22, 24) de fijación está pegado con un pegamento en caliente o una cinta adhesiva por los dos lados o soldado termoplásticamente mediante un cordón de soldadura por contacto termoplástico a la pared (2) delantera adyacente del cuerpo (16) de la bolsa a lo largo de un primer o segundo puntos (28, 30) de unión y que la bolsa (1) con asas al menos, respectivamente, presenta un cordón (26) de soldadura termoplástico entre el dobladillo (6) de la pared (2) delantera y la pared (2) delantera y entre dobladillo de la pared delante trasera y la pared trasera y en su caso entre el dobladillo de la primera y segunda paredes laterales y la primera o segunda paredes laterales que se prolonga a lo largo del borde (8) de la abertura de la pared (2) delantera o la pared trasera y en su caso de la primera y/o segunda paredes laterales, y a una distancia de éste, así como mirando en el sentido y la dirección que va desde el borde (8) de la abertura hacia el borde (10) del fondo del lado del primer y segundo puntos (22, 24) de fijación del primer o segundo agarres de acarreo.

2. Bolsa (1) de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizada porque la primera y segunda zonas (18, 20) de fijación del primer y segundo agarres (4) de acarreo respectivamente están pegadas y/o soldadas termoplásticamente a través de al menos uno, al menos dos o a menos tres puntos (22a, 22b, 24a, 24b) de fijación al dobladillo (6) y en su caso a la pared (2) delantera o la pared trasera adyacentes al dobladillo (6) .

3. Bolsa (1) de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2 caracterizada porque la dimensión transversal del primer y/o segundo puntos (28, 30) de fijación del dobladillo (6) a la pared (2) delantera o la pared trasera entre la primera y segunda paredes (12, 14) laterales por debajo del primer y/o segundo punto (22, 24) de fijación de la pared delantera y/o la pared trasera presentan al menos la mitad del ancho o al menos el ancho o el doble de ancho del primer o segundo puntos (22, 24) de fijación adyacentes respectivos.

4. Bolsa (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque entre el primer y segundo puntos (28, 30) de unión el dobladillo (6) de la pared delantera (2) está pegado con un pegamento en caliente o con una cinta adhesiva por las dos caras y/o termoplásticamente soldado mediante un cordón de soldadura termoplástico a la pared delantera y el dobladillo de la pared trasera está pegado con un pegamento en caliente o con una cinta adhesiva por las dos caras y/o termoplásticamente soldado mediante un cordón de soldadura termoplástico a la pared trasera a lo largo de al menos un cuarto punto de unión al menos por zonas.

5. Bolsa (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque entre el primer borde (12) lateral y el primer punto (28) de unión y entre el segundo punto (30) de unión y el segundo borde (14) lateral el dobladillo (6) de la pared delantera (2) está pegado con un pegamento en caliente o con una cinta adhesiva por las dos caras y/o termoplásticamente soldado mediante un cordón de soldadura termoplástico a la pared delantera (2) y el dobladillo de la pared trasera está pegado con un pegamento en caliente o con una cinta adhesiva por las dos caras y/o termoplásticamente soldado mediante un cordón de soldadura termoplástico a la pared trasera a lo largo de al menos un quinto o sexto puntos de unión al menos por zonas.

6. Bolsa (1) de acuerdo con una reivindicaciones anteriores caracterizada porque los puntos (28, 30) de unión del dobladillo (6) de la pared (2) delantera y/o los puntos de unión del dobladillo de la pared trasera constituyen un punto

(38) de unión prácticamente continuo.

7. Bolsa (1) de acuerdo con la reivindicación 6 caracterizada porque el punto (38) de unión continuo se prolonga desde el primer borde (12) lateral hasta el segundo borde (14) lateral de la pared delantera y/o de la pared trasera.

8. Bolsa (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque todos los puntos (28, 30, 38, 42) de unión representan un cordón de soldadura de contacto termoplástico.

9. Bolsa (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7 caracterizada porque todos los puntos de unión se han obtenido pegando el dobladillo (6) y la pared (2) delantera y/o el dobladillo y la pared trasera con un pegamento en caliente o con una cinta adhesiva por sus dos caras.

10. Bolsa (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque la dimensión media de al menos uno o de todos los puntos (28, 30, 38, 42) de unión mirando en el sentido y la dirección del borde (8) de la abertura hacia el borde (10) del fondo de la pared (2) delantera o de la pared trasera está en el intervalo entre 2 mm y 20 mm o entre 3 mm y 15 mm o entre 4 mm y 10 mm.

11. Bolsa (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque el dobladillo (6) de la pared delantera (2) está por la cara interna de la pared delantera (2) y/o el dobladillo de la pared trasera está por el lado interno de la pared trasera y en su caso el dobladillo de la primera y/o segunda paredes laterales está/n por el lado interno de la primera y segunda paredes laterales.

12. Bolsa (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque el dobladillo (6) de la pared (2) delantera está unido con ésta formando un todo y/o el dobladillo de la pared trasera está unida con ésta formando un todo y que en su caso el dobladillo de la primera y segunda paredes laterales están unidos con éstas formando un todo respectivamente.

13. Bolsa (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque el primer y/o segundo puntos (22a, 22b, 24a, 24b) de fijación comprenden una forma básica de U o de V.

14. Bolsa (1) de acuerdo con la reivindicación 13 caracterizada porque el punto superior del punto (22a, 22b, 24a, 24b) de fijación en forma de V o de U está orientado hacia el borde (8) de la abertura superior, hacia el borde (10) del fondo o hacia el primer o segundo bordes (12, 14) laterales de la pared delantera o de la pared trasera.

15. Bolsa (1) acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque los primeros y segundos puntos (22a, 22b, 24a, 24b) de fijación de la pared delantera y/o de la pared trasera no presentan solapamiento con los primeros o segundos puntos (28, 30) de unión.

16. Bolsa (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque el primer y/o segundo puntos (22, 24) de fijación tiene forma de cuadrado, rectángulo, círculo, semicírculo o elipse.

17. Bolsa (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque la pared (2) delantera, la pared trasera, el dobladillo (6) de la pared (2) delantera y el dobladillo de la pared trasera así como en su caso la primera y segunda paredes laterales son de polipropileno o poliéster o comprenden estos materiales.

18. Bolsa (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque el primer y segundo agarres de acarreo son de poliolefina o poliéster.

19. Bolsa (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque la pared (2) delantera, el dobladillo (6) de la pared (2) delantera y el primer agarre de acarreo y/o la pared trasera, el dobladillo de la pared trasera y el segundo agarre de acarreo están hechos respectivamente del mismo material termoplástico.

20. Bolsa (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque el cordón (26) de soldadura termoplástico no presenta solapamiento con los puntos (22a, 22b, 24a, 24b) de fijación.

21. Bolsa (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 19 caracterizada porque el cordón (26) de soldadura termoplástico presenta solapamiento con los puntos (22a, 22b, 24a, 24b) de fijación.