100 Inventos, patentes y modelos industriales publicados el Miércoles 23 de Febrero de 2011. (Página 4)

(23/02/2011) Un conjunto de tubos , que comprende: una longitud de tubo ; un soporte que comprende: una inserción rígida que al menos abarca parcialmente el mencionado tubo , en donde la inserción rígida tiene límites laterales; y un sobremoldeado flexible de encapsulación al menos de una porción de la mencionada inserción incluyendo una porción de la mencionada inserción que abarca el mencionado tubo , uniéndose mecánicamente con al menos una porción de un exterior del mencionado tubo y extendiéndose más allá de los limites laterales de la inserción rígida

(23/02/2011) Acero caracterizado porque su composición es, en porcentajes ponderales: - C = 0,20-0.30% - Co = trazas - 1% - Cr = 2-5% - Al = 1-2% - Mo + W/2 = 1-4% - V = trazas - 0,3% - Nb = trazas - 0,1% - B = trazas - 30 ppm - Ni = 11-16% con Ni ≥q 7 +3,5 Al - Si = trazas - 1,0% - Mn = trazas - 2,0% - Ca = trazas - 20 ppm - Tierras raras = trazas - 100 ppm - Si N ≤q 10 ppm, Ti + Zr/2 = trazas - 100 ppm con Ti + Zr /2 ≤q 10N - Si 10 ppm < N ≤q 20 ppm, Ti + Zr /2 = trazas - 150 ppm - O = trazas - 50 ppm - N = trazas - 20 ppm - S = trazas - 20 ppm - Cu = trazas - 1% - P = trazas - 200 ppm siendo el resto hierro y unas impurezas inevitables que resultan de la elaboración

(23/02/2011) Plataforma móvil de reparaciones para almacén de stocks automatizado, del tipo que comprenden varios niveles atendidos por al menos un transelevador circulando en un pasillo , estando unas estanterías previstas a cada nivel, perpendicular al pasillo y desembocando en éste, estando la plataforma destinada a traer el personal de intervención en las estanterías de tal almacén, caracterizada porque las estanterías están equipadas de carriles horizontales sobre los cuales se desplazan unos vehículos automáticos de transferencia y porque la plataforma se presenta como un vehículo de propulsión manual (14 a 20) o motorizada que comprende un plató horizontal equipado de barandillas y provisto…

(23/02/2011) Procedimiento para el control del servicio de trayectorias de carril en el campo de sistemas de soporte para las vías o el cuerpo de la vía, que comprende: - registrar mediante sensores datos de aceleración de la trayectoria en una región de monitorización; - evaluar los datos de aceleración registrados; - emitir y/o usar los datos de aceleración evaluados; caracterizado porque - se registran de forma continua datos de aceleración de sistemas de soporte de toda la trayectoria , - los datos de aceleración registrados se evalúan con respecto a una transitabilidad y/o velocidad de tránsito máxima admisible de toda la trayectoria en la región de monitorización y - la emisión y/o el uso de los datos…