1. Vehículo plegable para el transporte unipersonal, que se caracteriza por comprender:

- una plataforma (1)- cuatro ruedas (2) unidas a la plataforma (1)- un manillar (3) abatible- un gancho (6) para mantener unidos manillar (3) y plataforma (1) cuando el vehículo está plegado- un motor (5) accionado por una batería.2. Vehículo plegable para el transporte unipersonal, según reivindicación 1, que se caracteriza porque el manillar (3) abatible está provisto de los mandos imprescindibles para su conducción.3. Vehículo plegable para el transporte unipersonal, según reivindicación 1, que se caracteriza porque la plataforma (1) tiene unas dimensiones de 50 cm x 50 cm.4. Vehículo plegable para el transporte unipersonal, según reivindicación 1, que se caracteriza porque incluye una silla para el individuo que conduce el vehículo y/o un paraguas

Vehículo plegable para el transporte unipersonal.

Objeto de la invención

La presente invención, que se pretende proteger como modelo de utilidad, se refiere a un vehículo plegable para el transporte personal, que puede ser despiezado, reducido o embalado de manera muy fácil, convirtiéndose en un carrito similar a los carritos de compra. Este vehículo funciona gracias a una batería eléctrica.

Se trata de un vehículo muy práctico y no contaminante para el transporte de personas, siendo, en su posición plegada, de fácil transporte y estacionamiento.

Antecedentes de la invención

Las circunstancias de la vida actual, sobre todo en las grandes ciudades, están obligando a dar solución a unas situaciones, las de la circulación y las del estacionamiento de los vehículos particulares, que se están haciendo cada día que pasa más difíciles y complicadas. Los desplazamientos son cada vez más largos, y las plazas de estacionamiento más escasas y costosas, cuando no prácticamente inexistentes.

Ello implica un serio problema para muchas personas, problema que se agrava por el uso de automóviles cada vez mayores y más potentes, los cuales frecuentemente transportan a un solo viajero, dándose corrientemente la circunstancia casi aberrante de que éste pesa unos 75 kg y su vehículo 1500 kg, es decir, unas 20 veces más, y ello, sin hablar de las dimensiones puramente físicas de uno y de otro.

Si, por otra parte, por consideraciones que no es preciso detallar, la densidad de población tiende a crecer, y la motorización a aumentar, es claro que el espacio disponible para la circulación y el estacionamiento será cada día menor, con las consiguientes e inevitables dificultades y complicaciones que ello forzosamente llevará apareja-das.

En los Modelos de Utilidad U200800609 y U200702574, del mismo solicitante que la presente invención, se describen sendos vehículos plegables ideados para el transporte personal de un solo usuario, que es el conductor del mismo, y que, una vez plegados, se convierten en una maleta cerrada con ruedas. Se trata de vehículos que funcionan con gasolina, gasóleo u otros combustibles.

La presente invención supone una alternativa a los vehículos existentes para el transporte unipersonal, tratándose de un vehículo sencillo, ligero, económico y muy práctico.

Descripción de la invención

La invención que se propugna pretende conseguir un vehículo que nos pueda transportar sin necesidad de guardar peligrosamente el equilibrio y que lo haga de manera que contamine mínimamente o nada, que ocupe poco espacio y que sea fácil de estacionar.

Y todo ello de forma que, cuando hayamos terminado su uso, lo podamos plegar y convertirlo en un carrito arrastrable, provisto de ruedas, que sea posible moverlo como tal, depositarlo en cualquier pequeño espacio.

El vehículo plegable objeto de la presente invención destinado al transporte unipersonal se compone de varias piezas. Así, podemos citar como piezas imprescindibles, las que siguen:

- una plataforma, en la que se encuentran implantadas cuatro ruedas,

- un manillar abatible que puede estar provisto de los mandos adecuados para la conducción

- un motor accionado por una batería

- un gancho para que una vez plegado el manillar sobre la plataforma, éstos permanezcan unidos y el vehículo pueda transportarse a modo de carrito de la compra.

Opcionalmente puede añadírsele al vehículo elementos complementarios tales como una silla para el individuo que conduce el vehículo, o un paraguas.

Cuando el vehículo no se use, el manillar se puede abatir uniéndose a la plataforma y sujetándose a ella mediante el gancho, pudiendo desplazarse el vehículo sobre dos de sus cuatro ruedas, arrastrándose manualmente tirando del propio manillar.

Descripción de los dibujos

Para comprender mejor la invención que nos ocupa, se adjuntan varias figuras, correspondientes a una realización preferida, en las cuales se representa gráficamente lo que sigue:

- En la figura 1, una vista en perspectiva del vehículo plegable, en posición totalmente desplegada y en orden de marcha, con su manillar vertical

- En la figura 2, una vista de perfil del vehículo plegable en posición de marcha

- En la figura 3, una vista de perfil del vehículo plegable

- En la figura 4, una vista de perfil del vehículo plegable con la plataforma unida al manillar para transportarlo a mano.

En dichas figuras, las diferentes referencias que en ellas aparecen tienen las siguientes significaciones:

Descripción detallada de una realización preferida

Para ayudar a comprender mejor todo lo descrito con anterioridad, se reseña a continuación una realización preferida de la invención, conforme toda ella a las consideraciones formales y funcionales que se detallan acto seguido.

Las figuras 1 y 2 muestran un vehículo plegable, realizado conforme a la invención, en posición desplegada, en la que se aprecian dos de las cuatro ruedas (2), el manillar (3) abatible que gira alrededor de los puntos de giro (4) y que puede estar provisto de mandos para la conducción, la plataforma (1) de aproximadamente 50 x 50 cm y el motor con batería (5). Asimismo, se aprecian unos ganchos (6) que permiten mantener unida la plataforma y el manillar cuando el vehículo no está en posición de marcha.

En las figuras 3 y 4, podemos contemplar el vehículo plegable en posición plegada apoyado en las cuatro ruedas (figura 3) y apoyada sobre dos de sus cuatro ruedas (figura 4) para ser trasladado a modo de carrito de la compra.

En las figuras antes mencionadas puede verse cómo el vehículo plegable de la invención, en una realización preferida de la misma, pasa de ser un simple carrito pegado fácilmente transportable a un interesante y práctico medio de transporte unipersonal.

No se considera necesario hacer más extensa esta descripción para que cualquier experto en la materia comprenda el alcance de la presente invención, así como los efectos técnicos y los beneficios nuevos que de la misma se puedan derivar.

Los términos en los que se ha redactado la presente memoria técnica deberán ser tomados siempre en el sentido más amplio y menos limitativo que resulte compatible con la esencialidad de la invención que en ella se describe y reivindica.

1. Vehículo plegable para el transporte unipersonal, que se caracteriza por comprender:

- una plataforma (1)

- cuatro ruedas (2) unidas a la plataforma (1)

- un manillar (3) abatible

- un gancho (6) para mantener unidos manillar (3) y plataforma (1) cuando el vehículo está plegado

- un motor (5) accionado por una batería.

2. Vehículo plegable para el transporte unipersonal, según reivindicación 1, que se caracteriza porque el manillar (3) abatible está provisto de los mandos imprescindibles para su conducción.

3. Vehículo plegable para el transporte unipersonal, según reivindicación 1, que se caracteriza porque la plataforma (1) tiene unas dimensiones de 50 cm x 50 cm.

4. Vehículo plegable para el transporte unipersonal, según reivindicación 1, que se caracteriza porque incluye una silla para el individuo que conduce el vehículo y/o un paraguas.