Un mecanismo automático de elevación de compuerta de tajadera por medio de husillo,

provisto de un electromotor (9) para el accionamiento automático, y donde dicho husillo (3) sale por la parte inferior del mecanismo de elevación, accionado por medio de un grupo reductor (5-6). Este grupo reductor está constituido por dos reductores, donde el primer reductor (5) está unido por una parte al husillo (3) y apoyado en un rodamiento axial (7) que descansa en una contraplaca esférica (8) para absorber las posibles desalineaciones, y por otra parte a un segundo reductor (6), independiente del primero, y que acciona el conjunto por medio de un electromotor (9). Todo el grupo reductor (5-6) se encuentra dentro de cajas estancas, protegiéndolo así de las inclemencias del tiempo y de la contaminación sólida, líquida y gaseosa, y manteniéndolo con una perfecta lubricación

Mecanismo automático de elevación de compuertas.

Objeto de la invención

La presente invención consiste en un nuevo mecanismo perfeccionado para el accionamiento de compuertas por el sistema de husillo, en el cual, el husillo sale por la parte inferior del conjunto del sistema de engranajes y no por la parte superior como los hasta ahora conocidos. El husillo se acciona por una reducción de engranajes en caja estanca, lubricada y con un diseño particular que permite dimensiones, costes y esfuerzos reducidos, así como mayor duración.

Antecedentes de la invención

Las compuertas son equipos mecánicos utilizados para el control del flujo del agua y mantenimiento en los diferentes proyectos de ingeniería, tales como presas, canales y proyectos de irrigación. Existen diferentes tipos y pueden tener diferentes clasificaciones, según su forma, función y su movimiento. Las diferentes formas de las compuertas dependen de su aplicación y el tipo de compuerta a utilizar dependerá principalmente del tamaño y forma del orificio, de la cabeza estática, del espacio disponible, del mecanismo de apertura y de las condiciones particulares de operación. Por sus grandes dimensiones, peso y cargas que deben soportar, las compuertas deben ser movidas por sistemas mecánicos, bien manuales, hidráulicos o eléctricos. Estos sistemas pueden ser de gran variedad y su utilización depende de múltiples factores tales como espacio disponible, cargas transmitidas a la estructura y por supuesto el tipo de compuerta que deben mover. Dentro de los sistemas de elevación manual, y para el ajuste fiable de compuertas pequeñas, se encuentran el sistema piñón-cremallera, que se trata de un dispositivo de bajo coste, o el mecanismo con gato. Un ejemplo de este sistema de cremallera es la patente ES 2008249, que consiste en una compuerta reguladora de caudal caracterizada por estar dotada de un mecanismo compuesto de una cremallera, constituida por un perfil plano, el cual va registrado en su parte trasera en un rodillo giratorio, mientras que su borde delantero dentado engrana con una corona de rodillos montada en un eje apoyado en el marco de la compuerta, y sobre cuyo extremo delantero se aplica una maniobra de accionamiento manual. Para compuertas que se suben y bajan regularmente, de accionamiento manual, y que requieren una fuerza de elevación mayor, se emplea el husillo con volante, existiendo en el mercado muchas clases de volantes manuales con tuerca de elevación, de hierro fundido o bronce.

Además de los mecanismos de elevación manuales descritos anteriormente, las compuertas pueden accionarse automáticamente, por medio de cilindros hidráulicos o motores eléctricos. La presente invención se centra en los mecanismos automáticos de elevación de compuertas mediante husillos accionados por una reducción de engranajes en caja estanca, por medio de un electromotor, y con la característica de que el husillo sale por la parte inferior de los engranajes y no por la superior como en los sistemas actualmente conocidos. En los mecanismos de elevación de compuertas por el sistema de husillo que se conocen, la rosca sale por la parte superior del sistema de engranajes. De este modo, dichos engranajes se encuentran sometidos a las inclemencias del tiempo como aguas, nieve, hielo, polvo, etc., no pudiendo encerrarlos en una caja protectora. Además están sobredimensionados, con unos módulos excesivos y sin ningún tipo de lubricación, lo que provoca un esfuerzo considerable para su movimiento.

Descripción de la invención

La invención que se propone resuelve de forma plenamente satisfactoria los problemas anteriormente descritos. Se trata de un mecanismo automático de elevación para compuertas de tajadera deslizante para canales de cielo abierto. Consiste en un husillo de acero inoxidable que sale por la parte inferior del mecanismo, y que es accionado por una reducción de engranajes en caja estanca, perfectamente lubricada, y con un diseño capaz de no necesitar ningún retén u obturación en la parte inferior. El esfuerzo axial es soportado por un rodamiento axial de bolas apoyado en una contraplaca esférica para absorber las desalineaciones que se pudieran originar. Este rodamiento asegura un giro suave, ya que la resistencia pasiva de la rodadura es mucho menor que la resistencia del rozamiento. Al encontrarse los engranajes en la caja de lubricación, implica unas dimensiones más pequeñas con módulos menores y una mayor duración.

Este primer reductor es accionado por otro segundo reductor, independiente del primero, también en caja estanca y perfectamente lubricado, con engranajes de dimensiones reducidas y con las mismas propiedades que el anterior.

El segundo reductor es accionado por un electromotor con protección, debido a que se encuentra a la intemperie.

Descripción de los dibujos

Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de la realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La Figura 1.- muestra el conjunto de la compuerta de tajadera y el mecanismo de elevación.

La Figura 2.- muestra una vista superior del mecanismo de elevación colocado en la compuerta.

La Figura 3.- muestra la sección del primer reductor, en donde se ve la sujeción del husillo por la parte superior del mecanismo de elevación de la compuerta.

Realización preferente de la invención

La presente invención consiste en un mecanismo automático de elevación (2) de compuerta de tajadera, situado en la parte superior de dicha compuerta, y que se clasifica dentro de los mecanismos de elevación de accionamiento mecánico por medio de husillo. Dependiendo de la anchura del canal el sistema consta de al menos un husillo (3) de acero inoxidable que sale por la parte inferior del mecanismo (2) y que se une inferiormente a la compuerta tajadera (1) por medio de un soporte (4), roscado al husillo (3) y solidario con la tajadera (1). Dicho husillo se acciona por medio de un primer reductor (5) incluido dentro de una primera caja estanca. Dicha primera caja estanca se encuentra perfectamente lubricada y con un diseño capaz de no necesitar ningún retén u obturación en la parte inferior del primer reductor. El esfuerzo axial es soportado por un rodamiento axial de bolas (7), que asegura un giro suave y que se apoya en una contraplaca esférica (8), con el fin de absorber las desalineaciones que se pudieran originar.

Como los engranajes del segundo reductor (6) y los cojinetes se encuentran incluidos dentro de cajas estancas, el conjunto está perfectamente lubricado, y permite desarrollos en módulos menores, y por tanto, costes mucho más reducidos, así como esfuerzos menores y una mayor duración.

El primer reductor (5) se encuentra unido al segundo reductor (6) mediante un acoplamiento elástico, siendo independiente el uno del otro.

Este segundo reductor (6) es accionado por un electromotor (9), que cuenta con protección debido a que está sometido a las inclemencias del tiempo.

Por último, y en caso de avería o falta de energía eléctrica, puede sustituirse este segundo reductor (6) por un volante convencional (10), convirtiendo el mecanismo en accionamiento manual, y evitando problemas que pudieran originarse para la elevación o descenso de la compuerta.

1. Un mecanismo automático de elevación de compuerta de tajadera por medio de husillo, situado en una parte superior de dicha compuerta (1), donde dicho husillo (3) es unido en su parte inferior a la compuerta (1) por medio de un soporte (4), roscado al husillo (3) y solidario con la tajadera (1) provisto de accionamiento automático por electromotor (9) caracterizado porque el husillo (3) sale por la parte inferior del mecanismo de elevación, accionado por medio de un grupo reductor (5-6); comprendiendo dicho grupo reductor:

un primer reductor (5) unido al husillo (3) y apoyado en un rodamiento axial (7) que descansa en una contraplaca esférica (8) para absorber posibles desalineaciones;

un segundo reductor (6), independiente del primero, y que es accionado por medio de un electromotor (9).

2. El mecanismo de la reivindicación 1, caracterizado porque además comprende una primera caja estanca para alojar los engranajes y cojinetes del primer reductor (5) y una segunda caja estanca para alojar los engranajes y cojinetes del segundo reductor (6), para protegerlos de las inclemencias del tiempo, de la contaminación sólida, líquida y gaseosa, y para permitir una perfecta lubricación.

3. El mecanismo de cualquiera de las reivindicaciones 1-2, caracterizado porque además comprende un volante convencional (10) para permitir un funcionamiento manual del mecanismo, desempeñando el volante convencional (10) las funciones del segundo reductor (6) en caso de averías o fallos de suministro energético.