DISPOSITIVO PARA LA RECOGIDA Y/O EL SUMINISTRO DE LÍQUIDOS EN UNA AERONAVE.

Dispositivo para la recogida y/o el suministro de líquidos en una aeronave. La invención se refiere a un dispositivo para la recogida y/o el suministro de líquidos en una aeronave, dispuesto en particular en un avión. La recogida de grandes cantidades de líquidos es condición para una utilización razonable de aeronaves, en especial aviones, por ejemplo durante la extinción de incendios, el riego de campos, el abonado o la aplicación de pesticidas así la aplicación de medios anticongelantes. En este caso, es en especial deseable no sólo recoger cantidades lo más grandes posibles de líquidos correspondientes sino llevar a cabo también la recarga de los tanques necesarios para ello con la mayor rapidez posible y sin medidas complejas. El documento US 4.979.571 A da a conocer un dispositivo para la generación de espuma extinción, el cual está dispuesto en un helicóptero. Este dispositivo conocido presenta un módulo de tanque con un recipiente de tanque para agua y un recipiente de tanque para concentrado de espuma, estando conectado el recipiente de tanque para agua, a través de un conducto de agua y una válvula proporcional, con una bomba de refuerzo y el recipiente de tanque para concentrado de espuma, a través de un conducto de concentrado de espuma y la válvula proporcional con la bomba de refuerzo, y estando dispuesta la bomba de refuerzo antes del recipiente de tanque para agua y del recipiente de tanque para concentrado de espuma. Este dispositivo conocido presenta una válvula de regulación, que se puede conectar a través de la bomba de refuerzo con el módulo de tanque, con un elemento de cierre, mediante el cual, para la posición de apertura, se deja salir la mezcla de agua-concentrado de espuma del módulo de tanque. Este dispositivo conocido presenta un módulo de recarga el cual está conectado, a través de un conducto de alimentación, con el módulo de tanque, y una manguera, dispuesta en un dispositivo de bobinado, con un elemento de recogida, el cual presenta por lo menos una abertura la cual, soltada del helicóptero, recoge agua de manera que tiene lugar la recarga. El documento DE 39 05 118 A1 da a conocer un dispositivo para el transporte de medios contra incendios, el cual puede ser dispuesto sobre un vehículo de transporte, helicóptero o barco. El dispositivo que de da a conocer allí constituye un sistema contra incendios automático el cual puede ser transportado con medios de transporte usuales hacia los focos de fuego. El dispositivo presenta un recipiente de tipo constructivo contenedor con varias cámaras, subdivididas por lo menos por un tabique divisor longitudinal y un tabique divisor transversal, para el alojamiento de medios contra incendios, por ejemplo agua, así como un cuarto de máquinas, contiguo al lado frontal de recipiente, para el alojamiento de los aparatos contra incendios, y varias tubuladuras de conexión que se pueden cerrar, que sobresalen a través de paredes exteriores del recipiente, así como por lo menos una abertura para la carga o la retirada de medios contra incendios. El dispositivo dado a conocer el documento DE 39 05 118 A1 es llevado, con un vehículo de transporte, a una toma de recogida de agua, y el recipiente es llenado allí mediante, por ejemplo, una bomba contra incendios de aspiración. Los medios contra incendios recogidos son transportados entonces hacia el foco de fuego y son cedidos entonces de nuevo, a través de dispositivos contra incendios correspondientes. En el dispositivo conocido por el documento DE 39 05 118 A1 es desventajoso en especial en que, con él no se hace posible, por un lado, un recarga del dispositivo a alta velocidad ni, por el otro, un vaciado a gran velocidad sino exclusivamente mediante la presión atmosférica, por otro lado el dispositivo está estructurado de forma relativamente compleja, de manera que éste presenta únicamente una flexibilidad limitada en lo que respecta a la cantidad de agua para la extinción de incendios que puede recoger. La patente US nº 3.698.480, el cual representa el estado de la técnica más próximo, describe un avión de carga el cual puede ser cargado con material sólido o líquido y el cual puede volver a descargar la carga en vuelo. El tanque perteneciente al avión para el alojamiento de los medios contra incendios es cargado en tierra según la patente US nº 3.689.480. La presente invención se plantea, por ello, proporcionar un dispositivo el cual, por un lado, esté hecho a medida de forma flexible para las condiciones correspondientes y, por el otro, permita también un recarga rápido del mismo. Para la solución del problema se propone un dispositivo para la recogida y/o suministro de líquidos en una aeronave, dispuesto en una aeronave, ­ con por lo menos dos módulos de tanque con por lo menos un recipiente de tanque, el cual está conectado por lo menos a través de un compartimiento de conexión con el tanque colector, estando dispuesto el tanque colector debajo del recipiente de tanque, y estando los recipientes de tanque conectados entre sí a través del tanque colector; ­ con un módulo de tabique divisor con un elemento de cierre, que se puede conectar a través del tanque colector con el módulo de tanque, mediante el cual en la posición de apertura se pueden dejar salir líquidos del módulo de tanque; y ­ con un módulo de recarga el cual está conectado, a través de por lo menos un conducto de alimentación, con el 2 ES 2 367 909 T3 módulo de tanque, y una manguera con un elemento de recogida dispuesto en un dispositivo de bobinado, la cual presenta por lo menos una abertura, que soltada de la aeronave, recoge agua de manera que tenga lugar la recarga del dispositivo. Con el dispositivo según la invención es posible recoger, de forma económica, líquidos en cantidades diferentemente grandes y volver a extraerlos rápidamente. A través de la conexión de los módulos individuales, en especial también de varios módulos de tanque, a través de un compartimiento colector, está garantizado un montaje rápido del dispositivo según la invención con vistas a las cantidades de líquido que se desean recoger. Al mismo tiempo, los módulos individuales, en especial los módulos de tanque, no solo ser alineados entre sí uno tras otro sino es alternativamente también posible establecer mediante elementos de conexión transversal dispuestos en el tanque colector y/o los recipientes de tanque, preferentemente en el tanque colector, conexiones con módulos de tanque dispuestos de forma paralela. Con ello es posible formar una gran disposición conectada en red de módulos de tanque, debiendo presentar ésta en último término un tabique divisor y un módulo de recarga así como un dispositivo de vaciado. Sin embargo, es también posible en una disposición conectada en red de este modo del dispositivo según la invención prever varios módulos de tabique divisor o de recarga y módulos de vaciado, con el fin de conseguir un recarga o también un vaciado más acelerado del dispositivo según la invención. El tanque colector que conecta los módulos de tanque entre sí o el módulo de tanque con un módulo de tabique divisor puede estar dotado, como medios de conexión, por ejemplo, bridas con obturaciones colocadas o dispuestas encima, además presentar preferentemente de forma adicional elemento enchufables, de manera que esté garantizada permanentemente una conexión segura de los módulos individuales. En cada caso, el último módulo de una fila de módulos de tanque dispuestos unos tras otros presenta entonces simplemente un elemento de cierre, el cual está colocado encima de la brida del último módulo de tanque. Las conexiones entre los compartimentos colectores de módulos de tanque dispuestos paralelamente unos junto a otros pueden tener lugar al mismo tiempo de la misma forma y manera, aunque puede estar previsto, en particular, también prever un grifo esférico o similar. En una forma de realización preferida dicha por lo menos una abertura está dispuesta en una pared exterior del elemento de recogida, está estructurada de forma más preferida como entalladura, la cual está expuesta en contra de la dirección de vuelo. Al mismo tiempo, es especialmente ventajoso que las entalladuras tengan lugar en forma de V, dado que con ello se hace posible una exposición sencilla de las piezas correspondientes del elemento de recogida para la formación de una abertura por lo menos suficientemente grande. El término "exponer" en el sentido de la presente invención significa que las piezas correspondientes del elemento de recogida, formadas mediante entalladuras, sobresalgan por encima de la superficie exterior del elemento de recogida. Mediante la exposición de la por lo menos una abertura, formada por las entalladuras contra, contra la dirección de vuelo se puede recoger, por ejemplo durante la recogida de agua para extinción mediante... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo (1) para la recogida y/o el suministro de líquidos en una aeronave, en particular en vuelo, que se puede disponer en una aeronave, ­ con un módulo de tanque (2) por lo menos con un recipiente de tanque (6), el cual está conectado por lo menos a través de un compartimiento de conexión (7) con un tanque colector (8), ­ con un módulo de tabique divisor (3) con un elemento de cierre (9), que se puede conectar a través del tanque colector (8) con el módulo de tanque (2), mediante el cual en la posición de apertura se pueden dejar salir líquidos del módulo de tanque (2); y ­ con un módulo de recarga (4) el cual está conectado, a través de por lo menos un conducto de alimentación (10), con el módulo de tanque (2), ­ caracterizado porque el módulo de recarga (4) presenta una manguera (12) con un elemento de recogida (13), dispuesta en un dispositivo de bobinado (11), este elemento de recogida (13) presenta por lo menos una abertura (14) y, cuando se libera desde la aeronave hasta el agua, recoge agua, de manera que tiene lugar la recarga del dispositivo (1). 2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de recogida (13) está construido por lo menos con dos paredes (15, 34). 3. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque dicha por lo menos una abertura (14) en una pared (15) exterior del elemento de recogida (13) es una entalladura, la cual está estructurada en contra de la dirección de vuelo (16). 4. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el módulo de recarga (4) o el módulo de tabique divisor (3) presenta un dispositivo de bombeo mediante el cual el líquido, recogido en la zona (17) entre la pared exterior (15) y dicha por lo menos una pared interior (34) adicional del elemento de recogida (13), es bombeado, a través de un conducto de bombeo (18) central situado en el interior del elemento de recogida (13) y la manguera (12), hacia el módulo de tanque (2), formando el conducto de bombeo (18) la pared interior (34) del elemento de recogida (13). 5. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque entre el conducto de bombeo (18) central y la pared (15) exterior, provista de unas aberturas (14) del elemento de recogida (13) están dispuestos distanciadores (19). 6. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el elemento de recogida (13) presenta, para la estabilización, por lo menos una aleta. 7. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el elemento de recogida (13) presenta, para la carga, pesos. 8. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque sobre el lado del módulo de tabique divisor (3) orientado hacia el módulo de recarga (4) está dispuesto un dispositivo de vaciado (20) formado de manera que sea móvil. 9. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo de vaciado (20) sirve como apoyo y/o para la orientación para la manguera (12) o el elemento de recogida (13). 10. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el módulo de tanque (2), el módulo de tabique divisor (3) y/o el módulo de recarga (4) está formado a modo de construcción de marco de tubos (5). 11. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el módulo de tanque (2) presenta por lo menos una purga de aire (22). 9 ES 2 367 909 T3 ES 2 367 909 T3 11 ES 2 367 909 T3 12 ES 2 367 909 T3 13 ES 2 367 909 T3 14 ES 2 367 909 T3 ES 2 367 909 T3 16