GUANTERA PARA AUTOMOVILES.
1. Guantera para automóviles que comprende una estructura hueca (10) con una abertura en su parte anterior caracterizada por comprender:
- una abertura (7) en la parte posterior de la estructura hueca (10), y- una tapa (1) de cierre de la abertura posterior (7) fijada a la estructura hueca (10) por medios de unión.2. Guantera según reivindicación 1 caracterizada porque la tapa (1) es de perfil sustancialmente en forma de T con un lado largo (12) y un lado corto, que comprende un sector anterior (3) y un sector posterior (4).3. Guantera según reivindicación 2 caracterizada porque el lado largo (12) del perfil de la tapa (1) comprende al menos un hueco (2) para la incorporación de tornillos de fijación como medios de unión a la estructura hueca (10).4. Guantera según reivindicaciones 2-3 caracterizada porque el sector posterior (4) comprende un cajeado (9) situado a lo largo de toda la superficie del sector, que sirve de medio de anclaje de la tapa (1) al hueco posterior (7) la estructura hueca (10) mediante una pestaña (11) situada en el lado exterior, y junto a la abertura (7), de la estructura hueca (10).5. Guantera según reivindicaciones 2-4 caracterizada porque el sector anterior (3) de la tapa (1) comprende una carátula (6) que se extiende perpendicularmente respecto al sector anterior (3), provista de una abertura (8).6. Guantera según reivindicaciones anteriores caracterizada porque la tapa (1) comprende una pluralidad de nervios de refuerzo (13)
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201031245.
Solicitante: SEAT, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BARCELONA.
Inventor/es: PEREZ PEREZ,FERNANDO JESUS, CARABALLO GARCIA,ENRIC, VICENTE CABRERIZO,Xavier.
Fecha de Solicitud: 10 de Diciembre de 2010.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 19 de Julio de 2011.
Clasificación PCT:
- B60R7/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 7/00 Accesorios de alojamiento o fijación, interiores del vehículo, esencialmente destinados a los objetos personales de dimensiones menores que una maleta, p. ej. artículos de viaje o planos (para aparatos de radio, de televisión, teléfonos o similares, montaje de cámaras que operan en marcha, útiles o piezas de recambio B60R 11/02 - B60R 11/06; para receptáculos de desperdicios, de alimentos, bebidas o cigarrillos B60N 3/00). › montados sobre o bajo el tablero de a bordo.
Descripción:
Guantera para automóviles.
Campo de la invención
La presente invención se engloba dentro del campo de los accesorios de un automóvil, y más en concreto, se refiere a una guantera para vehículos perfeccionada que permite el acceso al filtro de polen situado en la parte interior delantera de los automóviles.
Antecedentes de la invención
Todos los vehículos que se fabrican en la actualidad incluyen un filtro de polen para filtrar el aire proveniente del exterior que se introduce al habitáculo de los pasajeros, haciendo así que dicho aire sea lo más puro posible.
Este filtro de polen está instalado en todos los vehículos en la parte interior delantera, entre el motor y el habitáculo de los pasajeros, por lo que la única manera de acceder a dicho filtro, es desmontando la guantera completamente, lo que implica un coste elevado en mano de obra, que encarece los costes de mantenimiento del vehículo.
Descripción de la invención
La invención ofrece una solución al problema anteriormente mencionado mediante el diseño de una guantera para vehículos, que comprende una estructura hueca con una abertura posterior y una tapa de cierre, de dicha abertura posterior, fijada a la estructura hueca por medios de unión, de tal manera que la tapa tenga apertura desde el interior de la estructura hueca, permitiendo el acceso, desde el interior de la estructura hueca de la guantera, al filtro de polen situado en la parte frontal interior del vehículo.
La tapa tiene un perfil sustancialmente en forma de T y está fijada a la abertura de la guantera por medios de unión que permiten que la tapa se fije al hueco de la guantera de manera sencilla, quedando anclada de tal manera que el sector anterior corto del perfil en T queda situado en el interior de la estructura hueca, pudiendo actuar como superficie de apoyo para su uso como bandeja o soporte de equipamiento electrónico.
Por otro lado, los medios de unión de la tapa de cierre del hueco posterior de la estructura hueca de la guantera, son preferentemente:
- tornillos de fijación, introducidos por unos huecos situados en la parte inferior del lado largo del perfil en T, y
- al menos una pestaña situada en el lado exterior de la guantera junta a la abertura posterior, que actúa de tope de un cajeado situado a lo largo de toda la superficie del sector posterior del lado corto del perfil en T, de tal manera que la tapa quede bloqueada al encajar el cajeado de la tapa con la pestaña de la guantera.
Así mismo la tapa de cierre de la abertura posterior (7) de la presente invención comprende una pluralidad de nervios de refuerzo que se extienden vertical y/o horizontalmente.
Opcionalmente, el sector anterior del perfil en T puede comprender una carátula perpendicular al sector anterior, provista de una abertura, que en la posición de uso de la tapa, puede ser utilizada para ocultar un equipamiento electrónico accediendo al mismo a través de dicha abertura en la carátula.
Breve descripción de los dibujos
A continuación se pasa a describir de manera muy breve una serie de dibujos que ayudan a comprender mejor la invención y que se relacionan expresamente con una realización de dicha invención que se presenta como un ejemplo no limitativo de ésta.
La Figura 1 muestra una vista esquemática en alzado de la guantera de la invención, según una primera realización;
La Figura 2 muestra un detalle en perspectiva de la tapa de la guantera de la figura 1.
La Figura 3 muestra una vista esquemática en alzado de la guantera de la invención, según una segunda realización;
La Figura 4 muestra un detalle en perspectiva de la tapa de la guantera de la figura 3.
En las figuras anteriormente citadas se identifican una serie de referencias que corresponden a los elementos indicados a continuación, sin que ello suponga carácter limitativo alguno:
Descripción detallada de un modo de realización
Tal y como puede verse en las figuras 1-4, la guantera de la invención comprende una estructura hueca (10) que comprende, además de una abertura anterior, una abertura (7) en su parte posterior con una tapa (1) de cierre de la abertura posterior (7), de perfil sustancialmente en forma de T, fijada a la estructura hueca (10) por medios de unión, que permite el acceso al filtro de polen (5) situado en la parte interior frontal del vehículo.
La tapa (1), tal y como puede verse en las figuras 2 y 4, tiene un perfil en forma de T con un lado largo (12) que comprende al menos un hueco (2) para la incorporación de tornillos de fijación a la estructura hueca (10), y un lado corto con un sector posterior (4) y un sector anterior (3), este último quedando situado en el interior de la estructura hueca, pudiendo actuar como superficie de apoyo para su uso como bandeja o soporte de equipamiento electrónico. Opcionalmente, como se muestra en las figuras 3 y 4, el sector anterior (3) de la tapa puede comprender una carátula (6) que se extiende perpendicularmente respecto al sector anterior (3), provista de una abertura (8).
Así mismo el sector posterior (4) del lado corto del perfil en T de la tapa comprende un cajeado (9) situado a lo largo de toda la superficie que sirve de medio de anclaje de la tapa a la estructura hueca (10) mediante una pestaña (11) situada en el lado exterior, y junto a la abertura (7), de la estructura hueca (10).
Así mismo la tapa de acceso de la presente invención comprende una pluralidad de nervios de refuerzo (13) que se extienden vertical y/o horizontalmente, tal y como puede verse en las figuras 2 y 4.
Reivindicaciones:
1. Guantera para automóviles que comprende una estructura hueca (10) con una abertura en su parte anterior caracterizada por comprender:
- una abertura (7) en la parte posterior de la estructura hueca (10), y
- una tapa (1) de cierre de la abertura posterior (7) fijada a la estructura hueca (10) por medios de unión.
2. Guantera según reivindicación 1 caracterizada por que la tapa (1) es de perfil sustancialmente en forma de T con un lado largo (12) y un lado corto, que comprende un sector anterior (3) y un sector posterior (4).
3. Guantera según reivindicación 2 caracterizada por que el lado largo (12) del perfil de la tapa (1) comprende al menos un hueco (2) para la incorporación de tornillos de fijación como medios de unión a la estructura hueca (10).
4. Guantera según reivindicaciones 2-3 caracterizada por que el sector posterior (4) comprende un cajeado (9) situado a lo largo de toda la superficie del sector, que sirve de medio de anclaje de la tapa (1) al hueco posterior (7) la estructura hueca (10) mediante una pestaña (11) situada en el lado exterior, y junto a la abertura (7), de la estructura hueca (10).
5. Guantera según reivindicaciones 2-4 caracterizada por que el sector anterior (3) de la tapa (1) comprende una carátula (6) que se extiende perpendicularmente respecto al sector anterior (3), provista de una abertura (8).
6. Guantera según reivindicaciones anteriores caracterizada por que la tapa (1) comprende una pluralidad de nervios de refuerzo (13).
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