DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA FIJAR UNA GUARNICIÓN EN UN MONTANTE DE VANO DE UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

Dispositivo y procedimiento para fijar una guarnición en un montante de vano de un vehículo automóvil. La presente invención se refiere a un dispositivo y a un procedimiento para fijar una guarnición a la cara interior de un montante de vano, especialmente de parabrisas de vehículo automóvil. Un dispositivo de fijación de este tipo ha sido descrito en el documento EP 1093978A1. Este dispositivo de fijación comprende una serie de grapas que comprenden, cada una, en un lado medios de fijación destinados a ser enclavados en una abertura practicada en la cara interior del citado montante y, en el lado opuesto, medios de bloqueo destinados a cooperar con medios complementarios que sobresalen de la cara interna de la guarnición para bloquearla contra la grapa. La guarnición fijada de esta manera está conformada para alojar un conjunto de cojines hinchables y para evitar su eyección al interior del habitáculo durante el despliegue de los cojines hinchables. La guarnición de montante de vano recubre entonces en parte un borde de guarnición de pabellón. Así, cuando se ejerce un apoyo sobre la guarnición de montante de vano, la guarnición de pabellón tiene tendencia a desplazarse, lo que puede dar una mala imagen en términos de calidad percibida. El objetivo de la presente invención es aportar mejoras al dispositivo de fijación conocido anteriormente. De acuerdo con la invención, este dispositivo de fijación está caracterizado porque, entre la grapa y una cara interna de la guarnición, está prevista una holgura destinada a recibir una guarnición de pabellón, tal como se define en la reivindicación 1. De acuerdo con la invención, cada grapa comprende a una cierta distancia de su superficie destinada a apoyarse sobre la cara interior del montante, una aleta que se extiende sensiblemente paralelamente a la superficie interna del montante de vano, estando destinada esta aleta a ser recubierta por la citada guarnición de tal modo que exista una holgura entre la citada aleta y la guarnición. Esta aleta constituye, así, una superficie que forma una holgura con la guarnición de montante para dejar pasar a través de ella la guarnición de pabellón y limitar el desplazamiento de la guarnición de pabellón. De acuerdo con una realización preferida de la invención, la superficie de la grapa destinada a apoyarse sobre el montante está formada en una base que está separada de la citada aleta por lengüetas de unión flexibles. Estas lengüetas de unión flexibles son así aptas para amortiguar esfuerzos ejercidos contra la guarnición de montante de vano. De acuerdo con otras particularidades de la invención: - la citada superficie de la grapa comprende un peón de enclavamiento que sobresale en una dirección opuesta a la cara interior del montante de vano; - la superficie interior de la base lleva una primera lengüeta que está unida, por una parte, a una segunda lengüeta que está unida a la citada aleta y, por otra, a una tercera lengüeta cuya extremidad libre está destinada a ser insertada entre primeros medios de bloqueo que sobresalen de la cara interna de la guarnición; - la primera lengüeta está unida a la base sensiblemente a nivel del peón de enclavamiento; - la superficie interior de la base lleva un gancho que se extiende hacia la citada aleta destinado a cooperar con segundos medios de bloqueo que sobresalen de la cara interna de la guarnición; - una de las extremidades de la base está curvada en una dirección opuesta a la cara interior del montante de vano, estando destinada esta parte curvada a ser recubierta por la citada guarnición de tal modo que exista una holgura entre esta parte recubierta y la guarnición; - la cara interior de la aleta lleva una lengüeta que se extiende entre las citadas segunda y tercera lengüetas y se apoya sobre esta última. Otras particularidades y ventajas de la invención se pondrán de manifiesto todavía a lo largo de la descripción que sigue. En los dibujos anejos, dados a título de ejemplos, no limitativos: - la figura 1 es una vista en corte según un plano horizontal de un montante de parabrisas de un vehículo automóvil al cual está fijada una guarnición por medio de un dispositivo de fijación de acuerdo con la invención, 2 E06831221 04-11-2011   - la figura 2 es una vista en planta de un dispositivo de fijación según la flecha F de la figura 1. Como muestran las figuras 1 y 2, el dispositivo para fijar una guarnición 1 a la cara interior 2a de un montante 2 del parabrisas 3 de un vehículo automóvil, comprende una serie de grapas 4 que comprenden, cada una, en un lado, medios de fijación 5 destinados a ser enclavados en una abertura 6 practicada en la cara interior 2a del montante 2 y en el lado opuesto medios de bloqueo 7, 8 destinados a cooperar con medios complementarios 9, 10, 11 que sobresalen de la cara interna 1a de la guarnición 1 para bloquear ésta contra la grapa 4. De acuerdo con la invención, cada grapa 4 comprende a una cierta distancia de su superficie 4a destinada a apoyarse sobre la cara interior 2a del montante 2, una aleta 12 que se extiende sensiblemente paralelamente a la superficie interna de la guarnición de montante de vano. Esta aleta 12 está destinada a ser recubierta por la guarnición 1 de tal modo que exista una holgura j entre la aleta 12 y la guarnición 1. Esta holgura j es por ejemplo del orden de algunos milímetros y es ligeramente inferior al espesor de la guarnición de pabellón. La superficie 4a de la grapa 4 destinada a apoyarse en el montante 2 está formada en una base 13 que está separada de la aleta 12 por lengüetas de unión flexibles 14, 15, 16. En el ejemplo representado (véase la figura 1), la superficie 4a de la grapa 4 comprende un peón de enclavamiento 5 que sobresale en una dirección opuesta a la cara 2a del montante de vano 2. Por otra parte, la superficie interior de la base 13 lleva una primera lengüeta 14 que está unida, por una parte, a una segunda lengüeta 15 que está unida a la aleta 12 y, por otra, a una tercera lengüeta 16 cuya otra extremidad libre 8 está destinada a ser insertada entre primeros medios de bloqueo 10, 11 que sobresalen de la cara interna 1a de la guarnición 1. Como muestra la figura 1, la primera lengüeta 14 está unida a la base 13 sensiblemente a nivel del peón de enclavamiento 5. La superficie interior de la base 13 lleva en uno de sus lados un gancho 7 que se extiende hacia la aleta 12, destinado a cooperar con segundos medios de bloqueo 9 que sobresalen de la cara interna 1a de la guarnición 1. Por otra parte, la extremidad de la base 13 opuesta al gancho 9 está curvada en una dirección opuesta a la cara 2a del montante de vano 2. Esta parte curvada 13a está destinada a ser recubierta por la guarnición 1 de tal modo que exista una holgura de algunos milímetros entre esta parte curvada 13a y la guarnición 1 para dejar pasar la guarnición de pabellón. Por otro lado, la cara interior de la aleta 12 lleva una lengüeta pequeña 17 que se extiende entre la segunda y la tercera lengüetas 15, 16 y se apoya elásticamente sobre esta última. Otra lengüeta flexible pequeña 18 curvada en U está prevista entre la tercera lengüeta 16 y la base 13. Naturalmente, la grapa 4 que se acaba de describir está moldeada en una sola pieza de material plástico flexible, cuya forma puede variar en función de la geometría de las guarniciones. El dispositivo de fijación que se acaba de describir presenta las principales ventajas siguientes: - la aleta 12 de la grapa 4 limita el « abombamiento », es decir el desplazamiento de la guarnición de pabellón bajo el efecto de un apoyo ejercido en la zona de acercamiento entre la guarnición de montante y la guarnición de pabellón; - el mismo efecto es proporcionado por la parte curvada 13a de la base de la grapa; - la unión flexible asegurada por las lengüetas 14, 15, 16 dispuestas entre la aleta 12 y la base 13 de la grapa permite amortiguar los esfuerzos aplicados según la flecha F1 de la figura 1. Las lengüetas permiten igualmente la fijación de la guarnición de montante de vano. Para montar el dispositivo, estando montada previamente la guarnición de pabellón, se fija la grapa 4 al montante de vano y se monta la guarnición de montante de vano en la grapa 4. 3 E06831221 04-11-2011  

1. Dispositivo de fijación de una guarnición (1) a la cara interior de un montante de vano (2) especialmente de parabrisas de un vehículo automóvil, que comprende una serie de grapas (4) que comprenden, cada una, en un lado, medios de fijación (5) destinados a ser enclavados en una abertura (6) practicada en la cara interior del citado montante (2) y, en el lado opuesto, medios de bloqueo (7, 8) destinados a cooperar con medios complementarios (9, 10, 11) que sobresalen de la cara interna de la guarnición (1) para bloquear ésta contra la grapa (4), caracterizado porque cada grapa (4) comprende a una cierta distancia de su superficie (4a) destinada a apoyarse sobre la cara interior del montante (2), una aleta (12) que se extiende sensiblemente paralelamente a la superficie interna del montante de vano, estando destinada esta aleta (12) a ser recubierta por la citada guarnición (1) de tal modo que, en posición de bloqueo de la guarnición contra la grapa, exista entre la citada aleta (12) y la guarnición (1) una holgura (j) destinada a recibir una guarnición de pabellón. 2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque comprende una base (13) de la cual una de las extremidades está curvada en una dirección opuesta a la cara (2a) del montante de vano (2), estando destinada esta parte curvada (13a) a ser recubierta por la citada guarnición (1) de tal modo que en posición de bloqueo de la guarnición contra la grapa exista una holgura entre esta parte curvada (13a) y la guarnición (1). 3. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la superficie (4a) de la grapa (4) destinada a apoyarse sobre el montante (2) está formada en una base (13) que está separada de la citada aleta (12) por lengüetas de unión flexibles (14, 15, 16). 4. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque la superficie (4a) de la grapa (4) comprende un peón de enclavamiento (5) que sobresale en una dirección opuesta a la cara (2a) del montante de vano (2). 5. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque la superficie interior de la base (13) lleva una primera lengüeta (14) que está unida, por una parte, a una segunda lengüeta (15) que está unida a la citada aleta (12) y, por otra, a una tercera lengüeta (16) cuya extremidad libre (8) está destinada a ser insertada entre primeros medios de bloqueo (10, 11) que sobresalen de la cara interna de la guarnición (1). 6. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque la primera lengüeta (14) está unida a la base (13) sensiblemente a nivel del peón de enclavamiento (5). 7. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 6, caracterizado porque la superficie interior de la base (13) lleva un gancho (7) que se extiende hacia la citada aleta (12) destinado a cooperar con segundos medios de bloqueo (9) que sobresalen de la cara interna de la guarnición (1). 8. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 5 a 7, caracterizado porque la cara interior de la aleta (12) lleva una lengüeta (17) que se extiende entre las citadas segunda y tercera lengüetas (15, 16) y se apoya sobre esta última. 9. Procedimiento de montaje que pone en práctica el dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque comprende las etapas siguientes: estando montada previamente la guarnición de pabellón, se fija la grapa (4) al montante de vano y se monta la guarnición de montante de vano sobre la grapa (4) para bloquear la guarnición contra la grapa, estando dispuesta la guarnición de pabellón entre la aleta (12) de la grapa y la guarnición de montante de vano (1). 4 E06831221 04-11-2011   E06831221 04-11-2011