1. Dispositivo retenedor de carritos de supermercado, concebido y diseñado para su incorporación en un carrito (7) del tipo de los que se utilizan en centros comerciales y establecimiento similares para impedir,

o al menos dificultar considerablemente que el carrito (7) pueda ser llevado más allá de la zona habilitada por el establecimiento para el uso normal del carrito, caracterizado porque comprende una combinación de:- un mecanismo acoplado en al menos una rueda (1) del carrito (7), con la ayuda de un soporte (3) acoplado y solidarizado a, o integral con, la superficie de la cara externa de la rueda (1), cuyo mecanismo consiste en una carcasa (4) que alberga en su interior un motor eléctrico de dimensiones reducidas, comandado por medio de un sensor, cuyo motor eléctrico está capacitado para accionar un vástago (5) en ambos sentidos de desplazamiento longitudinal, que incorpora un elemento (6) de rodadura en su extremo distal, estando el movimiento del carro limitado a un área delimitada perimetralmente por bandas (9) electromagnéticas capacitadas para interactuar con, y activar, el citado mecanismo de vástago (5) incorporado en la rueda (1) del carrito (7).2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el vástago (5) sobresale sustancialmente por fuera del contorno perimetral de la rueda (1) en la condición de mecanismo activado y vástago en la condición de extendido, para provocar un bloqueo progresivo de las ruedas (1) del carro (7) con el desplazamiento hacia delante de este último, y se retrae hasta la posición de reposo con el consiguiente desbloqueo de dichas ruedas cuando el carro retrocede hacia la zona de uso habilitada

Dispositivo retenedor de carritos de supermercado.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un dispositivo retenedor de carritos de supermercado, que aporta esenciales características de novedad y notables ventajas con respecto a los medios conocidos y utilizados para los mismos fines en el estado actual de la técnica.

Más en particular, la invención propone el desarrollo de un dispositivo concebido para su montaje en carritos de supermercado, acoplado a al menos una de las ruedas del carro, destinado a impedir, o al menos disuadir a un usuario de que desplace el carrito hasta más al la de unos límites de uso que circundan perimetralmente a una superficie o recinto habilitado para el uso libre de carrito. En particular, el dispositivo está diseñado de modo que incorpora un mecanismo con un motor de pequeñas dimensiones, accionado eléctricamente, de actuación comandada a partir de un medio detector encargado de realizar la detección de las líneas delimitadoras de la zona habilitada cuando éstas están siendo rebasadas, cuyo motor impulsa un vástago que en estado de reposo está retraído, y que en estado operativo está extendido de manera que al seguir avanzando hacia delante provoca un bloqueo progresivo de la rueda o ruedas del carrito a las que se aplique, mientras que si retrocede el carrito dicho mecanismo permite el desbloqueo de las ruedas hasta la condición de uso normal del mismo.

El campo de aplicación de la invención se encuentra comprendido dentro del sector industrial, destinado al desarrollo, fabricación e instalación de dispositivos antirrobo y de seguridad, con aplicación especial al caso de los carritos de supermercado y otros objetos móviles de naturaleza similar.

Antecedentes y Sumario de la invención

Es conocido por todos en general la enorme utilidad y comodidad que supone la existencia de los carritos de compra en supermercados, grandes almacenes y otras instalaciones semejantes. Como se sabe, el supermercado o gran almacén dispone de un determinado número de estos carritos que cada usuario puede utilizar durante el tiempo necesario para realizar la compra de los diversos artículos, depositarlos en su interior, y después de pasar por la caja del establecimiento y realizar el pago, desplazar el carro con los artículos en su interior hasta el lugar en el que se encuentre aparcado el vehículo del usuario u otro medio de transporte al que realizar la transferencia de los artículos adquiridos. Esta operativa supone para el usuario la ventaja de que no tiene que transportar manualmente un número de bolsas con los artículos adquiridos, ni soportar por sí mismo el peso de estos últimos, haciendo que las compras sean más fáciles y cómodas de llevar a cabo.

Teóricamente, el usuario debe devolver el carrito de la compra al lugar en el que lo recogió, de manera que otro usuario posterior pueda encontrarlo en el lugar de recogida y utilizarlo de la misma manera. Sin embargo, es un hecho comprobado que un elevado porcentaje de usuarios tiende a dejar el carrito en cualquier lugar del recinto, creando dificultades tanto para las personas como para los vehículos que circulan por el interior del mismo. A veces los carritos son alejados del recinto de uso, provocando la pérdida de los mismos o necesitando que un empleado del centro comercial realice una labor de búsqueda y recogida de los mismos, para su devolución a los puntos de recogida, lo que en cualquier caso supone unas pérdidas económicas para el centro que es necesario evitar.

Con el fin de corregir esta tendencia de ciertos usuarios a alejar los carritos del recinto de uso y dejarlos abandonados en el lugar donde han realizado la transferencia de los artículos hasta un vehículo o similar, los centros comerciales utilizan desde hace ya algún tiempo, carritos que están agrupados por filas en determinados puntos de recogida, unidos entre sí por medio de pequeñas cadenas, cuya liberación solamente se consigue con la introducción de una moneda que solamente se recupera cuando el carrito se devuelve al punto de recogida y se acopla con el que ocupe la última posición en la fila correspondiente. Aunque la medida ha supuesto una reducción en el número de abandonos y pérdidas de carritos por la preferencia del usuario a recuperar la moneda utilizada para su liberación, no ha supuesto en absoluto una solución definitiva, dado que, al tratarse solamente de una moneda que no tiene un valor excesivo, muchos usuarios no se molestan en devolver el carrito, prefiriendo dejarlo abandonado en cualquier lugar aunque ello suponga perder el importe de la moneda utilizada. Además, este hecho no ha solucionado el problema de las pérdidas por substracción de carritos, las cuales siguen sucediendo con una cierta frecuencia.

Por lo tanto, sigue existiendo en el estado actual de la técnica la necesidad de un dispositivo que permita asegurar, en la medida de lo posible, que los carritos de compra utilizados en centros comerciales, supermercados y similares, solamente van a ser usados en condiciones correctas, dentro de las zonas superficiales habilitadas al efecto. Éste ha sido el objetivo que se ha propuesto la presente invención, y que se ha alcanzado plenamente mediante el dispositivo que va a ser objeto de descripción en lo que sigue, cuyas características principales están recogidas en la porción caracterizadora de la reivindicación 1 anexa.

En esencia, el dispositivo propuesto por la invención consiste en la combinación de un conjunto susceptible de ser acoplado a al menos una de las ruedas del carrito de compra, y unas bandas magnéticas de intensidad fija, incrustadas en el suelo, de limitadoras del perímetro que circunda la zona de uso habilitada para el carro.

El conjunto de aplicación a la rueda metálica del carro, consiste esencialmente en un soporte que, en su concepción, puede ser independiente de la rueda del carro adosado a la superficie de la cara lateral externa de la misma por encima de su eje de giro, solidarizado a dicha superficie mediante pegado, soldadura o cualquier otro sistema, o bien formar parte integral de la rueda. El soporte lleva incorporado una carcasa que da alojamiento un mecanismo compuesto por un motor eléctrico de dimensiones reducidas, al que se encuentra asociado un vástago extensible/retraíble por la acción de dicho motor eléctrico, comandado por un detector incorporado que genera una señal de comando correspondiente cuando pasa por encima de la banda delimitadora de la zona de uso. De ese modo, cuando un usuario intenta traspasar los límites de la superficie habilitada como zona de uso permitido, no solo se ejerce la acción retenedora de las bandas magnéticas sobre las ruedas, sirio que la situación es detectada por el sensor incorporado en dicho mecanismo, provocando el accionamiento del motor eléctrico y con ello la extensión del vástago que se extiende más allá del perímetro de la rueda y que dificulta enormemente el desplazamiento del carro debido a un bloqueo progresivo de la rueda si el carro continúa avanzando. Cuando se retrocede con el carro, la detección del paso determina la retracción del vástago hasta su posición de reposo, lo que conduce al desbloqueo progresivo de la rueda hasta que la misma puede girar libremente y moverse sin dificultad sobre la zona de uso.

Como se comprenderá, con un dispositivo como el propuesto por la invención, de concepción simple, fácil de fabricar y de montar, se solventa el problema de la retirada de los carritos de compra desde las zonas de uso correspondientes, evitándose la pérdida de los mismos, o al menos se dificulta considerablemente la utilización y desplazamiento de los carros fuera de dichas zonas habilitadas.

Breve descripción de los dibujos

Estas y otras características y ventajas de la invención se pondrán más claramente de manifiesto a partir de la descripción detallada que sigue de un ejemplo de realización preferida de la misma, dado únicamente a título ilustrativo y no limitativo, con referencia a los dibujos que se acompañan, en los que:

La Figura 1 es una vista esquematizada, ligeramente en perspectiva, de una representación de una rueda de un carrito de supermercado con el mecanismo del dispositivo de la presente invención incorporado en la misma, y

La Figura 2 es una representación esquematizada de un ejemplo de materialización del dispositivo de la presente invención en relación con un supermercado u otro tipo de centro comercial.

Descripción de una forma de realización preferida

Tal y como se ha mencionado en lo...

1. Dispositivo retenedor de carritos de supermercado, concebido y diseñado para su incorporación en un carrito (7) del tipo de los que se utilizan en centros comerciales y establecimiento similares para impedir, o al menos dificultar considerablemente que el carrito (7) pueda ser llevado más allá de la zona habilitada por el establecimiento para el uso normal del carrito, caracterizado porque comprende una combinación de:

- un mecanismo acoplado en al menos una rueda (1) del carrito (7), con la ayuda de un soporte (3) acoplado y solidarizado a, o integral con, la superficie de la cara externa de la rueda (1), cuyo mecanismo consiste en una carcasa (4) que alberga en su interior un motor eléctrico de dimensiones reducidas, comandado por medio de un sensor, cuyo motor eléctrico está capacitado para accionar un vástago (5) en ambos sentidos de desplazamiento longitudinal, que incorpora un elemento (6) de rodadura en su extremo distal, estando el movimiento del carro limitado a un área delimitada perimetralmente por bandas (9) electromagnéticas capacitadas para interactuar con, y activar, el citado mecanismo de vástago (5) incorporado en la rueda (1) del carrito (7).

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el vástago (5) sobresale sustancialmente por fuera del contorno perimetral de la rueda (1) en la condición de mecanismo activado y vástago en la condición de extendido, para provocar un bloqueo progresivo de las ruedas (1) del carro (7) con el desplazamiento hacia delante de este último, y se retrae hasta la posición de reposo con el consiguiente desbloqueo de dichas ruedas cuando el carro retrocede hacia la zona de uso habilitada.