CONJUNTO DE DEPÓSITO DE ALMACENAJE MEJORADO.

La presente invención se refiere a un diseño mejoradode un conjunto de depósito de almacenaje. Es particularmente aplicable, pero no de modo limitado, a un conjunto de depósito de almacenaje utilizarlo en un sistema de distribución de combustible y especialmente para utilizarlo en un sistema de distribución de combustible modular prefabricado. Antecedentes de la invención ES 2 365 539 T3 10 En una estación de servicio de gasolina y combustible diesel o una denominada gasolinera típica con un sistema de almacenaje del combustible subterráneo, bombas de distribución están dispuestas en una isla con el depósito o los depósitos almacenaje de combustible situados alejados de la isla. Una marquesina está sostenida en una cimentación separada vertida en el sitio, la isla estando sostenida en una cimentación similar pero independiente. El depósito olos depósitos están colocados en un una losa de hormigón o con bandas obridas en un macizo de 15 anclaje que forman una red de poliéster de cable de acero para evitar el levantamiento y el giro de los depósitos. Existen tres desventajas principales de esta disposición. En primer lugar, se tienen que realizar múltiples excavaciones y cimentaciones para el depósito o los depósitos, la isla o las islas y la marquesina todas las cuales incrementan los costes. En segundo lugar, debido a la distancia entre el depósito o los depósitos y la isla o las islas y por lo tanto las bombas, el depósito o los depósitos necesitan una excavación más profunda para abastecer los 20 recorridos de las tuberías. Además, este tipo de instalación requiere recorridos relativamente largos de las tuberías que pueden necesitar juntas a lo largo de sus longitudes. Esto a su vez incrementa el potencial de contaminación del suelo. Por último, el lugar necesita ser lo suficientemente grande como para acomodar estos diversos componentes separados. Los sistemas de distribución de combustible por encima del suelo también son conocidos y una estación de 25 distribución de este tipo es conocida a partir del documento SE - B 383 707. En este caso, la cimentación para la estación de servicio se dispone por encima del suelo.Las bombas de combustible y la estructura del bastidor para el techo de la marquesina se montan encima de esta cimentación. Esta disposición con el depósito por encima del suelo y las bombas de combustible enfrente del mismo presenta algunos problemas. En primer lugar, debido al tamaño de la cimentación las bombas de combustible únicamente pueden servir a los clientes desde un lado. En 30 segundo lugar, existen aspectos de seguridad que se deben tener en cuenta. Existe siempre el riesgo de explosión en el caso de que un vehículo o similar choque en el interior de la estación de servicio. Además, es relativamente fácil que personal no autorizado tenga acceso al depósito o a los depósitos de combustible por encima del suelo. En tercer lugar, las fluctuaciones de temperaturas estacionales deben ser consideradas porque la expansión del combustible en el depósito difiere significativamente con la temperatura. 35 Se han realizado intentos para solucionar algunos de estos problemas. Por ejemplo, el documento EP 0686105 B1 (U-Cont Limited) describe un conjunto integral para la construcción de una estación de servicio. Describe un depósito, una isla de bombas y un resguardo para la lluvia prefabricado en una cimentación común anterior a la ubicación en el lugar de construcción. Incorporada en el interior de la construcción hay una estructura de bastidor para el techo de la marquesina la cual está adaptada para ser sostenida directamente en la cimentación y por lo 40 tanto las cargas soportadas son pasadas directamente y alejadas del depósito o de los depósitos de combustible. Como resultado, la flotabilidad natural del depósito o de los depósitos todavía presenta problemas en áreas en las que existe una capa alta de aguas freáticas o áreas las cuales son propensas a la inundación. El depósito por lo tanto todavía debe ser sujetado con correas al igual que en la técnica anterior previamente descrita. Existen desventajas adicionales de este diseño. El depósito de almacenaje se asienta en el interior de un bastidor que 45 soporta la carga. Esto significa que si el depósito desarrolla una fuga o tiene que ser sustituido por cualquier razón se tiene que quitar la estructura entera, incluyendo las cimentaciones. Además, la extensión de la excavación necesaria para acomodar este tipo de construcción es significativamente mayor que aquélla requerida para acomodar un depósito convencional solo. El documento US - A - 6 105 602 corresponde al preámbulo de la reivindicación 1. 50 El documento US 5 526 964 (Petro - First Inc) también describe un sistema de distribución de combustible modular prefabricado. En este caso el sistema incluye un módulo de cimentación con un depósito de combustible subterráneo para almacenar el combustible que se va a distribuir y un canal de envoltura de seguridad para las canalizaciones para alojar los conductos de suministro de combustible y el conducto de distribución de combustible. Este modelo de distribución de combustible incluye una isla de bombas la cual sostiene los dispositivos de 55 distribución de combustible y también sostiene un techo de la marquesina y sus columnas de soporte. El módulo de cimentación, el módulo de distribución de combustible y el módulo de la marquesina están configurados para ser 2 integrados en una estructura mutuamente sostenible, unificada. Sin embargo, los soportes de la marquesina únicamente pueden estar colocados a cada extremo del depósito de combustible en este diseño. En muchas circunstancias, esto es demasiado restrictivo para ser práctico, particularmente en estaciones de servicio mayores las cuales requieren un extenso techo de la marquesina. Es un objeto de la presente invención superar o por lo menos mitigar algunos o todos los problemas delineados antes en este documento. Resumen de la invención Según la presente invención se provee un conjunto de depósito de almacenaje según la reivindicación 1. Por ejemplo, un conjunto de depósito de almacenaje para utilizarlo en un sistema de distribución de combustible, que comprende: (i) un depósito de almacenaje; ES 2 365 539 T3 (ii) un soporte para sostener una marquesina caracterizado porque el soporte comprende por lo menos un soporte estructural que soporta las cargas que se extiende continuamente alrededor y por lo menos en un lado del depósito de almacenaje trasmitiendo de ese modo las cargas verticales recibidas por el soporte a través del soporte y no trasmitiendo dichas cargas verticales directamente al depósito de almacenaje, dicho soporte estructural conectado con por lo menos una parte de la circunferencia exterior del depósito de almacenaje, el soporte adicionalmente incluyendo por lo menos una pata de montaje que se extiende desde el mismo para permitir que el soporte sea conectado a la marquesina. Esta disposición asegura que las fuerzas son transmitidas alrededor del depósito y hacia abajo a la cimentación sobre la cual está montado el conjunto de depósito de almacenaje. Evita la necesidad de múltiples excavaciones y múltiples cimentaciones y permite que el techo de la marquesina, por ejemplo, sea montado directamente en el depósito de almacenaje en diversos puntos a lo largo de su longitud. En virtud de los medios de refuerzo que se extienden alrededor sustancialmente de la circunferencia entera del depósito de almacenaje, esta disposición provee una relación óptima entre el peso y la resistencia y transmite las fuerzas alrededor de la circunferencia exterior completa del depósito. Preferiblemente los medios de soporte adicionalmente comprenden un bastidor de base. El bastidor de base provee una plataforma rígida para que el depósito descansesobre la misma así como puntos de anclaje para evitar el levantamiento o el giro del depósito en utilización. En una forma de realización particularmente preferida el depósito y los medios de refuerzo están montados de forma que se pueden desmontar con respecto al bastidor de base. Preferiblemente los medios de refuerzo y el bastidor de base están conectados por medio de patas de vigas descendientes. Preferiblemente los medios de soporte adicionalmente comprenden una pluralidad de soportes de abrazadera separados a lo largo de la longitud del depósito de almacenaje. Los soportes de abrazadera son conocidos por sí mismos y pueden ser incorporados fácilmente en la presente invención. Preferiblemente el bastidor de base adicionalmente comprende una o más vigas transversales, cada viga transversal estando asociada con un medio de refuerzo particular. En una forma de realización preferida adicional los soportes de abrazadera o las vigas transversales están vinculados entre sí mediante conexiones longitudinales de... [Seguir leyendo]

1. Un conjunto de depósito de almacenaje para utilizarlo con un depósito de suministro de combustible en un sistema de distribución de combustible y adaptado para sostener una superestructura, tal como una marquesina de estación de servicio, dicho conjunto de depósito de almacenaje comprendiendo: (i) un depósito de almacenaje; ES 2 365 539 T3 (ii) medios de soporte para sostener dicho dispositivo de almacenaje en una cimentación y también las cargas de una superestructura fijada al mismo en utilización, dichos medios de soporte comprendiendo por lo menos un medio para soportar la carga (21), dicho medio para soportar la carga incorporando por lo menos una pata de montaje (32) adaptada para la conexión a dicha superestructura; caracterizado porque el medio para soportar la carga (21) que se extiende alrededor y directamente asociado con la circunferencia entera del depósito de almacenaje que sigue el perfil exterior del depósito de almacenaje. 2. Un conjunto de depósito de almacenaje según la reivindicación 1 en el que el medio de soporte adicionalmente comprende un bastidor de base (26, 36, 37) conectado al por lo menos un medio de soporte de la carga (21). 3. Un conjunto de depósito de almacenaje según la reivindicación 2 en el que el depósito de almacenaje y el medio de soporte de la carga (21) están montados de forma que se pueden desmontar con respecto al bastidor de base (26, 36, 37). 4. Un conjunto de depósito de almacenaje según la reivindicación 3 en el que el bastidor de base (26, 36, 37) comprende patas de vigas descendientes (36, 37) y por lo menos una viga transversal (26) en la que la por lo menos una viga transversal (26) conecta las patas de vigas descendientes (36, 37) y en el que las patas de vigas descendientes (36, 37) conectan el bastidor de base (26, 36, 37) al medio de soporte de la carga (21). 5. Un conjunto de depósito de almacenaje según cualquiera de las reivindicaciones anteriores en el que la por lo menos una pata de montaje (32) está sostenida a la altura de los medios de soporte de la carga (21). 6. Un conjunto de depósito de almacenaje según cualquiera de las reivindicaciones anteriores en el que dicha por lo menos una pata de montaje (32) está colocada a cada lado del depósito de almacenaje. 7. Un conjunto de depósito de almacenaje según la reivindicación 6 en el que están provistas dos patas de montaje (32) en el medio de soporte de la carga (21) las cuales están colocadas simétricamente alrededor de una línea central del depósito de almacenaje. 8. Un conjunto de depósito de almacenaje según la reivindicación 6 o la reivindicación 7 en el que la por lo menos una pata de montaje (32) asociada con un medio de soporte de la carga (21) está conectada a un soporte del tipo de pórtico (34). 9. Un conjunto de depósito de almacenaje según la reivindicación 8 en el que el soporte del tipo de pórtico (34) incluye una abrazadera de montaje de la marquesina (35) fijada al mismo. 10. Un conjunto de depósito de almacenaje según la reivindicación 9 en el que la abrazadera de montaje de la marquesina (35) está colocada por encima y sustancialmente en línea con el centro del depósito de almacenaje. 11. Un conjunto de depósito de almacenaje según cualquiera de las reivindicaciones anteriores en el que el depósito de almacenaje es un depósito de doble envuelta. 12. Un conjunto de depósito de almacenaje según la reivindicación 11 en el que el medio de soporte de la carga (1) está fijado a la envuelta interior del depósito. 13. Un conjunto de depósito de almacenaje según la reivindicación 12 en el que el medio de soporte de la carga (1) está fijado a la envuelta interior por medio de una placa doblada. 14. Un conjunto de depósito de almacenaje según cualquiera de las reivindicaciones anteriores en el que el medio de soporte de la carga (1) comprende una sección de la caja. 15. Un conjunto de depósito de almacenaje según la reivindicación 14 en el que el medio de soporte de la carga de sección de la caja esté integrado en el interior de un sistema de envoltura de seguridad secundario. ES 2 365 539 T3 16. Un conjunto de depósito de almacenaje según cualquiera de las reivindicaciones anteriores en el que el depósito de almacenaje incluye deflectores interiores (8) montados en el mismo. 17. Un conjunto de depósito de almacenaje según cualquiera de las reivindicaciones anteriores en el que el que el conjunto de depósito adicionalmente comprende una o más cámaras de acceso (60). 5 18. Un conjunto de depósito de almacenaje según cualquiera de las reivindicaciones anteriores en el que el conjunto del depósito adicionalmente comprende una marquesina. 19. Un conjunto de depósito de almacenaje según cualquiera de las reivindicaciones anteriores en el que el conjunto de depósito adicionalmente comprende una o más bombas de distribución de combustible. 20. Un conjunto de depósito de almacenaje según cualquiera de las reivindicaciones anteriores en el que el 10 depósito de almacenaje tiene una sección transversal circular y en el que el medio de soporte de la carga tiene forma circular. 11 ES 2 365 539 T3 12 ES 2 365 539 T3 13 ES 2 365 539 T3 14 ESTE LADO MOSTRANDO LA ENVUELTA INTERIOR ES 2 365 539 T3 ESTE LADO MOSTRANDO LA ENVUELTA EXTERIOR ES 2 365 539 T3 16 PATAS CÓNICAS DEPÓSITO OMITIDO POR CLARIDAD ES 2 365 539 T3 17 ES 2 365 539 T3 18 ES 2 365 539 T3 19 ES 2 365 539 T3 ES 2 365 539 T3 21 ENVUELTA INTERIOR REPRESENTADA POR CLARIDAD VISTA EN PLANTA ES 2 365 539 T3 22 ES 2 365 539 T3 ES 2 365 539 T3 24 CAÑÓN DE CHIMENEA DE AIRE