Amortiguador de choques hidráulico con una función de autonivelación para la altura de un vehículo,

que comprende: un cilindro; un pistón dispuesto en el cilindro para definir dos cámaras de aceite en el cilindro; un vástago de pistón conectado al pistón; un tubo exterior dispuesto coaxialmente con el cilindro en el exterior del cilindro; un elemento de pared divisoria (111) para dividir un espacio circular entre el cilindro y el tubo exterior para formar un depósito que se comunica con las cámaras de presión de aceite (86) y un depósito de almacenamiento de aceite complementario (82); y un dispositivo de bombeo que suministra un aceite de funcionamiento desde el depósito de almacenamiento de aceite complementario hasta las cámaras de aceite provocado por movimientos de expansión/contracción del vástago de pistón para aumentar la presión en el cilindro, comprendiendo además el amortiguador de choques hidráulico: un conducto de flujo (113) dispuesto en el elemento de pared divisoria para comunicar el depósito con el depósito de almacenamiento de aceite complementario; y una válvula de descarga (100) que abre el conducto de flujo cuando la presión en el depósito aumenta a más de un valor predeterminado, en el que la válvula de descarga incluye: un asiento de válvula (103) dispuesto de manera continua con el conducto de flujo y enfrentado a un lado del depósito de almacenamiento de aceite complementario; una camisa de válvula hueca (101) que rodea el asiento de válvula y se encaja a presión por un extremo en el elemento de pared divisoria; y un cuerpo de válvula (105) dispuesto en la camisa de válvula hueca, estando impulsado el cuerpo de válvula por un resorte para asentarse en el asiento de válvula

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

1. Campo de la invención

La presente invención se refiere a un amortiguador de choques hidráulico con una función de 5 autonivelación para la altura de un vehículo y en particular, a una mejora de una válvula de descarga que impide un aumento rápido de la presión de aceite en el interior de un depósito.

2. Información sobre antecedentes

La solicitud de patente japonesa no examinada número 9-42356A ha dado a conocer un amortiguador de choques hidráulico con una función de autonivelación para la altura de un vehículo. 10 Este amortiguador de choques hidráulico está equipado con una válvula de descarga para regular un aumento de presión en un depósito del mismo, de modo que cuando se ejerce una fuerza de golpeo desde una superficie de carretera sobre el amortiguador de choques hidráulico durante el desplazamiento del vehículo, se evita un aumento rápido de la presión de aceite en el depósito para impedir una generación de sacudidas debido a la fuerza del golpe. 15

El documento GB 1279885 también da a conocer un amortiguador de choques hidráulico con una válvula de descarga

SUMARIO DE LA INVENCIÓN

La válvula de descarga se dispone entre el depósito y un depósito de almacenamiento de aceite complementario, que se abre cuando aumenta la presión de aceite en el depósito, para 20 descargar la presión en su interior. Sin embargo, se requiere que la válvula de descarga esté fijada tan firmemente que no se caiga cuando se ejerce una presión impulsiva alta sobre la propia válvula de descarga.

También es preferible que la válvula de descarga se subensamble correctamente de modo que al ensamblar el amortiguador de choques hidráulico la válvula de descarga no dificulte el trabajo 25 de ensamblaje.

Además, en caso de montar un amortiguador de choques hidráulico en cada una de las ruedas delanteras y traseras para un vehículo, puede ajustarse preferiblemente una presión de colocación en cada válvula de descarga de las cuatro válvulas de amortiguador de choques hidráulico para que se correspondan entre sí. 30

En vista de lo anterior, existe una necesidad de un amortiguador de choques hidráulico con una función de autonivelación para la altura de un vehículo que supere los problemas mencionados anteriormente en la técnica relacionada. La presente invención trata esta necesidad en la técnica relacionada, así como otras necesidades, que resultarán evidentes para los expertos en la técnica a partir de esta descripción. 35

Un objetivo de la presente invención es solucionar los problemas anteriores.

Por tanto, un aspecto de la presente invención es proporcionar un amortiguador de choques hidráulico con una función de autonivelación para la altura de un vehículo que comprende un cilindro, un pistón dispuesto en el cilindro para definir dos cámaras de aceite en el cilindro, un vástago de pistón conectado al pistón, un tubo exterior dispuesto coaxialmente con el cilindro en el exterior del 40 cilindro, un elemento de pared divisoria para dividir un espacio circular entre el cilindro y el tubo exterior para formar un depósito que se comunica con las cámaras de presión de aceite y un depósito de almacenamiento de aceite complementario, y un dispositivo de bombeo que suministra un aceite de funcionamiento desde el depósito de almacenamiento de aceite hasta las cámaras de aceite provocado por los movimientos de expansión/contracción del vástago de pistón para aumentar la 45 presión en el cilindro. El amortiguador de choques hidráulico con la función de autonivelación para la altura de vehículo comprende además un conducto de flujo dispuesto en el elemento de pared divisoria para comunicar el depósito con el depósito de almacenamiento de aceite, y una válvula de descarga que abre el conducto de flujo cuando la presión en el depósito aumenta en más de un valor predeterminado, la válvula de descarga incluye un asiento de válvula dispuesto de manera continua 50 con el conducto de flujo y enfrentado a un lado del depósito de almacenamiento de aceite, una camisa

de válvula hueca que rodea el asiento de válvula y se encaja a presión por un extremo en el elemento de pared divisoria, y un cuerpo de válvula dispuesto en la camisa de válvula e impulsado por un resorte para asentarse en el asiento de válvula.

Estos y otros objetivos, características, aspectos y ventajas de la presente invención resultarán evidentes para los expertos en la técnica a partir de la siguiente descripción detallada, que 5 tomada junto con los dibujos adjuntos, da a conocer realizaciones preferidas de la presente invención.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Con referencia ahora a los dibujos adjuntos que forman parte de esta descripción original:

la figura 1 es vista en sección transversal de la totalidad de una realización según la presente invención; y 10

la figura 2 es una vista en sección transversal ampliada de una válvula de descarga de la realización.

LA REALIZACIÓN PREFERIDA DE LA INVENCIÓN

Se describirá ahora una realización seleccionada de la presente invención con referencia a los dibujos. Resultará evidente para los expertos en la técnica a partir de esta descripción que la 15 siguiente descripción de la realización de la presente invención se proporciona solamente para ilustración, y no con el fin de limitar la invención tal y como se define mediante las reivindicaciones adjuntas y sus equivalentes.

Se explicará un amortiguador de choques hidráulico con una función de autonivelación para la altura de un vehículo con referencia a la figura 1. 20

El amortiguador de choques hidráulico con la función de autonivelación para la altura de vehículo está equipado con un cilindro 20 y un tubo exterior 30 dispuesto coaxialmente con el cilindro 20 en el exterior del mismo. Un pistón 22 conectado a un vástago de pistón 21 se dispone en el interior del cilindro 20, que define dos cámaras de aceite en el interior del cilindro 20, concretamente una cámara de aceite 51 en un lado del vástago de pistón 21 y una cámara de aceite 52 en un lado 25 del pistón 22. Se sella un aceite de funcionamiento en el interior de las cámaras de aceite 51, 52.

Orificios 31, 32 que comunican la cámara de aceite del lado del vástago 51 con la cámara de aceite del lado del pistón 52 se disponen en el pistón 22, y resortes de láminas 33, 34 se disponen en cada uno de los extremos de salida de los orificios 31, 32. En consecuencia, el orificio 31 sólo permite el flujo unidireccional del aceite de funcionamiento desde la cámara de aceite del lado del vástago 51 30 hasta la cámara de aceite del lado del pistón 52 y el otro orificio 32 sólo permite el flujo unidireccional del aceite de funcionamiento desde la cámara de aceite del lado del pistón 52 hasta la cámara de aceite del lado del vástago 51.

Una guía de vástago 40 se inserta de manera ajustada en un extremo superior del cilindro 20 para soportar el vástago de pistón 21 en una superficie interior de la guía de vástago 40 y un elemento 35 inferior 37 se inserta de manera ajustada en un extremo inferior del cilindro 20 de la misma manera.

Un cuerpo de tubo 36 está distanciado por una holgura predeterminada de una superficie exterior del cilindro 20, que abarca desde el elemento inferior 37 en el extremo inferior del cilindro 20 hasta una parte central del cilindro 20.

Una tapa superior 61 se rosca en un extremo superior del tubo exterior 30 dispuesto 40 coaxialmente con el cilindro 20 y una tapa inferior 62 se suelda a un extremo inferior del tubo exterior 30 en el que el interior del tubo exterior 30 se sella con la tapa superior 61 y la tapa inferior 62. Y la guía de vástago 40 se fija a la tapa superior 61, el elemento inferior 37 y el extremo inferior del cuerpo de tubo 36 se fijan a la tapa inferior 62, y ambos extremos del cilindro 20 se fijan respectivamente a la tapa superior 61 y la tapa inferior 62. Como consecuencia, cada uno de los elementos descritos 45 anteriormente se fija al tubo exterior 30. Además, se disponen elementos de sellado en una superficie exterior y una superficie interior de la tapa superior 61 para sellar entre el vástago de pistón 21 y la

tapa superior 61 y entre el tubo exterior 30 y la tapa superior 61 en la que se sella en consecuencia el interior del tubo exterior...

1. Amortiguador de choques hidráulico con una función de autonivelación para la altura de un vehículo, que comprende:

un cilindro;

un pistón dispuesto en el cilindro para definir dos cámaras de aceite en el cilindro;

un vástago de pistón conectado al pistón; 5

un tubo exterior dispuesto coaxialmente con el cilindro en el exterior del cilindro;

un elemento de pared divisoria (111) para dividir un espacio circular entre el cilindro y el tubo exterior para formar un depósito que se comunica con las cámaras de presión de aceite (86) y un depósito de almacenamiento de aceite complementario (82); y

un dispositivo de bombeo que suministra un aceite de funcionamiento desde el depósito de 10 almacenamiento de aceite complementario hasta las cámaras de aceite provocado por movimientos de expansión/contracción del vástago de pistón para aumentar la presión en el cilindro, comprendiendo además el amortiguador de choques hidráulico:

un conducto de flujo (113) dispuesto en el elemento de pared divisoria para comunicar el depósito con el depósito de almacenamiento de aceite complementario; y 15

una válvula de descarga (100) que abre el conducto de flujo cuando la presión en el depósito aumenta a más de un valor predeterminado, en el que

la válvula de descarga incluye:

un asiento de válvula (103) dispuesto de manera continua con el conducto de flujo y enfrentado a un lado del depósito de almacenamiento de aceite complementario; 20

una camisa de válvula hueca (101) que rodea el asiento de válvula y se encaja a presión por un extremo en el elemento de pared divisoria; y

un cuerpo de válvula (105) dispuesto en la camisa de válvula hueca, estando impulsado el cuerpo de válvula por un resorte para asentarse en el asiento de válvula.

2. Amortiguador de choques hidráulico con la función de autonivelación para la altura de 25 vehículo según la reivindicación 1, en el que

la camisa de válvula hueca está ubicada en el interior del depósito de almacenamiento de aceite complementario y se encaja a presión en una perforación de encaje a presión formada en el elemento de pared divisoria.

3. Amortiguador de choques hidráulico con la función de autonivelación para la altura de 30 vehículo según la reivindicación 2, en el que

la camisa de válvula hueca soporta un extremo del resorte ubicado en la camisa de válvula hueca y que impulsa el cuerpo de válvula.

4. Amortiguador de choques hidráulico con la función de autonivelación para la altura de vehículo según la reivindicación 3, 35

en el que se ajusta una fuerza de impulsión cambiando una cantidad de encaje a presión de la camisa de válvula hueca en la perforación de encaje a presión.