Una pieza de esquina (10) para un contenedor de transporte que comprende un bloque (12) rectangular hueco,

que tiene una pared inferior (22), al menos una pared extrema (20) y al menos una pared lateral (18), una abertura alargada (26) localizada en la mencionada pared inferior (22), adaptada para cooperar con un mecanismo de bloqueo, con el fin de bloquear el mencionado contenedor de transporte a una plataforma de un vehículo, caracterizada porque además incluye una placa (14) de forma substancialmente rectangular, que es complementaria con la mencionada pared inferior (22) y adaptada al mismo con el fin de incrementar la altura del mencionado bloque (12), en donde la mencionada placa (14) tiene una abertura (44) alargada, complementaria con la mencionada apertura (26) en la mencionada apertura (26) en la mencionada pared inferior (22), en donde las mencionadas aberturas (26, 44) están en alineación entre sí cuando la mencionada placa (14) está fijada a la mencionada pared inferior (22), y los medios (36-42 y 46-52) para fijar temporalmente la mencionada placa (14) a la mencionada pared inferior (22) del mencionado bloque (12)

Pieza de esquina para contenedor de altura ajustable.

Campo técnico

La presente invención está dirigida hacia una pieza de esquina para contenedor de altura variable, y más en particular para una pieza de esquina mejorada que permite que la altura de la misma pueda ser ajustada, con el fin de que sea útil para varios fines.

Antecedentes de la técnica

Con el fin de utilizar varios modos de transporte, los contenedores de transporte utilizan típicamente un sistema de piezas de esquina estándar que permiten que estén fijadas son seguridad a su plataforma de soporte. Para un contenedor de transporte que pueda ser trasportado por medio de un camión, ferrocarril o barco, tiene que cumplir con los estándares I.S.O. promulgados por la Organización Internacional de Estándares. Típicamente, los contenedores de transporte están fijados por los medios de un mecanismo de bloqueo rápido que asegura el contenedor de transporte a la plataforma de soporte en las cuatro piezas de esquina inferiores. Estos cuatro puntos están localizados sobre la superficie plana inferior del contenedor en los respectivos extremos del contenedor. La pieza es un cubo embebido, fijado usualmente por soldadura, en cada esquina del contenedor, con tres lados expuestos al exterior del contenedor.

La pieza promedio es hueca y tiene un agujero en cada uno de los tres lados para recibir un sujetador para fijar el contenedor a una plataforma de soporte, que puede ser parte de un vehículo tal como un chasis de camión, una plataforma plana de un camión, o bien la cubierta de un barco. Los agujeros en la pieza están conformados típicamente en forma oval con dos lados planos que tienen un eje largo y un eje corto. La pieza de recubrimiento tal como se define en la parte de precaracterización de la reivindicación 1 independiente, se expone en el documento US-A-3456830.

Un sujetador usado comúnmente para asegurar el contenedor es el descrito, por ejemplo, en la patente de los EE.UU. número 2963310 de Abolins. Abolins muestra un sistema de bloqueo del tipo de bloqueo de giro, que tiene un cabezal de forma complementaria con el agujero en la pieza. El cabezal está fijado al extremo de un cuello estrecho que está fijado en forma giratoria a la plataforma de soporte. El cabezal está insertado en el agujero de la pieza y entonces se hace girar el cuello. Esto hace girar el cabezal de forma que su dimensión más larga se solapa en el eje corto del agujero, impidiendo por tanto que pueda ser extraído y fijándolo a la pieza.

Mediante la regulación, el plano inferior de cada una de las piezas de esquina inferiores se extiende hacia abajo aproximadamente a 1,27 cm por debajo de la superficie inferior del fondo de la porción principal del contenedor de transporte. Como resultado de ello, cuando un contenedor está apilado sobre la parte superior de otro, las piezas de esquina inferiores del contenedor superior descansan y están soportadas por las piezas de esquina superiores del contador inferior. Esto previene que las porciones del cuerpo principal de los contenedores puedan contraerse entre si, lo cual podría provocar daños en los mismos.

Los contenedores de transporte con piezas de esquina convencionales tales como las descritas anteriormente se han utilizado con éxito durante muchos años en barcos, vagones de ferrocarril, camiones y similares. Los contenedores de transporte similares se han utilizado también en aviones. Las piezas de esquina convencionales, no obstante, han creado un problema en tales aplicaciones.

La mayor parte de los aviones utilizados para transportar los contenedores de transporte utilizan una serie de rodillos que permiten que el contenedor pueda rodar hacia dentro y hacia fuera de la plataforma de carga del avión. Para funcionar debidamente, este sistema de rodillos requiere que el fondo del contenedor sea substancialmente plano o al menos que no tenga salientes que se extiendan hacia abajo. Los salientes hacia abajo pueden interferir o dañar el sistema de rodillos del avión. Como resultado de ello, los contenedores de transporte convencionales con piezas en las esquinas que se extienden hacia abajo incluso a 1,27 cm no pueden ser utilizados. En su lugar, tienen que utilizarse contenedores de transporte especiales o bien en donde los contenedores de transporte convencionales tiene primero que ser izados sobre una paleta de avión la cual tenga una superficie inferior substancialmente plana.

Esto por supuesto crea un problema cuando se desee utilizar el mismo contenedor de transporte con un avión de transporte de carga y alguna otra forma de transporte. Es decir, un contenedor de transporte llevado a un avión mediante un camión no podrá ser rodado directamente en el avión. De forma similar, un contenedor rodado hacia fuera de un avión no podrá colocarse directamente sobre un camión, ya que las piezas de las esquinas no se extienden hacia abajo tal como es necesario. En ambos casos, las mercancías o el equipamiento dentro del contenedor tendrán que ser transferidas a un contenedor distinto para poder acomodarse a la distinta forma de transporte. Según el conocimiento del solicitante, no existe ningún contenedor de transporte disponible en la actualidad que pueda ser utilizado debida y directamente con un avión de carga y con otras formas de transporte.

Exposición de la invención

La presente invención está diseñada para solucionar las deficiencias de la técnica anterior expuestas anteriormente, y es un objeto de esta invención el proporcionar una pieza de esquina que esté fijada a un contenedor de transporte y que pueda fácilmente y rápidamente ser modificada para permitir que el contenedor pueda ser transportado por un avión de carga, o bien por cualquier otra forma convencional de transporte.

Es otro objeto de la invención el proporcionar una pieza de esquina que pueda modificarse de forma fácil y rápida para permitir que el contenedor pueda ser transportado por un avión de carga o por cualquier otra forma convencional de transporte, y que cumpla con los estándares I.S.O. expuestos por la Organización Internacional de Estándares.

Es un objeto adicional de esta invención el proporcionar una pieza de esquina que pueda modificarse fácilmente para que se extienda a 1,27 cm aproximadamente por debajo de la superficie inferior del contenedor, o bien que esté enrasada esencialmente con la superficie inferior.

De acuerdo con las realizaciones ilustrativas, y las características demostrativas y ventajas de la presente invención, se proporciona una pieza de esquina de altura ajustable mejorada de acuerdo con las reivindicaciones 1 a 8, para un contenedor de transporte. La pieza está formada por un bloque de forma rectangular substancialmente hueca que tiene una pared de fondo, paredes extremas y paredes laterales. Se encuentra localizada una abertura alargada en la pared inferior y está adaptada para cooperar con un mecanismo de bloqueo, con el fin de bloquear el contenedor de transporte a la plataforma de un vehículo Se proporciona también una placa de forma substancialmente rectangular que es complementaria de la pared inferior y que está adaptada para que se fije temporalmente con el fin de incrementar la altura del bloque. La placa tiene también una abertura alargada, la cual es complementaria con la apertura en la pared inferior. Cuando la placa está fijada, las aperturas en la placa y en la pared inferior están alineadas, pero la placa hace que la pieza de esquina se extienda hacia abajo aproximadamente 1,27 cm, por debajo del contenedor para el envío en un camión, barco o vagón de ferrocarril. Al retirar la placa, el fondo de la pieza de esquina está esencialmente enrasada con el fondo del contenedor, permitiendo que el contenedor pueda ser transportado por un avión de carga.

Otros objetos, características y ventajas de la invención serán fácilmente evidentes a partir de la descripción detallada siguiente de una realización preferida considerada en conjunción con los dibujos.

Breve descripción de los dibujos.

Para el fin de la ilustración de la invención, se muestra en los dibujos adjuntos una forma que es la preferida actualmente: se comprenderá que la invención no tiene por objeto es estar limitada a las configuraciones precisas y con las instrumentalidades mostradas.

La figura 1 es una vista en alzado lateral de un contenedor de transporte que utiliza la pieza de esquina de la presente invención dispuesta para utilizarse para el transporte en un camión, barco, vagón de ferrocarril o similar;

la figura 2 es una vista similar a la figura 1, con...

1. Una pieza de esquina (10) para un contenedor de transporte que comprende un bloque (12) rectangular hueco, que tiene una pared inferior (22), al menos una pared extrema (20) y al menos una pared lateral (18), una abertura alargada (26) localizada en la mencionada pared inferior (22), adaptada para cooperar con un mecanismo de bloqueo, con el fin de bloquear el mencionado contenedor de transporte a una plataforma de un vehículo, caracterizada porque además incluye una placa (14) de forma substancialmente rectangular, que es complementaria con la mencionada pared inferior (22) y adaptada al mismo con el fin de incrementar la altura del mencionado bloque (12), en donde la mencionada placa (14) tiene una abertura (44) alargada, complementaria con la mencionada apertura (26) en la mencionada apertura (26) en la mencionada pared inferior (22), en donde las mencionadas aberturas (26, 44) están en alineación entre sí cuando la mencionada placa (14) está fijada a la mencionada pared inferior (22), y los medios (36-42 y 46-52) para fijar temporalmente la mencionada placa (14) a la mencionada pared inferior (22) del mencionado bloque (12).

2. La pieza de esquina según la reivindicación 1, en donde los mencionados medios para fijar temporalmente la mencionada placa a la mencionada pared inferior del mencionado bloque incluye la mencionada placa que tiene una pluralidad de salientes que se extienden verticalmente (46, 48, 50, 52) y la mencionada pared inferior que tiene una pluralidad de agujeros complementarios (36, 38, 40, 42) adaptados para recibir los mencionados salientes.

3. La pieza de esquina según la reivindicación 2, en donde los mencionados salientes son de la forma de unos pernos verticales.

4. La pieza de esquina según la reivindicación 3, que además incluye medios (54) para prevenir temporalmente que los mencionados pernos puedan salir de los mencionados agujeros cuando la mencionada placa esté posicionada debidamente sobre la mencionada pared inferior.

5. La pieza de esquina según la reivindicación 1, en donde la mencionada pared inferior (22) y la mencionada pared extrema (20) se interseccionan entre sí, y que se incluye un área achaflanada (32) en la intersección.

6. La pieza de esquina según la reivindicación 5, en donde la mencionada placa (14) tiene una superficie superior, y que incluye una porción (56) que es complementaria y está adaptada para acoplarse con la mencionada área achaflanada (32) de la mencionada pared inferior.

7. La pieza de esquina según la reivindicación 5, en donde la mencionada pared inferior (22) y la mencionada pared lateral (18) se interseccionan entre si, y que incluye un área achaflanada (34) en la intersección.

8. La pieza de esquina según la reivindicación 7, en donde la cara superior de la mencionada placa (14) incluye las porciones (56, 58) que son complementarias y que están adaptadas para acoplarse con ambas áreas achaflanadas mencionadas (32, 34) de la mencionada pared inferior.