GAFAS AUTOPORTANTES.

1. Gafas autoportantes que comprenden un par de lentes (1) graduadas conectadas a través de un puente (2),

caracterizadas porque el puente (2) está formado por un elemento elástico integrado en el mismo plano que el plano definido por las lentes (1) de forma que los ejes focales (3) de las lentes quedan situados formando un ángulo obtuso entre ellos.

2. Gafas según la reivindicación 1, caracterizadas porque las lentes (1) y el puente (2) están hechas de policarbonato de alta dureza y resistencia a las ralladuras y ambos, puente y lentes, están moldeados en una sola pieza.

3. Gafas según la reivindicación 1, caracterizadas porque el puente (2) es independiente de las lentes (1) estando unido a las mismas por medios mecánicos, pegado o una combinación de los mismos.

4. Gafas según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque el puente (2) tiene trayectoria sustancialmente en forma de "M" quedando conectados los extremos libres (4) del mismo a los cantos (5) de las lentes que se encuentran más cercanos entre sí.

5. Gafas según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque las lentes (1), en su porción más cercana al puente, disponen, por su cara más externa, de un tramado realizado mediante grabado que define una zona opaca (6) en el conjunto de la superficie de la lente.

6. Gafas según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque en el canto (7) de cada lente (1), más próximo al puente (2), se dispone un tramado (8) realizado mediante grabación para el apoyo de las lentes sobre la nariz

Gafas autoportantes.

Objeto de la invención

La presente invención se engloba dentro del sector técnico de la óptica de consumo, y más concretamente se refiere a unas gafas autoportantes que no necesitan patillas para su sujeción en la cabeza del usuario.

Antecedentes de la invención

En la actualidad existen multitud de modelos de gafas graduadas, la mayoría de las cuales se componen principalmente de un par de lentes, una para cada ojo, las cuales se encuentran fijadas a una montura que actúa como soporte de las mismas y que básicamente consiste en una estructura hecha de gran variedad de materiales diferentes que enmarca a las citadas lentes, disponiendo de una parte central situada entre las dos lentes que se denomina puente y que actúa como nexo de unión de las mismas así como de elemento distanciador de las lentes para que queden perfectamente ajustadas a la posición concreta de los ojos del usuario. Adicionalmente disponen de patillas abatibles que se conectan a ambos lados del marco de las lentes y que partiendo del mismo alcanzan la zona de las orejas del usuario para proceder a enganchar en las mismas sirviendo de elementos de sujeción de las gafas en la cabeza del usuario.

Con el paso del tiempo se han ido desarrollando distintas soluciones para hacer que las gafas sean más ligeras como por ejemplo la utilización de monturas de pequeño tamaño, fabricadas en nuevos materiales ligeros y de alta resistencia como por ejemplo aleaciones de titanio. En estos casos, debido a la estructura de la propia gafa siempre se ha necesitado contar con las mencionadas patillas para asegurar la fijación de las gafas a la cabeza del usuario.

El problema que tienen estas gafas, es que a pesar de ser ligeras, su tamaño es similar a las gafas ya existentes y por lo tanto suelen ocupar un espacio considerable, debido a la curvatura de la montura en su parte portante de las lentes, así como por el tamaño de las propias patillas, el cual es difícil de reducir puesto que debe ajustarse al tamaño de la cabeza de una persona, estando las dimensiones de la cabeza comprendidas dentro de unos rangos determinados fijos. Debido al tamaño de las gafas es necesario el disponer de fundas para guardarlas mientras no se usan, para evitar su deterioro, dichas fundas han de ser de un tamaño como mínimo igual que el tamaño de las gafas para poder contenerlas, teniendo que guardar dichas fundas en bolsos en el caso de las mujeres o en mochilas o complementos similares en el caso de los hombres.

Por todo ello se ha detectado la necesidad de proporcionar unas gafas de sencilla constitución que no necesiten de patillas para poder sujetarse en la cabeza del usuario y por lo tanto que ocupen un reducido espacio.

Este objetivo se consigue por medio de la invención tal y como está definida en la reivindicación 1; en las reivindicaciones dependientes se definen realizaciones preferidas de la invención.

Descripción de la invención

La presente invención se refiere a unas gafas autoportantes que comprenden un par de lentes graduadas conectadas por un puente, teniendo dichas gafas como característica novedosa que el puente está formado por un elemento elástico integrado en el mismo plano que el plano definido por las lentes de forma que los ejes focales de las lentes quedan situados formando un ángulo obtuso entre ellas.

Las lentes y el puente podrán estar fabricadas de policarbonato de alta dureza y resistencia a las ralladuras y arañazos y en este caso ambos elementos, puente y lentes, podrán estar moldeados por inyección en una sola pieza o por el contrario el puente podrá ser independiente de las lentes, uniéndose en este caso el puente a las lentes por medios mecánicos, pegado, unión por calor o una combinación de los mismos.

De esta forma, debido al puente constituido por una porción de policarbonato moldeado en forma de "M" de pequeño espesor, es decir un elemento de gran flexibilidad y a la vez de gran resistencia y dado que las lentes están ligeramente inclinadas formando un ángulo obtuso, cuando las gafas no están siendo utilizadas por el usuario las dos lentes están separadas una distancia de magnitud inferior a la anchura del puente nasal y una vez que son colocadas en la nariz, la citada forma y características del puente hacen que exista una cierta presión ejercida por el puente en contra de la separación de las lentes determinado por el puente nasal, lo cual hace que las gafas queden sujetas por si solas en la nariz sin necesidad de ningún otro tipo de elementos auxiliares como pueden ser las patillas u otros similares, siendo la presión ejercida de una intensidad tal que es suficiente para mantener a las gafas sujetas en la nariz sin producir molestias en la misma al usuario. Adicionalmente, como lentes y puente se encuentran englobados en un mismo plano, habiendo una mínima curvatura, se consigue que la gafa tenga una configuración prácticamente plana, que junto con el reducido tamaño de de las lentes hace que las gafas ocupen un espacio mínimo equivalente aproximadamente al tamaño de una tarjeta de crédito, pudiéndose guardar incluso en una cartera billetera normal y corriente o en el bolsillo de una camisa. Finalmente, la naturaleza, en lo que a sus características físicas de ligereza, rigidez y resistencia a los arañazos se refiere, del policarbonato, hace que su moldeo sea de gran sencillez y por lo tanto que las gafas sean de fácil fabricación y reducido coste y que durante el proceso de moldeo se pueda proporcionar la curvatura necesaria en las caras de las lentes que determinará la graduación de las mismas en cada caso.

Las lentes, en su porción más cercana al puente, podrán disponer, por su cara más externa, de un tramado realizado mediante grabado que definirá una zona opaca en el conjunto de la superficie de la lente, la cual hace que no se produzcan efectos visuales extraños para el usuario.

Por otro lado, en el canto de cada lente, más próximo al puente, se podrá disponer un tramado realizado mediante grabación para el apoyo de las lentes sobre la nariz. Gracias a dicho tramado de mayor rugosidad superficial que el resto del canto, se consigue que el grado de fricción entre esta parte del canto de la lente y la nariz sea mayor con lo que la sujeción de la gafa en la nariz será más efectiva.

Descripción de los dibujos

Para una mejor interpretación de la invención se acompaña la presente memoria descriptiva de unos dibujos en los que se ilustra, a título de ejemplo no limitativo, una forma de realización preferida del objeto de la invención, según los principios de las reivindicaciones.

En dichos dibujos:

La figura 1 representa una vista en alzado anterior de las gafas autoportantes objeto de la presente invención.

La figura 2 representa una vista en sección según el plano de corte A-A de la figura 1.

Descripción de un ejemplo de realización de la invención

Según se puede apreciar en figura 1, y de acuerdo con la numeración adoptada en ella, se ha representado las gafas autoportantes objeto de la presente invención, las cuales constan de dos lentes (1), que pare el presente modo de realización de la invención tienen una forma aproximadamente ovalada, no siendo esta característica en ningún caso limitativa. Ambas lentes (1) están conectadas a través de un puente (2), el cual tiene un reducido espesor y dispone de una trayectoria con una serie de quiebros que determinan una forma substancialmente de "M" cuyos extremos están ligeramente acodados para poderse conectar a las lentes (1). El citado puente (2) es de un material flexible tal como el Policarbonato es cual es bastante ligero y con unos buenos niveles de resistencia y dureza. En el presente modo de realización el puente (2) es independiente de las lentes (1), no obstante las lentes y el puente pueden constituirse en una sola pieza, a través de un moldeo por inyección en el que además se dotará a cada una de las lentes de una cierta curvatura para así definir la graduación en cada caso.

Además durante el proceso de moldeo se podrá tintar el puente en diferentes colores.

En cada una de las lentes (1) se ha practicado un tramado en una zona (6) para producir una cierta opacidad en dicha zona, concretamente dicha zona se sitúa en las inmediaciones de la porción de cada lenta situada más cercana al puente (2).

Otro tramado (8) se realiza en el canto (7) de cada lente más próximo al puente (2) tal y como se puede apreciar en la figura 2, sirviendo este tramado para asegurar el apoyo del puente (2) en...

1. Gafas autoportantes que comprenden un par de lentes (1) graduadas conectadas a través de un puente (2), caracterizadas porque el puente (2) está formado por un elemento elástico integrado en el mismo plano que el plano definido por las lentes (1) de forma que los ejes focales (3) de las lentes quedan situados formando un ángulo obtuso entre ellos.

2. Gafas según la reivindicación 1, caracterizadas porque las lentes (1) y el puente (2) están hechas de policarbonato de alta dureza y resistencia a las ralladuras y ambos, puente y lentes, están moldeados en una sola pieza.

3. Gafas según la reivindicación 1, caracterizadas porque el puente (2) es independiente de las lentes (1) estando unido a las mismas por medios mecánicos, pegado o una combinación de los mismos.

4. Gafas según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque el puente (2) tiene trayectoria sustancialmente en forma de "M" quedando conectados los extremos libres (4) del mismo a los cantos (5) de las lentes que se encuentran más cercanos entre sí.

5. Gafas según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque las lentes (1), en su porción más cercana al puente, disponen, por su cara más externa, de un tramado realizado mediante grabado que define una zona opaca (6) en el conjunto de la superficie de la lente.

6. Gafas según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque en el canto (7) de cada lente (1), más próximo al puente (2), se dispone un tramado (8) realizado mediante grabación para el apoyo de las lentes sobre la nariz.