TREN DE ACCIONAMIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL CON UNA DISPOSICION DE BOMBA PARA SUMINISTRAR UN MEDIO DE PRESION A UN DISPOSITIVO DE EMBRAGUE.
Tren de accionamiento de vehículo automóvil que comprende una unidad de accionamiento (12),
una transmisión y un sistema de embrague con un dispositivo de embrague (100) ubicado entre la unidad de accionamiento y la transmisión para la transferencia de par entre la unidad de accionamiento y la transmisión, en donde el dispositivo de embrague presenta al menos una disposición de embrague (102, 104) maniobrable con la intervención de un medio de presión y prevista para que funcione bajo la acción de un medio de funcionamiento, y en donde, sobre la base de una disposición de bomba (10; 10b), i) se puede proporcionar el medio de presión para la maniobra de la disposición de embrague (102, 104) y ii) se puede alimentar un medio de funcionamiento al dispositivo de embrague (100) para que funcione bajo la acción del medio de funcionamiento, caracterizado porque la transmisión puede ser maniobrada con ayuda de un sistema actuador asociado (160d) con la intervención del medio de presión y porque, sobre la base de la disposición de bomba (10; 10b; 10c), se puede proporcionar el medio de presión para la maniobra de la transmisión, en donde el sistema actuador (160d), prescindiendo de una mecánica de selección de calle, está construido de tal manera que todas las barras de cambio de la transmisión puedan ser maniobradas por un cilindro tomador propio (192-1, 192- 2, 194-1, 194-2), pudiendo ser solicitados con presión los cilindros tomadores para trasladar una respectiva barra de cambio en una dirección axial.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ZF SACHS AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ERNST-SACHS-STRASSE 62,97424 SCHWEINFURT.
Inventor/es: GROSSPIETSCH, WOLFGANG, DIPL.-ING. , BUSOLD,THOMAS DIPL.-ING, STEINER,EDUARD DIPL.-ING. , MOSELER,OLAF DR.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 14 de Noviembre de 2003.
Fecha Concesión Europea: 18 de Febrero de 2009.
Clasificación PCT:
- F16D25/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 25/00 Embragues que se accionan por fluido (disposiciones para sincronización F16D 23/02; embragues de fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00). › Elementos constitutivos no particulares a alguno de los tipos mencionados anteriormente.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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