Vehículo que posee un chasis y una barquilla pendular.

Vehículo que comprende:

- un chasis que comprende un travesaño delantero (2) y un travesaño trasero (3);



- al menos un tren delantero y un tren trasero montados sobre el chasis, incluyendo cada tren al menos dos soportes de desplazamiento (4, 5, 60) por el suelo, siendo directores los soportes de desplazamiento (4, 5, 60) de al menos un tren, incluyendo el sistema de enlace de cada uno de estos soportes de desplazamiento (4, 5, 60) directores sobre el correspondiente travesaño (2, 3) un pivote de dirección (18) que posee un eje de dirección (19) y que permite la virada de dichos soportes de desplazamiento (4, 5, 60);

- una barquilla (10) destinada a acoger a al menos una persona o una carga, montada pivotante con respecto al chasis alrededor de un eje de articulación (6) que es sensiblemente longitudinal, situado sensiblemente en el plano longitudinal medio (P1) del vehículo (1) y establecido de modo que el centro de gravedad de la barquilla (10) esté situado bajo dicho eje de articulación (6);

en el que los travesaños delantero (2) y trasero (3) son piezas diferenciadas que tan solo están vinculadas entre sí por la barquilla (10), por intermedio del eje de articulación (6), a fin de poder pivotar alrededor del eje de articulación (6) uno con independencia del otro;

caracterizado por que los travesaños delantero (2) y trasero (3) están situados en la parte superior de la barquilla (10) y por que cada uno de los travesaños delantero (2) y trasero (3) presenta:

- una parte central por la que pasa el eje de articulación (6) y sobre la cual está montada pivotante, alrededor del eje de articulación (6), la porción delantera (13), respectivamente la porción trasera (14), de la barquilla (10);

- y dos partes extremas, estando conectada cada parte extrema al correspondiente soporte de desplazamiento (4, 5, 60) mediante un sistema de enlace (17);

y por que el sistema de enlace (17) entre cada uno de los soportes de desplazamiento (4, 5, 60) directores de un tren y el correspondiente travesaño comprende un brazo (17) articulado, del cual un primer extremo está vinculado a un extremo de dicho travesaño y determina con dicho extremo de dicho travesaño un pivote de dirección (18), y del cual un segundo extremo está vinculado a dicho soporte de desplazamiento (4, 5, 60), dicho travesaño y dicho pivote de dirección (18) están situados por encima de dicho soporte de desplazamiento (4, 5, 60).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2015/050799.

Solicitante: SWINCAR.

Inventor/es: RAMBAUD, PASCAL.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60G21/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › Sistemas de interconexión de varias ruedas conjugadas, suspendidas elásticamente, p. ej. para estabilizar la carrocería del vehículo teniendo en cuenta las fuerzas de aceleración, de deceleración, o las fuerzas centrífugas (B60G 17/033 tiene prioridad; dirección para ruedas orientables combinada con dispositivos para inclinar la carrocería del vehículo hacia el interior en los virajes B62D 9/02).
  • B60G3/14 B60G […] › B60G 3/00 Suspensiones elásticas para una sola rueda (brazos de suspensión articulados en sí , su unión con la parte suspendida del vehículo, dispositivos de tope que limitan el movimiento de los brazos B60G 7/00; caracterizada por la disposición, el emplazamiento o el tipo de los resortes B60G 11/00). › siendo rígido el brazo.
  • B60G7/00 B60G […] › Brazos de suspensión articulados; Sus accesorios (dispositivos para mantener prácticamente constante la inclinación de la rueda durante el movimiento de la suspensión B60G 3/26).
  • B60G7/02 B60G […] › B60G 7/00 Brazos de suspensión articulados; Sus accesorios (dispositivos para mantener prácticamente constante la inclinación de la rueda durante el movimiento de la suspensión B60G 3/26). › Fijación de los brazos a la parte suspendida del vehículo.
  • B60G99/00 B60G […] › Materia no prevista en otros grupos de esta subclase.
  • B62D9/04 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 9/00 Dirección para ruedas orientables no previstas en otro lugar (indicadores de dirección B62D 15/02). › combinada con dispositivos para inclinar las ruedas en los virajes (B62D 9/02 tiene prioridad).

PDF original: ES-2780901_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Bicicleta de inclinación de tres ruedas, del 22 de Abril de 2020, de Butchers & Bicycles ApS: Una bicicleta de inclinación de tres ruedas que comprende un mecanismo de inclinación , un bastidor principal longitudinal y al menos una […]

Tren rodante para vehículo de dos ruedas delanteras inclinables lateralmente, del 25 de Abril de 2019, de Peugeot Motocycles SA: Tren rodante para vehículo del tipo que comprende un chasis, dos ruedas de dirección delanteras (36D, 36G) y al menos una rueda de […]

Dispositivo de bloqueo automático para el movimiento de pivotado de la articulación de rodamiento entre las dos partes de bastidor de un vehículo con dirección articulada o con dirección convencional, del 11 de Abril de 2018, de WM Agri Technics Srl: Dispositivo de bloqueo automático para el movimiento de pivotado (T) conforme al eje horizontal (H) entre las partes (1a, 1b) del bastidor articulado de un vehículo […]

Sistema estructural de chasis accionado por la gravedad que impide la inclinación del vehículo, del 11 de Septiembre de 2017, de LIZARI ILLARRAMENDI, Íñigo: Sistema estructural de chasis accionado por la gravedad impide la inclinación del vehículo caracterizado por disponer de un chasis dual modular que […]

Vehículo, del 19 de Abril de 2017, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un vehículo que tiene: un bastidor de carrocería que puede inclinarse a la derecha del vehículo cuando el vehículo gira a la derecha e inclinarse a la izquierda […]

Vehículo, del 12 de Abril de 2017, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un vehículo , que comprende: un bastidor de la carrocería ; una rueda delantera izquierda y una rueda delantera derecha que se disponen […]

Imagen de 'Sistema estructural de chasis accionado por la gravedad que impide…'Sistema estructural de chasis accionado por la gravedad que impide la inclinación del vehículo, del 26 de Junio de 2015, de LIZARI ILLARRAMENDI, Íñigo: Sistema estructural de chasis que por acción de la gravedad impide la inclinación del vehículo, caracterizado por disponer de un chasis dual modular que comprende un chasis […]

DISPOSITIVO DE CONTROL EN EL DESLIZAMIENTO DE VEHICULOS, del 27 de Septiembre de 2011, de CAÑO ALVAREZ, JAVIER: 1. Dispositivo de control en el deslizamiento de vehículos, que estando previsto para su aplicación en cualquier tipo de vehículos de ruedas, […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .