SISTEMA DE ASIGNACION DE VEHICULOS Y DISPOSITIVO DE ASIGNACION DE VEHICULOS.
Un sistema de ordenación de transporte para operar una pluralidad de vehículos de acuerdo con pedidos de transporte para diversos tipos de cargas recibidos de una pluralidad de transitarios (4),
que incluye una pluralidad de centros de distribución física (1) para cargar y descargar dichas cargas y una pluralidad de bases de transporte (2) para transportar dichas cargas entre los centros de distribución física (1) por medio de la pluralidad de vehículos, caracterizado porque un centro (5) de ordenación de transporte puede operar para elaborar planes de operaciones para la pluralidad de vehículos, en relación a la pluralidad de transitarios, a la pluralidad de los centros de distribución física y a la pluralidad de bases de transporte; cuyo centro (5) de ordenación de transporte está provisto de: medios (6) de administración de datos patrón para administrar al menos unos datos de artículos de carga que se refieren a grupos de los diversos tipos de cargas, unos datos de centros de distribución física que se refieren a la pluralidad de centros de distribución física, y unos datos de vehículos y de garajes que se refieren a la pluralidad de vehículos administrados por la pluralidad de bases de transporte y los garajes desde los que estos vehículos operan y medios (7) de elaboración de ruta que pueden operar para determinar rutas para la pluralidad de vehículos de acuerdo con los pedidos de transporte recibidos de los transitarios (4), basándose en al menos unos datos de artículos de carga, unos datos de centros de distribución física, y unos datos de vehículos y de garajes procedentes de los medios (6) de administración de datos patrón, y en el que los medios (7) de elaboración de ruta pueden operar para determinar dichas rutas de manera que se minimice el número total de vehículos despachados y/o puedan operar para seleccionar bases de transporte que cumplan los pedidos de transporte de la pluralidad de transitarios y que satisfagan las condiciones restrictivas sobre operaciones.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SUNTORY LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-40, DOJIMAHAMA 2-CHOME, KITA-KU,OSAKA-SHI, OSAKA 530-8203.
Inventor/es: KONISHI, NOBUYUKI, NAKAGAWA,KAZUYA, AIDA,TSUYOSHI, KUMAMOTO,KAZUHIRO, NISHIDA,HAJIME.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 7 de Enero de 2009.
Clasificación PCT:
- G06Q10/00 FISICA. › G06 CALCULO; CONTEO. › G06Q METODOS O SISTEMAS DE PROCESAMIENTO DE DATOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA FINES ADMINISTRATIVOS, COMERCIALES, FINANCIEROS, DE GESTION, DE SUPERVISION O DE PRONOSTICO; METODOS O SISTEMAS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA FINES ADMINISTRATIVOS, COMERCIALES, FINANCIEROS, DE GESTION, DE SUPERVISION O DE PRONOSTICO, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › Administración; Gestión.
- G08G1/123 G […] › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › que indican la posición de vehículos, p. ej. vehículos de horario determinado.
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