DISPOSITIVO ACCIONADO POR PALANCA PARA FIJAR LA PUERTA DE LA CARROCERIA DE CAMIONES, REMOLQUES Y SIMILARES.
Dispositivo accionado por palanca para fijar una puerta de una carrocería de camiones,
remolques y similares, del tipo que comprende por lo menos una barra (2), que está soportada de manera que pueda girar a lo largo de la puerta, y está provista por lo menos de una palanca (4) para el accionamiento manual de los medios de trinquete (5), que puede girar, alrededor del eje de dicha barra (2), desde una posición angular para cerrar la puerta, en la que es recibida en una base (6) que está acoplada de manera rígida con el marco (3) de la carrocería y estando acoplados dichos medios de trinquete (5) con los respectivos topes (7) previstos en dicho marco (3) y en dicha base (6), hasta una posición angular para la apertura de la puerta, en la que dicha palanca (4) está separada sustancialmente de dicha base (6) y en la que dichos medios de trinquete (5) están desacoplados de dichos topes (7), permitiendo que la puerta gire alrededor de su propio eje para pivotar en dicho marco (3), comprendiendo asimismo dicho dispositivo unos medios de cierre de seguridad (9), que son adecuados para retener dicha palanca (4) en dicha posición de cierre angular, caracterizado porque dichos medios de cierre (9) comprenden un primer elemento (10), que está dispuesto en el receptáculo (8) de dicha palanca (4) conformado mediante dicha base (6) y está acoplado de manera rígida a dicho marco (3) por unos medios de conexión de montaje rápido (10a), y un segundo elemento (11), que está acoplado de manera rígida a dicha palanca (4), estando provistos dichos elementos respectivamente por lo menos con un primer ojo (12) y por lo menos de un segundo ojo (13), que están sustancialmente enfrentados el uno al otro, para la fijación por medio de por lo menos un precinto, presentando dicho primer elemento (10) un primer extremo (22), en el que está provisto dicho primer ojo (12), y un segundo extremo (23), que está acoplado con una primera escotadura pasante (20) y en una segunda escotadura pasante (21), sustancialmente enfrentadas entre sí y previstas respectivamente en dicha base (6) y en dicho marco (3) de la carrocería, comprendiendo dichos elementos de conexión de montaje rápido (10a) una placa (24), que forma una primera superficie (25) y una segunda superficie (26) que son planas y paralelas, estando acoplada dicha placa de manera rígida a dicho segundo extremo (23) de dicho primer elemento (10) y presentando una zona que constituye un tope, con dicha primera superficie (25), en la superficie interior del marco (3), evitando la retirada de dicho primer elemento (10) desde la parte exterior, estando fijada dicha placa a la base (6) y a dicho marco (3) por unos medios de rosca (29).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PASTORE & LOMBARDI S.R.L.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA DON MINZONI, 3,40057 CADRIANO DI GRANAROLO EM.
Inventor/es: HILBE,LUCA.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 10 de Noviembre de 2004.
Fecha Concesión Europea: 8 de Abril de 2009.
Clasificación PCT:
- E05B65/16
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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