DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO DE CONTROL DEL PAR APLICADO A LAS RUEDAS DE UN VEHICULO.
Dispositivo de mando de un grupo motopropulsor de vehículo automóvil apto para entregar señales de consigna de par para aplicar a las ruedas del vehículo automóvil,
que comprende un medio de generación (1) de una señal representativa de una limitación de variación del régimen del motor térmico integrado en el grupo motopropulsor apto para reducir las variaciones molestas desde un punto de vista acústico de dicho grupo, y un medio de determinación (2) de un punto de funcionamiento del grupo motopropulsor en un campo de funcionamiento óptimo en función de la señal representativa de limitación de régimen, estando el medio de generación (1) de la señal representativa de una limitación de variación del régimen del motor térmico integrado en el grupo motopropulsor alimentado en entrada por parámetros representativos de las características del vehículo automóvil, y por parámetros representativos de la voluntad del conductor que comprenden parámetros representativos de la posición del pedal del acelerador (Pedacc), parámetros representativos de la posición del pedal del freno (Pedfrein), y un parámetro representativo del gradiente de la posición del pedal del acelerador (Pedacc_grad), caracterizado por el hecho de que el medio de generación (1) produce dos valores límites de funcionamiento del grupo motopropulsor (lim_var_rpm_pos, lim_var_rpm_neg) variables y dependientes de la posición del pedal del acelerador y del gradiente de la posición de dicho pedal con respecto a umbrales predeterminados.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: RENAULT S.A.S..
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 13-15 QUAI ALFONSE LE GALLO,92100 BOULOGNE-BILLANCOURT.
Inventor/es: ROUDEAU, FREDERIC, BRETHEAU,JEAN, VERMUSE,VINCENT.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 2 de Julio de 2008.
Clasificación PCT:
- B60K31/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 31/00 Accesorios actuantes únicamente sobre una sola subunidad, para el control automático de la velocidad, p.ej. prevenir que la velocidad sobrepase un valor determinado o mantener una velocidad particular, seleccionada por el conductor del vehículo (accesorios actuantes sobre dos o más subunidades B60W 30/14; control del conjunto de propulsión en sí ver las clases o subclases apropiadas, p. ej. F02D; indicadores de velocidad G01P; sistemas o dispositivos para controlar la velocidad en general G05D 13/00). › y medios para comparar una variable eléctrica, p. ej. voltaje, impulso, forma de onda, flujo o similar con otra variable de la misma clase, los medios de comparación desarrollan una señal eléctrica con la que se alimentan los medios de control.
- F02D41/14 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.
- F02D41/24 F02D 41/00 […] › caracterizado por la utilización de medios digitales.
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