ALOJAMIENTO PARA SERVOFRENO.
Un alojamiento para un servofreno (100) que tiene una primera carcasa (10) unida a una segunda carcasa (30) por deformación de una primera superficie periférica de la primera carcasa (10) con respecto a una segunda superficie periférica de la segunda carcasa (30) hacia un centro axial de dicha segunda carcasa (30),
para comprimir axialmente un talón (26) de un diafragma (28) situado entre la primera y segunda carcasas (10) y (30) y sellar el interior del alojamiento respecto del entorno circundante, caracterizándose el alojamiento porque dicha primera superficie periférica tiene una pestaña (24) que se extiende desde un hombro (18) hasta un extremo abierto (16) de la misma que recibe un extremo abierto (204) de dicha segunda carcasa (30), teniendo dicha pestaña (24) una pluralidad de ranuras (36, 36'', ***36n) que se extienden axialmente desde dicho extremo abierto (16) hacia dicho hombro (18) hasta un plano radial en dicha primera superficie periférica, para definir la correspondiente pluralidad de vanos (40, 40'', ***40n) en dicha pestaña (24) entre dicha pluralidad de ranuras (36, 36'', ***36n), teniendo dicha pestaña (24) una pluralidad de ranuras (38, 38'', ***38n) situadas en posición adyacente a dicho plano radial y perpendicularmente con respecto a dicho extremo abierto (16), estando dicha pluralidad de ranuras (38, 38'', ***38n) separadas secuencialmente en dicha pestaña (24) en posición adyacente a un punto medio (50) de cada vano de dicha pluralidad de vanos (40, 40'', ***40n), presentándose dicha deformación de dicha primera superficie periférica sustancialmente en dicha pestaña (24) en puntos medios (50) entre dicha pluralidad de vanos (40, 40'', ***40n) y puntos medios adyacentes de dicha pluralidad de ranuras (38, 38'', ***38n).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH LLC.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 2800 SOUTH 25TH AVENUE,BROADVIEW, IL 60153.
Inventor/es: HURLBUTT,RYAN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 13 de Mayo de 2009.
Clasificación PCT:
- B60T13/567 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › caracterizados por particularidades de la estructura de la caja o por sus disposiciones de refuerzo o de montaje.
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