SISTEMA AUTOMATICO DE COBRO POR USO DE INFRAESTRUCTURAS DE CIRCULACION BASADO SOLO EN NAVEGACION POR SATELITE DE PRESTACIONES GARANTIZADAS Y METODO PARA SU ANALISIS Y DISEÑO.

Un sistema automático de cobro a un vehículo (i) por uso durante un periodo de cobro Tc de una infraestructura delimitada por una frontera (100)basado en localización GNSS de prestaciones garantizadas,

que comprende: - un receptor embarcado u OBU con integridad (30) que además de proporcionar información de posición proporciona información adicional relativa al error que cabe esperar en dicha posición consistente en: - una bandera de salud ("Healthy"/"Unhealthy"), cuando la bandera es "Healthy" el error en la solución de posición en una dirección y sentido cualquiera está acotado superiormente por la cantidad RPL con una probabilidad igual a un valor conocido (I RX), y. - un RPL o Radial Protection Level, es decir, la cantidad que acota el error en la posición horizontal según una dirección y sentido con una probabilidad igual a un valor conocido IRX, es decir: (Ver fórmula) siendo u un vector unitario cualquiera, - un módulo de detección (70) que determina que el vehículo está dentro de la frontera en un instante cuando todos los puntos delimitados de una región comprendida por un círculo de radio RPL centrado en dicha posición están dentro de la frontera, y - un módulo de cobro (70) que emplea el resultado del módulo de detección para determinar que el vehículo ha usado la infraestructura durante dicho periodo de cobro Tc.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GMV AEROSPACE AND DEFENCE S.A.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: COSMEN SCHORTMANN,JOAQUIN, MARTINEZ OLAGUE,MIGUEL ANGEL.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 18 de Enero de 2006.

Clasificación PCT:

  • G08G1/123 SECCION G — FISICA.G08 SEÑALIZACION.G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › que indican la posición de vehículos, p. ej. vehículos de horario determinado.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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