MEJORAS APORTADAS RELATIVAS A LOS SISTEMAS DE FRENADO.
Un sistema de frenado (20) que incluye un accionador (32) de frenos,
el cual es movible por un fluido hidráulico presurizado en una primera dirección (A), contra una fuerza de restauración, para mover un miembro (27) de aplicación del freno, para aplicar una fuerza de frenado a un miembro (26) a frenar, una válvula maestro (22), incluyendo un conjunto de pistón (40), el cual en la operación de un miembro (18) de operación del freno, dirige el fluido hidráulico a presión al accionador (32) del freno, para aplicar el freno, caracterizado porque el sistema (20) incluye además una fuente de fluido hidráulico presurizado (71, 75), y una válvula de carga (70), la cual es operable en el primer y segundo estados operativos entre los cuales la válvula de carga (70) es conmutada por un controlador (76) en respuesta a una entrada desde un dispositivo sensor (S1-S4), en donde el conjunto de pistones (40) de la válvula maestro (22) incluye un par de pistones acoplados (41, 44), y una cámara (55) entre el par de pistones (41, 44), en donde la válvula de carga (70) al ser operada en un primer estado de comunicación de la fuente del fluido hidráulico presurizado (71, 75) hacia la cámara (55) entre el par de pistones (41, 44) de la válvula maestra (22), el acoplamiento de los pistones (41, 44) que permite que los pistones (41, 44) del par puedan moverse en respuesta, hasta una distancia máxima, para dirigir por tanto un volumen predeterminado de fluido hidráulico al accionador del freno (32), para mover el miembro (27) de aplicación del freno en la primera dirección (A) hacia el miembro (26) a frenar, para reducir el espacio libre entre los mismos, y la válvula de carga (70) al ser operada en el segundo estado, en comunicación de la cámara (56) con una zona de baja presión (63) para permitir al par de pistones (41, 44) el poder moverse en sentido mutuo, y por tanto permitir que el accionador de frenos (32) se mueva en una segunda dirección opuesta a la primera dirección (A), para incrementar el espacio libre operativo entre el miembro de aplicación del freno (27) y el miembro (26) a frenar.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: JCB TRANSMISSIONS.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: ROCESTER,UTTOXETER, STAFFORDSHIRE ST14.
Inventor/es: STURGESS,PETER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 3 de Diciembre de 2004.
Fecha Concesión Europea: 23 de Enero de 2008.
Clasificación PCT:
- B60T11/224 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 11/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, en la cual la transmisión no es ni asistida ni mediante relé de potencia, o en la cual tal asistencia o tal relé no son esenciales. › con medios para hacer variar la presión, p. ej. por un funcionamiento en dos etapas obtenido mediante la utilización de diferentes diámetros de pistón, o por la utilización de una variación continua de diámetro de pistón.
- B60T15/40 B60T […] › B60T 15/00 Estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de frenos asistidos y no cubiertos por los grupos B60T 11/00 o B60T 13/00 (válvulas que responden a una condición de velocidad B60T 8/34). › con cilindros separados de cebado y de aplicación.
- B60T15/58 B60T 15/00 […] › para dar impulsos de control con ayuda de una tubería de aire secundario.
- E02F1/00 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E02 HIDRAULICA; CIMENTACIONES; MOVIMIENTO DE TIERRAS. › E02F DRAGADO; MOVIMIENTO DE TIERRAS (extracción de turba E21C 49/00). › Procedimientos generales de trabajo con dragas o ingenios para el movimiento de tierras (procedimientos de realización de terraplenes E02D 17/18; procedimientos para trabajos de mina E21C).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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