CHASIS MEJORADO APLICABLE EN KARTS Y VEHICULOS SIMILARES.

1. Chasis mejorado aplicable en karts y vehículos similares, del tipo constituido por una estructura (2) formada por el acoplamiento solidario,

realizado mediante soldadura de los distintos tramos de tubo que lo conforman, contando con un tren delantero (3), formado por dos tubos paralelos (5), unidos en su extremo distal por un tubo transversal arqueado (6) y en su parte proximal por un tubo transversal recto (8), y contando con un tren trasero (9) formado por sendos tubos laterales (10) que parten oblicuamente de los antedichos tubos paralelos (5) prolongándose hacia la parte posterior del chasis (1), estando dichos tubos (10) asimismo unidos al tubo transversal recto (8), caracterizado por el hecho de que las uniones entre los tubos laterales (10) del tren trasero (9) y los tubos paralelos (5) del tren delantero (3), se realiza mediante la incorporación de un casquillo (12) en cada una de ellas; en que dichos casquillos (12) están conformados por un segmento de tubo de mayor diámetro queel diámetro de los tubos paralelos (5), estando fijados solidaria y oblicuamente al extremo de cada uno de los tubos (10) y siendo atravesados por los tubos paralelos (5), consiguiendo una unión que aporta flexibilidad a la estructura (2) del chasis (1).#2. Chasis mejorado aplicable en karts y vehículos similares, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los casquillos (12) son aptos para incorporar lengüetas (13) dotadas de orificios (14), que permitirán la sujeción de elementos ajenos al chasis (1) cuya unión se verá beneficiada de las ventajas de flexibilidad de dichos casquillos (12).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SEIJO MARTINEZ,JOSE BENITO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: PONTEVEDRA.

Inventor/es: SEIJO MARTINEZ,JOSE BENITO.

Fecha de Solicitud: 3 de Agosto de 2007.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 22 de Enero de 2008.

Clasificación PCT:

  • B62D21/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 21/00 Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00). › que comprenden elementos de infraestructura dispuestos longitudinal o transversalmente.
CHASIS MEJORADO APLICABLE EN KARTS Y VEHICULOS SIMILARES.

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