AMORTIGUADOR DE VIBRACION TORSIONAL.

Un amortiguador (10; 200) de vibración torsional, que comprende:

una masa (11) primaria adaptada para ser acoplada a un cigüeñal (1) de un motor para su rotación alrededor de un eje (X) de rotación del cigüeñal (1) del motor, definiendo la masa (11) primaria una cámara (25) en forma sustancialmente de anillo que está dividida en al menos dos porciones; una masa (13) secundaria conectada de forma relativamente giratoria a la masa (11) primaria y susceptible de conexión con un embrague (3), y una unidad (33; 210) amortiguadora para acoplar las masas (11, 13) primaria y secundaria cada una con la otra, de una manera rotacionalmente elástica, en el que la unidad (33; 210) amortiguadora comprende: una pluralidad de miembros elásticos situados en serie y dispuestos uno detrás de otro en el interior de la porción dividida de la cámara (25) en forma de anillo, y un par de guías (49, 51) extremas dispuestas deslizantemente en el interior de la porción dividida de la cámara (25) en forma deanillo, y que soportan los extremos externos de los miembros elásticos extremos de entre la pluralidad de miembros elásticos; estando el amortiguador (10; 200) de vibración torsional caracterizado porque la unidad (33; 210) amortiguadora comprende además: un miembro (43) de fricción en forma de cuña, dispuesto deslizantemente entre miembros elásticos contiguos, comprendiendo el miembro (43) de fricción en forma de cuña una cuña (43a) interna y una cuña (43b) externa, que están soportadas elásticamente por los miembros elásticos contiguos; en el que la cuña (43a) interna se ha dotado de una primera superficie (73) de contacto inclinada, la cuña (43b) externa se ha dotado de una segunda superficie (71) de contacto inclinada, y las cuñas (43a, 43b) interna y externa contactan una con otra a través de la primera y de la segunda superficies (73, 71) de contacto inclinadas, de modo que la cuña (43b) externa es empujada a moverse hacia el exterior y la cuña (43a) interna es empujada a moverse hacia el interior cuando los miembros elásticos contiguos son comprimidos.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HYUNDAI MOTOR COMPANY.

Nacionalidad solicitante: República de Corea.

Dirección: 231, YANGJAE-DONG, SEOCHO-KU,SEOUL.

Inventor/es: JEE,TAE HAN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 12 de Marzo de 2004.

Fecha Concesión Europea: 9 de Enero de 2008.

Clasificación PCT:

  • F16D3/12 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 3/00 Acoplamientos extensibles, es decir, con medios que permiten el movimiento entre partes acopladas durante su accionamiento (acoplamientos desmontables por movimiento axial simplemente F16D 1/10; acoplamientos de deslizamiento F16D 7/00; acoplamientos mediante fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00). › especialmente adaptados a una acumulación de energía para absorber los choques o vibraciones (por utilización de elementos fluidos F16D 3/80).
  • F16F15/123 F16 […] › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.F16F 15/00 Supresión de las vibraciones en los sistemas (dispositivos de suspensión de los asientos de vehículos B60N 2/50 ); Medios o dispositivos para evitar o reducir las fuerzas de desequilibrio, p. ej. debidas al movimiento (ensayo estático o equilibrado dinámico de máquinas o estructuras G01M 1/00). › resortes enrollados.
  • F16F15/129 F16F 15/00 […] › caracterizado por los órganos de amortiguadores de fricción (F16F 15/131 tiene prioridad).
  • F16F15/131 F16F 15/00 […] › comprendiendo el sistema de rotación dos o más masa giratorias.
  • F16F15/134 F16F 15/00 […] › resortes enrollados.
  • F16F15/139 F16F 15/00 […] › caracterizado por los órganos de fricción.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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AMORTIGUADOR DE VIBRACION TORSIONAL.

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