NEUMATICO DE VEHICULO.

Un neumático de vehículo (18) que comprende una carcasa radial (19) con dos costados (21);

comprendiendo cada costado (21): un núcleo de talón (22); un relleno de talón anular (23) que se extiende radialmente hacia fuera desde dicho núcleo de talón (22) y que tiene una sección transversal esencialmente triangular; una tela de cuerpo (26) doblada sobre dicho núcleo de talón (22) y que comprende una parte doblada externa anular (27); y una capa de recubrimiento (30) que comprende una parte interna (31) impermeable al aire, una parte intermedia abrasiva (32) doblada sobre el núcleo de talón (22) y que tiene una parte interior (32a) dispuesta axialmente dentro de dicho núcleo de talón (22), y una parte externa (33) que define un flanco de dicho costado relativo (21); en la que dicha parte intermedia (32) y dicha parte externa (33) de cada dicha capa de recubrimiento (30) comprende una única tira de recubrimiento (34) hecha con una sola mezcla; el neumático de vehículo (18) se caracteriza porque la parte doblada (27) y la parte interior (32a) tienen anchuras similares; y cada parte doblada anular (27) está doblada sobre el núcleo de talón relativo (22) en una malla cerrada y divide transversalmente el relleno de talón anular relativo (23) en un primer elemento de relleno anular (24) que contacta directamente con el núcleo de talón relativo (22) y la parte doblada anular relativa (27) y dispuesta dentro de la malla relativa, y un segundo elemento de relleno anular (29) situado fuera de la malla relativa y que se extiende radialmente hacia fuera desde el primer elemento de relleno anular relativo (24) con la interposición de la parte doblada anular relativa (27).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BRIDGESTONE/FIRESTONE TECHNICAL CENTER EUROPE S. P. A.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA DEL FOSSO DEL SALCETO, 13/15,00129 ROMA.

Inventor/es: GIGLIARELLI, ADRIANO, MUSAIO, MARCO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 4 de Octubre de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B29D30/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B29 TRABAJO DE LAS MATERIAS PLASTICAS; TRABAJO DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO EN GENERAL.B29D FABRICACION DE OBJETOS PARTICULARES A PARTIR DE MATERIAS PLASTICAS O DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO (fabricación de gránulos B29B 9/00; fabricación de preformas B29B 11/00). › B29D 30/00 Fabricación de neumáticos, cubiertas o de sus partes constitutivas (fabricación de cámaras de aire B29D 23/24; unión de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00). › Fabricación de neumáticos.
  • B60C15/00 B […] › B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS.Talones de neumáticos, p. ej. levantamiento o recubrimiento de capas.
  • B60C15/06 B60C […] › B60C 15/00 Talones de neumáticos, p. ej. levantamiento o recubrimiento de capas. › Puntos de goma, guarniciones, tejidos de fricción.

Clasificación PCT:

  • B29D30/08 B29D 30/00 […] › Fabricación de neumáticos.
  • B60C15/00 B60C […] › Talones de neumáticos, p. ej. levantamiento o recubrimiento de capas.
  • B60C15/06 B60C 15/00 […] › Puntos de goma, guarniciones, tejidos de fricción.

Patentes similares o relacionadas:

Neumático y método de fabricación del mismo, del 14 de Marzo de 2018, de BRIDGESTONE CORPORATION: Un neumático que incluye un par de núcleos de talón derecho e izquierdo , y una carcasa que se extiende toroidalmente sobre los núcleos […]

Banda de refuerzo de la cubierta de un neumático, del 8 de Junio de 2016, de Kordsa Teknik Tekstil A.S: Una banda de refuerzo para la cubierta de neumáticos que elimina las etapas de calandrado y preparación de la banda que elimina la necesidad de recubrimiento […]

Arrastradores de los segmentos en los contenedores con estructura segmentada para el prensado de neumáticos, del 6 de Junio de 2014, de PNEUFORM Hulin, a.s: 1. Arrastrador de los segmentos para los contenedores con estructura caracterizada porque el cuerpo del arrastrador de los segmentos comprende […]

Imagen de 'Estación y método de ensamblaje y desmontaje de núcleo de construcción…'Estación y método de ensamblaje y desmontaje de núcleo de construcción de neumáticos, del 7 de Marzo de 2013, de THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY: Aparato de estación para ser usado dentro de una línea de vulcanización de neumáticos para el ensamblaje y eldesmontaje de un núcleo con […]

Imagen de 'METODO PARA LA FABRICACION DE UN NEUMATICO PARA VEHICULOS'METODO PARA LA FABRICACION DE UN NEUMATICO PARA VEHICULOS, del 16 de Julio de 2007, de HSU,SHUT CHEN: Método para la fabricación de un neumático para vehículos en el que se adhiere una cámara de neumático en bruto con dos órganos de enganche anulares y […]

METODO DE FORMACION DE UN COMPONENTE DE CUBIERTA., del 1 de Marzo de 2007, de BRIDGESTONE CORPORATION: Método de formación de un elemento estructural de una cubierta que como tal método comprende los pasos de: aplicar un elemento con forma de banda a un tambor de transferencia […]

NEUMATICO PARA VEHICULO CON LOS LATERALES REFORZADOS., del 16 de Septiembre de 2006, de PIRELLI PNEUMATICI SOCIET PER AZIONI: Neumático para ruedas de vehículo, que comprende: - una estructura de carcasa que incluye al menos una tela de carcasa que tiene sus extremos en acoplamiento con […]

Imagen de 'PROCEDIMIENTO Y PLANTA PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS PARA…'PROCEDIMIENTO Y PLANTA PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS PARA RUEDAS DE VEHICULOS, del 1 de Octubre de 2008, de PIRELLI TYRE S.P.A.: Procedimiento para la fabricación de neumáticos para ruedas de vehículos, que comprende las etapas de: a) construir en una estación de construcción una estructura […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .