MECANISMO DE CAMBIO PARA EL CAMBIO DE AGUJAS FERROVIARIO O SIMILAR, CON UN DISPOSITIVO RESITENTE AL CAMBIO TALONADO PARA OPONERSE AL CAMBIO TALONADO DE LAS PUNTAS DE AGUJA.
Mecanismo de cambio para el cambio de agujas ferroviario o similares,
que tiene un dispositivo resistente al cambio talonado para oponerse al cambio talonado de las puntas de aguja, mecanismo de cambio que comprende: una unidad (12, 18, 120, 21, 24) de accionamiento para transmitir un movimiento de proyección lineal a las puntas (A1, A2, A1', A2') de aguja, que incluye un elemento (12, 18) de transporte de punta de aguja móvil que está dinámicamente conectado a un motor (M) de accionamiento; medios (120, 21, 220) de accionamiento de desplazamiento que transmiten movimiento desde el elemento (12, 18) de transporte a las puntas de aguja y están conectados a dicho elemento de transporte mediante conexiones (220, 518) que pueden liberarse cuando se supera una fuerza predeterminada y reajustable, para permitir el movimiento libre de los medios de accionamiento, y por tanto de las puntas de aguja en relación al elemento de transporte; medios (50, 50') mecánicos resistentes al cambio talonado para oponerse al desplazamiento de las puntas de aguja, es decir, de los medios (21, 120) de accionamiento, desde cualquiera de las posiciones operativas adecuadas de las puntas de aguja debido a la aplicación directa de una fuerza sobre las puntas de aguja, medios (50, 50') que pueden activarse cuando las puntas de aguja alcanzan su posición operativa apropiada, y deshabilitarse cuando el elemento (12, 18) de transporte se hace funcionar para desplazar las puntas de aguja desde una a otra posición operativa caracterizado porque los medios (50, 50')resistentes al cambio talonado para oponerse al desplazamiento de las puntas de aguja, que están integrados en una parte estacionaria del mecanismo de cambio, están realizados de tal manera que tienen un comportamiento de ruptura predeterminado cuando la fuerza ejercida sobre los mismos supera un valor predeterminado, de modo que se rompen y liberan los medios de accionamiento bajo la acción de una fuerza predeterminada de desplazamiento de punta de aguja directamente ejercida sobre las puntas de aguja, particularmente por las ruedas de un vagón.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ALSTOM TRANSPORT S.P.A.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA CORTICELLA,40128 BOLOGNA.
Inventor/es: CAVALLI, SILVANO, CALLEGARI, UGO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 20 de Septiembre de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61L11/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › B61L 11/00 Maniobra de sistemas de agujas a partir del vehículo o por el paso del vehículo. › Fiadores de sistemas de agujas talonables.
- B61L5/10 B61L […] › B61L 5/00 Mecanismos locales de maniobra para sistemas de agujas o bloques de parada montados sobre la vía; Señales visibles o sonoras; Mecanismos locales de mando para señales visibles o sonoras (B61L 11/00 tiene prioridad). › Mecanismos de cierre de agujas; Medios para indicar la posición de las agujas.
- E01B7/00 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H). › Cambios de aguja; Cruces (mecanismos de maniobra B61L).
Clasificación PCT:
Patentes similares o relacionadas:
TIRANTE DE COMPROBACIÓN DE ACCIONAMIENTO DE AGUJAS DE DESVÍOS DE LÍNEAS FERROVIARIAS, del 29 de Enero de 2019, de SUMINISTROS Y MONTAJES ALFAR, S.L.: 1. Tirante de comprobación de accionamiento de agujas de desvíos de líneas ferroviarias que comprende: - una horquilla horizontal adaptada […]
BASTIDOR PARA COMPROBADOR LINEAL DE DESVÍOS DE LÍNEAS FERROVIARIAS, del 20 de Diciembre de 2018, de SUMINISTROS Y MONTAJES ALFAR, S.L.: 1. Bastidor para comprobador lineal de desvíos de líneas ferroviarias que comprende una placa base horizontal adaptada para soportar al comprobador […]
Mecanismo de operación y bloqueo para travesías de vehículos guiados por carril central, del 20 de Septiembre de 2018, de JEZ SISTEMAS FERROVIARIOS, S.L.: Mecanismo de operación y bloqueo para travesías de vehículos guiados por carril central, en el que la travesía comprende una parte fija, adaptada para […]
Soporte para un dispositivo de detección, del 22 de Marzo de 2017, de Frauscher Sensortechnik Holding GMBH: Dispositivo para la fijación de un dispositivo de soporte para un dispositivo de detección en un raíl , con un dispositivo de soporte […]
MECANISMO DE ACCIONAMIENTO Y ENCERROJAMIENTO PARA TRAVESÍAS DE VEHÍCULOS GUIADOS POR CARRIL CENTRAL, del 15 de Diciembre de 2016, de JEZ SISTEMAS FERROVIARIOS, S.L.: Mecanismo de accionamiento y encerrojamiento para travesías de vehículos guiados por carril central, que comprende: -una placa de resbalamiento (2a) fijada […]
Disposiitivo de encerrojamiento para corazón de punta móvil, del 8 de Junio de 2016, de AMURRIO FERROCARRIL Y EQUIPOS, S.A.: Dispositivo de encerrojamiento para corazón de punta movil, que incorpora una cuna-soporte con un vaciado central donde se aloja una punta móvil con […]
Sistema de seguridad ferroviario, del 1 de Junio de 2016, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: Sistema de seguridad ferroviario con por lo menos una cerradura de llave para al menos un elemento de campo y un dispositivo de enclavamiento, conectado […]
Elemento de seguridad para un cierre de abrazaderas para un sistema de maniobra de cambio de aguja, del 2 de Marzo de 2016, de CDP BHARAT FORGE GMBH: Elemento de seguridad para una patilla de unión a la aguja de un cierre de abrazaderas para un sistema de maniobra de cambio de aguja, que comprende: […]