PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA OPTIMIZACION DEL GIRO DE LOS ALERONES DE DESVIACION DE UNA AERONAVE EN VUELO.
Procedimiento para la optimización del giro de los alerones de desviación (7) de una aeronave (A/C) en vuelo,
estando cada posición desplegada de estos accionada por el piloto de dicha aeronave, caracterizado porque, en tiempo real: - se calcula un potencial de incidencia (A) susceptible de ser consumido por dichos alerones de desviación (7) sin poner en peligro dicha aeronave; y - se giran dichos alerones de desviación (7), en la dirección de la posición desplegada accionada, en función de dicho potencial de incidencia (A).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AIRBUS FRANCE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 316, ROUTE DE BAYONNE,31060 TOULOUSE.
Inventor/es: SEVE, PHILIPPE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 28 de Junio de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C13/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 13/00 Sistemas de control o sistemas de transmisión para la actuación de superficies de control de vuelo, flaps hipersustentadores, aerofrenos, o desprendedores de capa límite (spoilers). › Medios de iniciación.
- B64C9/32 B64C […] › B64C 9/00 Miembros o superficies de control ajustables, p. ej. timones de dirección (compensación de superficies estabilizadoras B64C 5/10; sistemas para accionar las superficies de control de vuelo B64C 13/00). › Superficies de frenado aerodinámico (frenado mediante paracaídas B64D 17/80).
Clasificación PCT:
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