ENGRANAJE MULTIPLICADOR.
1. Engranaje multiplicador, caracterizado porque comprende una corona (1),
fija, dentada interiormente, un piñón planetario (3) central, una rueda dentada satélite (4) dispuesta entre la corona (1) y el piñón planetario (3), con los que está mutuamente engranada, y un brazo (5) de fuerza de entrada, con un eje (51) de giro libre, coaxial con el piñón planetario (3) central; encontrándose montado sobre la zona intermedia del brazo (5) el eje (53) de rotación de la rueda dentada satélite (4) que transmite al piñón planetario (3) la potencia aplicada en el brazo (5).#2. Engranaje, según la reivindicación 1, caracterizado porque el brazo (5) comprende en su extremo libre unos medios (52) de aplicación de la fuerza exterior de entrada.#3. Engranaje, según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende un cojinete (6) entre el eje (51) de giro libre del brazo (5) de fuerza y el piñón planetario (3).#4. Engranaje, según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende un cojinete (7) de rotación de la rueda dentada satélite (4) sobre el eje (53).#5. Engranaje, según la reivindicación 1, caracterizado porque el piñón planetario (3) comprende una corona (31), polea o eje de salida para el suministro de la potencia y fuerza al exterior.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SANCHEZ MARTINEZ,JAVIER.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BARCELONA.
Inventor/es: SANCHEZ MARTINEZ,JAVIER.
Fecha de Solicitud: 16 de Mayo de 2007.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 6 de Noviembre de 2007.
Clasificación PCT:
- F16H1/22 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 1/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo (particulares para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable, o para invertir el movimiento rotativo F16H 3/00). › con varios ejes de accionamiento o accionados; con dispositivos para repartir el par entre dos o varios ejes intermedios.
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