DISPOSITIVO DE DETECCION DE IMPACTO PARA AUTOMOVILES.

Un dispositivo captador de carga (1) que comprende: - un miembro interior (3) y un miembro exterior (17) que se suministran en la parte frontal (5) de un vehículo,

ambos el miembro interior (3) y el miembro exterior (17) formando un espacio entre ellos en una dirección hacia atrás y hacia delante del vehículo, el miembro exterior (17) que recibe una carga aplicada al frente del vehículo en la dirección hacia atrás y hacia delante, y estando encargado de permitirle al sensor de carga (2) captar, por vía del miembro exterior, la carga aplicada al frente del vehículo; - el sensor de carga (2) provisto sobre el miembro interior (3) con el espacio en la dirección hacia atrás y hacia delante; - un miembro amortiguador (18); Caracterizado porque, el dispositivo captador de carga comprende además: - un miembro de transferencia de carga (7) dispuesto adyacentemente, al frente del sensor de carga en el espacio y dispuesto para permitir el movimiento en la dirección hacia atrás y hacia delante ; y - el miembro amortiguador (18) se suministra para residir entre el miembro exterior (17) y el miembro de transferencia de carga (7) en el espacio, el miembro de transferencia de carga (7) es hecho de un material que es más duro que el miembro amortiguador (18).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DENSO CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, SHOWA-CHO KARIYA-CITY,,AICHI-PREF. 488-8661.

Inventor/es: SUZUKI,KYOJIRO DENSO CORPORATION.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 9 de Marzo de 2005.

Fecha Concesión Europea: 25 de Abril de 2007.

Clasificación PCT:

  • B60R21/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19).
  • B60R21/01 B60R […] › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Circuitos eléctricos para activar dispositivos de seguridad en el vehículo en caso de accidente o de ser éste inminente.
  • B60R21/0136 B60R 21/00 […] › en respuesta a un contacto efectivo con un obstáculo.
  • B60R21/34 B60R 21/00 […] › Protección de no ocupantes del vehículo, p. ej. peatones.
  • G01L1/24 FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01L MEDIDA DE FUERZAS, TENSIONES, PARES, TRABAJO, POTENCIA MECANICA, RENDIMIENTO MECANICO O DE LA PRESION DE LOS FLUIDOS (pesado G01G). › G01L 1/00 Medida de fuerzas o tensiones, en general (medida de la fuerza producida por un choque G01L 5/00). › midiendo las variaciones de las propiedades ópticas del material cuando está sometido a una sujeción, p. ej. por el análisis de la incitación por fotoelasticidad.
  • G01L5/00 G01L […] › Aparatos o métodos para la medida de fuerzas, del trabajo, de la potencia mecánica o del par, especialmente adaptados a fines específicos.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

DISPOSITIVO DE DETECCION DE IMPACTO PARA AUTOMOVILES.

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