DISPOSITIVO DE CILINDRO NEUMATICO PARA VEHICULOS DE REMOLQUE O SEMIRREMOLQUE.

Dispositivo (10) de cilindro neumático para vehículos de remolque o semirremolque que,

según el ángulo de rotación entre el camión (46) y el semirremolque (35) o el tractor (47) y el remolque (48), adopta una posición angular que transmite la orden de dirección asistida de las ruedas al eje de la dirección o de autodirección del semirremolque (35) o remolque (48) respectivo, caracterizado porque el cilindro (11) neumático es un dispositivo de acción única y comprende un cuerpo cilíndrico extendido con una cabeza (22) y una base (24), estando el extremo de la última enganchado a una clavija (28) adicional fijada en un semirremolque (35) o, respectivamente, en un remolque (48), alojando el cilindro (11) un pistón (21) que se desliza a lo largo del cilindro y una varilla (14; 26) conectada al pistón (21), comprendiendo también un orificio (23) de suministro que se comunica con un circuito diseñado para suministrar aire comprimido a una primera cámara (49) formada entre el pistón (21) y la cabeza (22) y un segundo orificio (25) de purga de aire que se comunica con una segunda cámara (50) formada entre el pistón (21) y la base (24), en el que la varilla (14; 26) pasa a través de la cabeza (22), estando el extremo de la varilla (14; 26) enganchado, con una conexión giratoria, al extremo de un brazo (18) de soporte fijado en un acoplamiento (17) de enganche o, respectivamente, en un enganche (51) de remolque, actuando la varilla (14; 26) como una varilla de unión rígida de manera transversal y que se extiende longitudinalmente, para la presencia de aire comprimido suministrado al interior del cilindro a través del orificio (23) de suministro.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: H.T.S. HYDRO TECH SYSTEMS S.R.L.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA CASCINA VERDE, 9,37069 VILLAFRANCA DI VERONA (V.

Inventor/es: BIONDI, ARMANDO, MARTINI,PAOLO.

Fecha de Publicación: 16 de Noviembre de 2007.

Fecha Concesión Europea: 28 de Marzo de 2007.

Clasificación PCT:

B62D13/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 13/00 Dirección adaptada especialmente a los remolques (atalaje de tracción y de dirección combinados B60D). › para ejes de giro central.
B62D13/04 B62D 13/00 […] › para ruedas de giro individual.
B62D13/06 B62D 13/00 […] › para marcha atrás de un remolque de tracción normal.

DISPOSITIVO DE CILINDRO NEUMATICO PARA VEHICULOS DE REMOLQUE O SEMIRREMOLQUE.

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