DISPOSITIVO PARA CAPTAR UN MOVIMIENTO DE GIRO RELATIVO EN UN MECANISMO DE DIRECCION DE VEHICULO.
Dispositivo para captar un movimiento de giro relativo en una instalación de dirección de un vehículo con un árbol accionable (4,
128), con las características siguientes: - está previsto un mecanismo de tornillo (13, 5; 133, 132) para convertir el movimiento de giro del árbol (4, 128) en un movimiento de un emisor de señal (26; 130) que presenta una componente lineal, - el emisor de señal (26) va guiado sobre la superficie envolvente de un cilindro circular cuyo eje discurre paralelamente al eje del árbol (4, 128), - el emisor de señal (26) lleva asociado un sensor (21; 131) solidario de una carcasa, - una primera pieza roscada (13, 5; 128) del mecanismo de tornillo (13, 5; 133, 132) está montada con respecto a la carcasa (28; 100) en forma casi rígida en dirección axial, pero giratoria por medio de cuerpos rodantes (11, 111), - la segunda pieza roscada (5, 13; 132) del mecanismo de tornillo (13, 5; 133, 132) es giratoria con respecto a la primera pieza roscada (13, 5; 128), pero va guiada en dirección axial, caracterizado porque el emisor de señal (26; 130) está sujeto en forma rígida a la torsión con respecto al sensor (21; 131) solidario de la carcasa.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ZF LENKSYSTEME GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: RICHARD-BULLINGER-STRASSE 77,73527 SCHWABISCH GMUND.
Inventor/es: ABELE, WOLFGANG, BUDAKER, MARTIN, KNIDLER, HELMUT, RICHTER, PETER, HEGER, MARKUS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 16 de Agosto de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D6/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 6/00 Dispositivos para el control automático de la dirección en función de las condiciones de conducción, que son detectadas y para las cuales es aplicada una reacción (medios para producir un cambio en la dirección del vehículo B62D 1/00; válvulas de control de la dirección B62D 5/06; combinados con medios para inclinar el vehículo o las ruedas en los giros B62D 9/00). › caracterizado por los medios para detectar la torsión.
Clasificación PCT:
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